資料圖：俄羅斯風暴級航母模型 ( 英國《每日郵報》網站 )
俄新社7 月 19 日發表題為《俄羅斯新航母什麼樣》的報道稱，俄羅斯國防部副部長尤裡 · 鮑裡索夫在 2017 年莫斯科航展上對記者表示，俄計劃在 2025 年前開始建造新的載機巡洋艦（即航母）。他強調，最終決定將在俄羅斯新一代空軍裝備問世後作出。
鮑裡索夫並不是隨隨便便把這艘未來戰艦稱為 " 載機巡洋艦 " 的。由於一系列原因，俄羅斯造船業不用 " 航母 " 這個詞。美國和英國的經典航母隻承擔單一任務：把飛機送到執行作戰任務的區域。而蘇聯過去建造的則是用途更廣的戰艦，能裝備反艦導彈和強力防空系統，所以不能把它們簡單地稱為航母。
重型載機巡洋艦有自己的優勢和劣勢。優勢之一是在海戰中有自我保護能力。" 庫茲涅佐夫 " 號航母的標配——射程 550 公裡的 " 花崗巖 " 反艦導彈至今仍是對付大型水面目標的利器。國防部還打算為其裝備 " 鋯石 " 高超音速導彈，這種導彈的速度讓防空系統無可奈何。
重型載機巡洋艦的劣勢源自其優勢。笨重的武器系統占據瞭很多空間，限制瞭可攜帶的艦載機、燃料和彈藥數量。
據媒體報道，俄羅斯如今唯一正在研制的載機巡洋艦是克雷洛夫國傢科研中心的 23000 型風暴級。該機構負責人曾表示，這種戰艦將用於執行各種遠洋任務，它能用自身武器和艦載機打擊地面和海上目標。如此看來，風暴級不會改變蘇聯傳統，它仍然是載機巡洋艦，而不是航母。
公開消息源顯示，這種未來戰艦大約長 330 米，水線寬 40 米，最大航速 30 節，自持力 120 天，可攜帶 90 架飛機和直升機。風暴級的新穎之處是它能在高緯度地區工作。此外，它將首次安裝電磁彈射器，從而大大簡化艦載機起飛。
風暴級顯然不會列入 2018-2025 年國傢武裝計劃。即使在最有利的條件下，風暴級也要在 2030 年後才能加入海軍。專傢估計，其建造可能需要 8-9 年時間，造價高達 3500 億盧佈——按照目前的匯率計算，這約合 60 億美元，比美國最新的 " 傑拉爾德 · R ·福特" 號航母便宜一半。
" 今日俄羅斯 " 電視臺網站 7 月 19 日報道稱，俄羅斯國防部副部長尤裡 · 鮑裡索夫在 2017 年莫斯科航展上表示，俄可能出現幾種新型艦載機。國防部計劃重啟雅科夫列夫設計局的垂直起降艦載機項目。這種飛機可能登上將在 2030 年左右入列的新航母。國防部也不排除制造米格 -35 輕型戰機（4++ 代）艦載版的可能。
垂直起降飛機是航空設計師的革命性研究成果。這種飛機在甲板上占地不大，戰鬥力卻是直升機無法相比的。但垂直起飛需要發動機在離地時達到最大轉速以產生巨大推力。因此，飛機將消耗不可思議的大量燃料，在低緯度地區和炎熱天氣有時還不太安全。過高的能耗縮短瞭飛機的戰鬥半徑，減少瞭載重量。此外，垂直起降飛機難以操縱，使用成本高，對飛行員和技術團隊的專業要求非常苛刻。
其他國傢使用垂直起降飛機的經驗表明，它是艦載機群的必要組成部分。但扮演主角的仍然是正常起降飛機，因為它們的使用條件不那麼苛刻，作戰半徑也更大。
鑒於俄國防部有意擴大航母編隊，俄羅斯既需要正常起降飛機，也需要垂直起降飛機。從國防部代表現在的說法來看，雅科夫列夫設計局的艦載機和米格 -35 艦載版可能登上新航母。
俄羅斯軍事網主編德米特裡 · 科爾涅夫推測，風暴級航母將擁有混合飛行聯隊，但他對配備新版雅克 -141 的必要性表示懷疑。這位專傢認為，雅克飛機可以用在多功能兩棲登陸艦上。科爾涅夫說：" 風暴級將會足夠大，因此需要配備真正的飛行聯隊。雅克 -38 是為巡洋艦研制的，這類飛機部署在西北風級這樣的多功能兩棲登陸艦上更加合理。"
