【觀察者網綜合】據臺媒 10 月 29 日報道，臺 " 空軍 " 為 F-16A/B 性能提升計畫，采購 ALQ-131 FMS 軍售型電戰吊艙，但這些所謂 " 已小批量生產 " 的電戰吊艙，事實上並未通過飛行測試階段，臺 " 空軍 " 將被迫繼續投入軍費，支持美國軍備商的新裝備測試。對此，臺 " 空軍司令部 " 嚴正予以否認。
有媒體報導，臺 " 空軍 "148 架 F-16A／B 型戰機正陸續在臺進行性能提升改裝，機隊目前有 80 具 AN/ALQ-184 電戰吊艙，臺軍計劃以 1 億 6 千餘萬美元預算，采購提升案中所需的 42 套 ALQ-131A FMS 電戰吊艙，但美方卻以研發成本上漲為由，同樣價格竟隻能采購 12 套。
美方就這項采購案對臺灣提出發價書，對此除 " 監察院 " 立案調查外，" 立法院 " 也聲明反對，要求臺軍在 " 立法院 " 未同意動支預算前，不能簽署發價書。
據此前觀察者網報道，臺 " 立法院 " 批準的臨時議案中稱：" 鑒於獵雷艦案雖經媒體報載及立法委員提案諸多疑義下，‘國防部’仍未有積極作為，造成獵雷艦案弊案發生，進展不順，現今‘國防部’ F-16A/B 提升案遭‘監察院’提出采購疑義調查，為避免‘國防’預算虛擲浪費，緣此，要求‘國防部’在‘監察院’報告尚未出爐，及‘立法院’本案經費尚未同意編列前，不能與美方簽署 F-16A/B 性能提升案有關品項之發價書。"
臺 " 空軍 " 參謀長陳榮興提出，將文案改為：" 先進國防部 F-16A/B 提升案有關電戰莢艙發價書預算，應視立法院預算同意後始得簽訂及動支。" 指明是 F-16A/B 所需的新型電子戰吊艙采購項目。
報道稱，臺軍堅持采購研發中的 ALQ-131A FMS 電戰吊艙，並宣稱吊艙 " 已完成研制測試，並小批量生產 "。但一般電戰吊艙研發完成後，需經飛行測試、驗證及戰備服役階段，據瞭解，ALQ-131A FMS 電戰吊艙至今未通過飛行測驗階段；且美方要求臺灣在 11 月完成簽署的發價書中，竟包含巨額的研發費用，不但吊艙交付期程需拖到 4 年後，臺軍還必須持續支付巨額研發費用。
對此，臺 " 空軍司令部 " 透過新聞稿回應，強調規劃籌購之 F-16 型戰機電戰吊艙，都遵 " 政府采購法 "、" 軍事機關采購作業規定 " 及美國國防部安援手冊等規范辦理，確保采購裝備符合臺灣作戰實需。
臺 " 空軍司令部 " 指出，臺軍執行采購作業均符合法令規范，並遵照 " 立法院 " 決議，暫緩簽署電戰莢艙發價書，絕無媒體報導弊端情事，報導內容與事實不符，特此聲明，以正視聽。
