安 -22 是一種重型運輸機，上世紀六十年代蘇聯航空制造業獲得一項任務，開發一種能夠運輸洲際彈道導彈的貨運飛機；而這項任務交給瞭烏克蘭安托諾夫設計局，它於 1962 年開始研制，1965 年 2 月首飛，1967 年開始交付使用，在 1965 年至 1975 年期間共建造瞭 68 架飛機。
俄羅斯飛行員準備駕駛安 -22 運輸機在惡劣天氣條件下進行起飛著陸訓練；訓練前，地勤人員將槳葉上的保護套取下。
地勤人員仔細的檢查安 -22 運輸機的螺旋槳槳葉，它在試飛期間它就曾經打破瞭 12 項世界紀錄。
安 -22 運輸機起飛前，飛行員清理被雪覆蓋的地方；資料統計安 -22 總共獲得瞭 41 項世界紀錄。
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安 -22 運輸機堪稱螺旋槳怪獸，它有四臺渦輪螺旋槳發動機，每臺發動機能傳動一對四葉同軸對轉螺旋槳。
由於是上世紀 60 年的產品，安 -22 運輸機的駕駛艙是佈滿儀表，這很考驗飛行的技術水平。
安 -22 運輸機有 5-6 名乘員，他們各司其職的負責駕駛，領航等工作。
安 -22 運輸機上各種操縱開關讓人看花瞭眼，不經過嚴格訓練的人很難瞭解它們的作用。
安 -22 運輸機標準負載為 50 噸最大負載 80 噸，能搭載 290 名人或 150 名全副武裝的傘兵。
安 -22 運輸機除運輸軍事裝備外，還會用於運送農業設備和人道主義等貨物。
安 -22 運輸機輪胎可在空中或停放時進行調節，這讓它可以在野外機場上起降。它一問世就參加瞭各種對外軍事活動，是最能代表蘇聯擴張野心的一款裝備。
