最近新聞媒體在展示殲 15 艦載機時，筆者發現尾鉤被塗成紅黑相間，翻以前的照片看到到殲 15 艦載機的尾鉤，也有塗成黑白兩色，或者黃黑兩色的也很常見，這麼多色的變化，裡面有什麼奧秘麼？
尾構塗成紅黑相間的殲 15
殲 15 紅黑相間的尾鉤
殲 15 的黑白相間尾鉤
殲 15 艦載機尾鉤
艦載機尾鉤，其是艦載機的一個非常重要的部件，通過尾鉤與阻攔索的配合，使飛機能在極短時間和極端距離內速度由幾百節減速到零，美國除瞭在艦載機上應用尾鉤外，還在陸基飛機上經常應用尾鉤，當然加裝尾鉤後，飛機的結構件要求也被相應提高，以使飛機在高速著艦或降落時候能承受迅速變化的應力，使飛機不至於散架。而就艦載機來說，其著艦一般是以最高速度即全加力狀態著艦，如果尾鉤未勾住多道阻攔索，此時艦載機可以迅速轉入復飛，而不至於墜落大海。從某種程度上說，尾鉤和阻攔索的牢固，直接牽涉到飛行員的安危，中國最早的模擬著艦測試，在上世紀 90 年代已經進行過，據傳當時模擬著艦的相關飛機是一架殲八 II 戰鬥機，由於航母發展的延期，最終在取得一定經驗後，殲八 II 艦載試驗機沒有成為中國的航母艦載戰鬥機，但塞翁失馬焉知非福，中國雖然暫時放棄瞭殲八 II 艦載機的計劃，但隨著瓦良格號航母的引入，以及 T10K 樣機的獲得，中國得以在蘇 27 的基礎上成功發展出殲 15 艦載戰鬥機，並隨遼寧艦入役人民海軍。
蘇 33 的尾鉤
作為固定翼艦載機，尾鉤塗成的顏色五花八門，但有一點很重要，關鍵要醒目，以使著艦觀察員能及時反饋給飛行員和塔臺具體情況，以作為考核飛行員的一種參數，也是起到為艦載機飛行員安全的考慮。就美國和俄羅斯的情況看，其是基於艦載機的顏色，而標識尾鉤顏色有所不同，而我國之所以在殲 15 艦載機的尾鉤上塗成紅色，一般考慮是基於閱兵節慶的喜氣，烘托出閱兵的氣氛，而在平時，未必一定要塗成紅色，實際上美軍在艦載機尾鉤顏色上也有 塗成白色的，如 F/A18 大黃蜂戰鬥機和 F35C 戰鬥機。此外，中美俄三國艦載機的尾鉤結構也不盡相同，當然保證勾得住，勾得牢才是關鍵！
F35C 的尾鉤
FA18 的尾鉤
法國陣風艦載機的尾鉤
