【環球時報赴阿聯酋特派記者 韓曉明 本報記者 王冬】為期 5 天的第十五屆阿聯酋迪拜國際航空展 16 日結束。本次航展匯聚瞭全球 1200 餘傢航空航天企業參展，世界商業航空巨頭波音和空客大單頻出。航展中，來自中東和非洲國傢的航空公司出手闊綽。而以中國航空工業集團為代表的中國參展商在航展上憑借無人機領域的優質產品，也贏得瞭相當的關註度。
空中客車和波音在航展上的訂單競爭一刻都沒有停止。據路透社 15 日報道，空客當日宣佈，從事全球航空運輸投資業務的美國因迪戈夥伴公司訂購瞭 430 架空客 A320 neo 系列客機，總價值達 495 億美元，是空客歷史上最大單筆訂單。 空客稱，訂單包含瞭 273 架空客 A320neo 客機和 157 架空客 A321 客機。16 日，塞內加爾航空公司宣佈將購買兩架空客 A320neo 客機，成為首傢購入該型新客機的非洲航空公司。
在空客宣佈 15 日的大訂單僅兩個小時後，彭博社報道稱，波音宣佈阿聯酋迪拜航空將購買 225 架波音 737MAX 客機，這也是中東航空公司簽訂的最大一筆單通道飛機訂單，其目錄價格達到 270 億美元。
阿聯酋媒體曾於航展首日報道稱，阿聯酋航空當日與波音公司簽訂瞭購買價值 151 億美元的 40 架 787 — 10 型 " 夢想 " 客機合同，這是波音在航展上的首個重大突破。14 日，波音和埃塞俄比亞航空公司聯合宣佈，雙方就購買 4 架波音 777 貨機達成一致，訂單金額預計達 13 億美元。與此同時，阿塞拜疆航空公司也確定訂購 5 架波音 787 客機和 2 架寬體貨機，合同金額可能高達 19 億美元。
在迪拜航展上頻頻簽署大單，讓波音和空客迎來訂單豐收年。截至今年 11 月 7 日，波音 2017 年凈訂單數達到 605 架，加上迪拜航展的收獲，今年總訂單量將超過 870 架，相較去年增加 202 架 ; 空客方面更是通過航展使訂單量翻番。截至今年 9 月 30 日，空客訂單總額為 319 傢，而憑借因迪戈夥伴公司的訂單，其年訂單量超過 749 架，這一數據相比去年略有增長。
航空專傢王亞男向《環球時報》記者表示，迪拜航展相較於世界其他航展大單簽訂率較高，原因在於該航展輻射范圍涵蓋中東和非洲，這些地區近年來商業航空業務發展迅速，不少國傢以能源經濟為後盾資金充足，但缺乏航空工業，所以迪拜航展特別吸引航空廠商。
《環球時報》記者在展會現場註意到，中國航空工業集團公司設立瞭面積達 200 平方米的展臺，其主推的自動化、智能化無人機系統整體解決方案綜合演示格外吸引眼球。
現場的中國航空工業集團公司的研發人員向《環球時報》記者介紹，此次展出的這兩款無人機性能突出，其載荷能力等指標在多旋翼無人機領域處於世界領先地位。" 無人機非常適宜中東地區。" 阿聯酋《海灣新聞》評論說，由於中東廣袤的沙漠地區地面植被較少、地面掩護較少，使用無人機非常有效。尤其是海灣地區夏季氣候炎熱，無人機有助於解放人力。
王亞男表示，目前中國無人機已經成為世界主要航展上的一大亮點，中國在商業航空領域比較有競爭力的產品就是無人機。目前中國在通訊工程、微電子控制、計算機處理和系統集成等領域擁有成熟的技術， 並且進步很快，而這些領域恰恰是無人機產業的核心要素。這使得中國在世界無人機市場獲得瞭優勢。加之中國企業在世界商業航空市場長期擁有價格優勢， 民用無人機在國際市場上很被看好。
