戰鷹在空中飛行時如何確定自己的位置，安全返航？
或許有人會說，靠導航臺。導航臺就如大海中的燈塔，在茫茫蒼穹中為戰鷹指引回傢的路；而常年值守在導航臺機房的士兵，就是點亮“燈塔”指引戰鷹回傢的人。
視頻：為瞭戰鷹的“耳聰目明”
沒有導航臺，戰鷹著陸如同盲人過河 ……
該旅場站站長孫紀峰介紹說，“通常情況下，飛機在降落前，一般要繞機場上空 ‘ 一圈 ’，‘ 尋找 ’ 導航臺提供的無線電導航信號，然後對準跑道，準備安全著陸。如果說 ‘ 紅綠燈 ’ 是地面引導車輛安全通行的標志，導航臺就是戰鷹安全著陸 ‘ 開綠燈 ’ 的 ‘ 交通指揮樞紐 ’，所以，地位作用十分重要。”
這些導航臺常年擔負著 2 個飛行單位的戰備值班和飛行訓練保障任務。導航臺所屬連連長劉永飛告訴筆者，“機場有沒有飛機起飛和降落，導航臺都要 24 小時擔負值班任務，所以必須時刻有一個人保持在位。北京的 ‘ 美景 ’ 近在咫尺，可他們卻從來沒有一起結伴去領略過。”
保障就是戰鬥，臺站就是戰場。在導航臺一幹就是 8 年的臺長常剛強有感地說，“導航工作看似平凡簡單，但 ‘ 零差錯 ’ 的要求卻時刻考驗著我們導航兵。不要看臺站雖小，但責任不小。為瞭保證設備完好，我們堅持勤檢查、勤試機，確保每臺設備始終保持良好狀態。”
戰鷹在天空中自由地翱翔，因為他們相信，在地面有著讓其放心的導航兵，正用導航設備為其提供穩定、清晰信號。“人不在，信號也要在。”這正是導航兵們對飛行員萬無一失的莊嚴承諾！
小小臺站，3 名戰士，一套設備，簡單的幾個元素便構成瞭導航臺全部故事 ……
在偏僻的導航臺，處處彰顯著生機盎然。臺站院內的墻上分別書寫著“分散值勤、無上光榮”、“熱愛陸航、建設陸航、獻身陸航”等標語；在空閑的時間裡，他們養雞、養鴨，種菜、種花，修路、建屋 …… 儼然一幅世外桃園。
這些常年堅守在他人目光之外、承受寂寞的官兵們，漸漸把導航臺當做實現價值、成就自我的土壤，在年復一年的堅守中創造出驕人的業績：他們不僅圓滿完成瞭各項飛行導航任務，還用自己的雙手開墾荒地，把破舊的站臺建成瞭花園式的營院。
一年 365 天，天天在戰備；一天 24 小時，時時在戰鬥。為確保飛行保障時設備的良好狀態，導航兵們還要在平日周而復始的對設備進行維護。精心維護，才能減少故障的發生，保證設備的良好工作狀態。
遠離城市營區，良好的作風、精湛的技能在潛移默化中培養 ……
在平常人的心目中，一個遠離營區的小單位，標準似乎可以低一點。但是，走進該場站的導航臺，整齊劃一的內務、幹凈整潔的衛生和正規連隊毫無差別。
為瞭保證導航信號在關鍵時刻不掉鏈，他們還推行裝備預檢和提前修理兩大舉措，建立瞭周一、周五裝備預檢制度，使隱患得以及時發現並提前排除；他們還把臺裡所有裝備性能、指標、運行狀況和常見故障摸瞭個遍，編寫 10 萬餘字《導航裝備維修手冊》，做到能熟練操作，能快速排除故障。
采訪結束時，旅政委翟象暉這樣評價導航臺：“平均每天有數十架甚至上百架次的戰鷹在這裡起飛、降落；在保障飛行中，曾先後遇到數十次因地方供電突然中斷的特殊情況，都能做到油機和導航機一次啟動成功，保證戰鷹的安全著陸；去年以來，共保障上百個場次，無一差錯，優質保障場次率達到瞭 100％…… ”
