2018 年 1 月 31 日，" 海洋山 " 號坦克登陸艦上裝載的巨型艦炮露面之後就引發瞭國內的密切關註。這門巨炮的種種特征，以及炮塔後方擺放的機櫃，使外界很快就確定瞭它的身份，中國第一門裝艦試驗的電磁炮。而對於這種炮究竟是線圈炮，還是軌道炮，國內最初還進行過不少爭論，但最終是電磁軌道炮的判斷占據主流。
在電磁軌道炮問世之後，它將在何時進行試驗就成為大傢非常關心的熱門話題。然而實際上，根據官方媒體的報道，我國第一門電磁軌道炮很有可能在露面之前就已經進行過成功的試射。2018 年 3 月 7 日中國官方媒體講述海軍工程大學副研究員張曉的文章中提到，" 某項國產新型武器裝備第一次在船上試驗就取得瞭成功 "。
鑒於張曉主要研究的領域是電磁發射領域，而且其導師魯軍勇發表瞭很多關於電磁發射和電磁軌道炮方面的論文，因此我們可以大膽的斷定中國海軍網中提到的國產新型武器裝備就是電磁軌道炮。魯軍勇是在 2004 年開始進入海軍電力電子技術研究所的，當年我國的重大關鍵項目就正式啟動，電磁軌道炮的研制也很有可能是從這一年開始的。
如此算來，從 2004 年到 2018 年，中國首門電磁軌道炮至少經歷瞭 14 個春秋才取得初步的成功。魯軍勇參與項目的時候還隻是 26 歲的小夥子，剛剛研究生畢業，而且當時是分系統的負責人，但到現在他成為電磁軌道炮項目的總師，已經年近中年。張曉則是 2012 年博士畢業，進入馬尾明團隊，現在成為電磁軌道炮項目的副總師。
根據官方媒體報道，在電磁軌道炮項目的電源分系統中，張曉做出瞭極其重大的貢獻。通過不斷的攻關，張曉帶領團隊解決瞭特種電源發展的幾十個瓶頸技術，而且成功研制瞭世界上最規模最大的連發型電源，且其技術性能達到瞭國際領先水平。這個成績的獲得，是多年努力、挫折和艱辛的基礎之上獲得的，比如曾經一次實施滿能級的試驗時，產生的巨大能量瞬間就把設備上的吸能元件炸裂，而且裝置的擋板也被沖擊波炸飛。後來通過反復查驗和評估問題，最終才拿出原版的解決方案。
電磁軌道炮的試射成功，僅僅是取得初步的階段性成果，實際上以後的道路還有很長很長。毋庸置疑，電磁軌道炮要進入大批量生產並上艦實裝，還有許許多多的技術問題需要解決。典型的包括電源儲備的小型化、充電的時間與功率要求、發射裝置壽命長短、連續發射效率是否達到要求、彈丸的制導器件如何能夠抗達到 4 萬 G 的過載、軌道變形等等問題。
除瞭中國之外，美國也在研制電磁炮，而且在我們之前就已拿出兩種樣炮。這兩種樣炮都在陸地上或工廠裡進行過試射，其中一種還裝上瞭炮架，但是電磁炮在短期內卻無法配備給美國海軍的 " 朱姆沃爾特 " 級驅逐艦使用。相比之下，中國的電磁軌道炮已經進行裝艦試驗，證明其成熟程度更高一些。
盡管我國的電磁軌道炮已經成功實現試射，但要批量列裝可能需要十多年的時間，當然也有可能耗時更短。那麼，這意味著魯軍勇在電磁軌道炮批量列裝的時候，很有可能已經是 50 多歲的人瞭。軍工人就是這樣的，有的人從年紀輕輕的小夥子就已入行，而真正把一個型號幹成功，基本上都到瞭頭發慢慢變白的時刻。
對於很多軍工研發者來說，某個武器型號甚至比自己的生命更重要，因為他們為之付出那麼多年，其感情早已超越生死。每每想到這一點，筆者不由得心生敬意。
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