最近中東這片是越來越熱鬧瞭，先有美國的 F22 多次前往敘利亞執行任務，最近又有國外媒體爆料稱俄羅斯的 2 架蘇 -57 跑到敘利亞去 " 練手 "。敘利亞的天空儼然已經成為瞭世界最先進武器的演兵場，當 F22 和蘇 57 遭遇之時，想必也是俄羅斯的蘇 57 宣傳神話的破產之日。
作為俄羅斯最近幾年搞出來的一款全新戰機，蘇 -57 是俄羅斯人寄予厚望的用來對抗美國 F22 的第五代隱身戰鬥機，但一直以來這架飛機卻因各種問題遭到瞭外界的廣泛質疑，其中尤以隱身為重。
是否具有強大的隱身性能是區分四代機和五代機的一項重要標志，但據俄羅斯自傢媒體 " 塔斯社 " 報道，蘇 57 的隱身性能力比 F22、殲 20 最少要差 1-2 個數量級。
就拿進氣道來說吧！無論是 F-22 采用的 S 型進氣道還是殲 -20 的 DSI 進氣道，都可以極大的提高飛機隱身性能，而蘇 -57 的進氣道就正好向俄羅斯人一樣是個直腸子，一通到底、隻要找對角度甚至肉眼都可以看到內裡的扇葉，您各位給想想就這水平還談什麼隱身啊。
於是這種設計進氣道直接讓蘇 -57 前向雷達反射截面積增加到瞭 0.4 平方米，而殲 20 雷達反射截面積僅僅才相當於他們的 1/4 不到。隱身能力與強大的信息化作戰能力是五代機超越以外飛機的地方，蘇 57 的隱身性能不咋樣，那它的航電如何呢？
要說蘇 57 的航電就不得不提它的雷達。作為一款被宣傳為五代機的蘇 -57，它的雷達設計卻依然繼承瞭蘇聯簡單粗暴的設計傳統。
蘇 -57 的主雷達是季赫米洛夫研究所設計的 N036 雷達。據俄羅斯人自己介紹這種雷達可以很輕松的發現 400 公裡外的目標，並同時跟蹤 30 個目標，向最具威脅的 8 個目標發起攻擊。
另外除瞭 N036 雷達之外，蘇 -57 在正前方和左右兩側還分別安裝瞭 SH121 雷達系統。但由於俄國電子技術不過關、蘇 57 機載雷達性能的真實性能十分不可靠，至於真正上瞭戰場效果如何恐怕隻有他們自己知道瞭。
如今的空戰戰場相較於過去已發送瞭天翻地覆般的改變。預警機，電子戰，隱身技術，數據鏈等等的大量運用使得現代空戰的復雜性陡然而增，戰機的態勢感知能力就成為瞭空戰能力的決定部分之一。
據俄羅斯自己介紹，現在的蘇 -57 已經擁有瞭整合光學 / 紅外線搜索與追蹤系統和新型無線電偵察對抗系統的強大態勢能力，使得蘇 -57 可以在不打開雷達、不暴露自己的情況下，發現敵機並實施幹擾。
不過就憑俄羅斯現在電子技術水平，菲菲對這點表示十分懷疑。自從蘇聯解體之後，俄羅斯幾乎喪失瞭將近一代的科技人才，各種工業基礎散落在各個加盟共和國，幾百萬科研精英人才流落各處，甚至有的投靠瞭他們的死對頭美國和北約。再者俄羅斯僅剩的人才和科研力量也是無心科研，畢竟國傢窘迫的經濟也沒有能力給軍工產業加大投入支持力度啊。
說句不客氣的，俄羅斯現階段的軍工工業能恢復到美國 90 年代初期的水平就算萬事大吉瞭。蘇聯解體已經過去瞭將近 30 年，如今的俄羅斯他們遠遠落後美國，也遠遠落後中國瞭，甚至也比不上他們曾經的輝煌瞭。
我們的殲 20 從 1997 年立項研制、到如今裝備部隊，和 F22 並稱世界最先進戰機。如此快的速度放眼世界也無人能敵。這高速的背後是中國對科技和人才的高度重視和巨大投入。
1999 年— 2016 年，我國每年新從大學畢業的大學生數量增加瞭 7 倍；1999 年— 2016 年，我國科學傢每年可以獲取的科研經費總額增加瞭 21 倍。更重要的是，我國科研經費每年的投入保持 10% 的速度增長，這是美國、歐洲、日本望塵莫及的。而這一切都是俄羅斯不敢想象的。
現在早已淪為二流國傢的俄羅斯今天試圖用不成熟的蘇 57 再去維護曾經傲視全球的榮耀和倔強，恐怕這背後的心酸也隻有他們自己清楚瞭。
