前段時間一張俄羅斯圖 -22M3 型超音速轟炸機飛臨敘利亞上空，采取水平轟炸的方式投擲普通航彈的照片受到瞭國內軍迷網友的嘲笑，認為其隻有水平轟炸能力，作戰能力遠遠不如可以發射巡航導彈的中國轟 -6K" 戰神 " 轟炸機。
圖片：圖 -22M3 腹部彈倉的滾轉掛架，可以方便地掛載巡航導彈，且降低外掛造成的風阻力。
其實，這是對圖 -22M3" 逆火 " 轟炸機的誤解。水平轟炸是一種傳統轟炸樣式。在現代化作戰中，除瞭發射巡航導彈遠程打擊外，對於無防空或弱防空能力的敵手，采用高空水平投彈的方式其實是一種非常經濟的手段。
圖片：圖 -22M3 轟炸機水平轟炸其實是一種比較經濟的轟炸方式。
中國 " 彩虹 "-4、5 無人機就擁有在 6000 米以上高空進行水平投彈或發射導彈的能力，使其贏得瞭 " 炸彈卡車 " 的稱號。而在無威脅情況下的水平投彈，目前精度也是非常高的，如果采用激光制導炸彈那就更加是指哪打哪，遠比上千千米外發射巡航導彈打擊來得實惠，精度又更高。
圖片：轟 -6K 仍然保持著水平轟炸投擲普通航彈的能力。
回到中俄戰略轟炸機的比較。
中國轟 -6K 轟炸機原型來自於蘇聯的圖 -16 中程轟炸機，屬於終極魔改。最有名的故事就是一名蘇聯老飛行員問中國年輕飛行員，你們現在已經不用圖 -16 瞭吧！
圖片：蘇軍老兵無心暴擊，擊中瞭中國空軍的軟肋！
所以，魔改歸魔改，底子還是圖 -16 的底子。雖然轟 -6K 作戰性能有瞭顯著地提升，但是有一項關鍵技術我們還沒有突破，或者說已經突破但受限於圖 -16 的老底子，無法裝機實現。
這個技術就是美俄戰略轟炸機上都有的滾轉式多用途掛架。
圖片：B-52 安裝上瞭滾轉掛架後可以攜帶更多的巡航導彈。
圖片：裝填瞭 8 枚巡航導彈的美國滾轉掛架，可以整體安裝上轟炸機。
我們看到轟 -6K 機翼下掛滿瞭 6 枚巡航導彈，威風凜凜，還在近期報道中因為向美軍戰機比劃瞭一下機翼下的導彈而成為瞭 " 網紅 "。
但其實，機翼下掛載的 6 枚巨大的巡航導彈，對飛機飛行中的風阻影響很大，增大瞭轟 -6K 的燃油消耗，嚴重制約瞭其作戰半徑。相反，安裝在彈倉內部的滾轉式發射架，不但可以攜帶 6~8 枚巡航導彈，還能夠兼容普通航彈等各種彈藥。
圖片：由於受到機體尺寸限制，轟 -6K 的 6 枚巡航導彈隻能懸掛在機翼下的掛架下，風阻非常大。
目前，美國 B-52、B-1、B-2 戰略轟炸機都擁有統一尺寸和規格的通用戰略滾轉發射架（CSRL）。而俄羅斯的圖 -95MS、圖 -22M3 以及圖 -160 戰略轟炸機也均安裝瞭 1~3 個滾轉發射架，在提升彈藥掛載靈活性的同時，極大地降低瞭飛機飛行阻力，這對圖 -22M3、圖 -160 這樣的超音速轟炸機來說更是好處多多。
圖片：B-52 戰略轟炸機的彈藥，註意前部的滾轉發射架。
圖片：B-1B 轟炸機的滾轉發射架。
圖片：B-2 隱身轟炸機腹部的滾轉發射架。
圖片：俄羅斯圖 -160 轟炸機腹部彈倉，安裝有可懸掛 8 枚巡航導彈的滾轉式發射架。
相反，轟 -6K 由於受到圖 -16 基本設計的局限，無法在狹長的中部彈倉中安裝這種滾轉發射機，不得不保留瞭原有的炸彈艙，但卻將導彈一枚枚掛在機翼下的掛架下，顯得非常無奈。
圖片：轟 -6K 的彈倉仍然保持著轟 -6 的老式樣。
圖片：美軍為 B-1B 的滾轉掛架裝彈。
近日盛傳的轟 -20 隱身轟炸機類似於 B-2 隱身轟炸機，那麼這種全新設計的轟 -20 理論上也會擁有國產的滾轉掛架，大大提升戰略空軍部隊的實力。
圖片：俄羅斯圖 -160 轟炸機彈倉中的滾轉掛架。
