俄媒消息稱，6 日在敘利亞拉塔基亞省赫梅米姆空軍基地發生的事故，一次導致 39 人遇難，其中包括 33 名軍人和 6 名機組人員。這無疑是俄軍在敘利亞遭遇最大損失。媒體消息說，發生事故的安 26 運輸機飛行時長超 3000 小時，曾多次在俄駐敘的赫梅明空軍基地起降。當天飛機從敘阿勒頗庫韋爾斯空軍基地飛抵赫梅明空軍基地時，當地氣候條件並不復雜。
7 日，敘利亞恐怖組織 " 伊 ~ 斯蘭軍 " 發表聲明宣稱，該組織為俄軍機墜落事件負責。該組織聲稱，當運輸機距離地面約 100 米時，他們用防空重機槍向飛機射擊，以報復敘利亞政府軍在東古塔地區的軍事行動。但俄方回應，沒有任何證據表明該組織與墜機事件有關，他們發佈的照片和視頻材料都是偽造的。
去年底，赫梅米姆空軍基地遭遇瞭罕見的空中偷襲，周邊的恐怖武裝利用無人機投擲簡易航空炸彈襲擊瞭該基地，造成多架戰機不同程度的損壞和地勤人員傷亡。之後，俄軍和敘利亞友軍同時加強瞭基地周邊的安保並對肇事的敘利亞恐怖武裝予以嚴厲的懲戒。所以這次安 26 運輸機發生的嚴重事故，令人第一時間就想到又被偷襲瞭。
軍事專傢稱，由於在敘利亞的各派恐怖武裝和叛軍都沒有遠程的防空導彈，所以對俄羅斯空軍戰機威脅最大的，就是各種戰機的起飛段和降落段。因為這兩個時間段的戰機飛行高度，都在肩攜式防空導彈的攻擊范圍內。但是 " 伊 ~ 斯蘭軍 " 稱，用機槍掃射從而幹掉一架中型運輸機卻令人難以置信。俄《生意人報》稱，暫時還不能確定飛機有沒有遭到攻擊。
俄羅斯《觀點報》8 日報道稱，俄功勛軍事飛行員弗拉基米爾 . 波波夫少將認為，災難可能系技術故障所致，加上失事時飛行高度極低，這一切都令事故無法避免。但俄軍回應稱，雖然這種運輸機服役時間較長，但向來皮實可靠，而且失事軍機已於 2011 年進行過大修和升級，不應存在大的技術問題。
說實話在敘利亞戰事進入關鍵時期和俄羅斯國內大選在即的大環境下，損失一架安 26 運輸機是小事，但是 39 人的死亡數字的負面影響的確很大。雖然 " 伊 ~ 斯蘭軍 " 攻擊並導致安 26 運輸機墜毀的可能性並不大，但是這支恐怖武裝 " 積極 " 的攬責，目的就是刺激引發俄羅斯國內的負面反應，同時也想借機鼓舞東古塔口袋內恐怖武裝的士氣。
