近期，殲 -20 戰機傳出開始配備國產矢量噴口發動機測試的喜訊，作為中國新一代隱形戰鬥機，該機在 2011 年首飛，經過多年的試飛和研發，終於在 2017 年正式交付部隊測試。在不久前的紀念建軍 90 周年沙場點兵上，殲 -20 三機編隊首次進行瞭飛行展示，有不少鏡頭甚至包含瞭殲 -20 戰機的座艙內部畫面，非常罕見。
軍方表示，殲 -20 屬於中國的 " 新一代 " 戰鬥機，並沒有跟隨美國和俄羅斯的所謂 " 四代機 "" 五代機 " 的劃分，說明中國空軍對戰鬥機的劃代標準非常獨特。就目前世界主流認識中，目前現役最先進的戰鬥機被稱為 " 五代機 "，具備超強的機動能力、超音速巡航能力、成熟的隱形能力和高度信息化集成能力，擁有這 4 種能力的戰鬥機才能被認為是第五代戰鬥機，世界其他國傢的大部分戰鬥機無法同時達到這 4 種能力，目前隻有美國的 F-22 具備這樣的能力。
而這四種能力套在殲 -20 上呢，先說五代機最顯著的 " 高度信息化集成能力 "，這需要強大的電子設備和出色的數據鏈、雷達系統的配合才能達到。殲 -20 戰鬥機裝備中國最先進的有源相控陣雷達，這種雷達擁有 1800 個獨立 TR 接收模塊，功率大，可以大幅度收集各個頻段的雷達波，具備很強的信息收集能力。此外，中國目前已經打造瞭跨軍種數據鏈能力，在隱形戰機上也安裝瞭全新的數據鏈系統，該系統和美國 Link16 類似，但抗幹擾能力獲得加強，而且整體體積比較輕，可以接受和發送毫米波頻段數據。
此外，殲 -20 在成熟的隱形能力方面也頗有建樹，從殲 -20 的外形可以看出，該機整體采用瞭全新的隱形設計，在機身艙蓋的接縫等處，都采用瞭鋸齒形設計來提高隱形能力，殲 -20 的雷達反射面積控制在比較低的水平。有專傢表示，殲 -20 機身的隱身設計、隱形塗料非常先進，這也使得殲 -20 試飛時必須裝載龍伯透鏡，如果不裝可以放大雷達波的龍伯透鏡，連我軍現役雷達都無法捕捉。
在機動性能方面，殲 -20 采用瞭有利於機動性能的鴨式佈局，其兩個鴨翼可以在飛行過程中提升該機的機動性能。雖然目前正在試飛的殲 -20 還沒有看到裝備矢量噴射發動機的照片，但未來中國的矢量噴口發動機研發成功後，配合本來已經非常出色的鴨翼，將給殲 -20 帶來無與倫比的機動性能。
最後是超音速巡航能力，目前殲 -20 裝備的是國產渦扇 -10C 發動機，但是這並非殲 -20 的終點，隨著具備矢量功能的渦扇 -15 出現，殲 -20 的機動性能將有效提高，在超音速巡航方面也將追上美俄戰機。而且，駕駛殲 -20 的王牌飛行員還透露，殲 -20 還率先應用瞭所謂的 " 智能蒙皮 " 技術，將傳感器安裝在機身蒙皮內部，對戰場態勢情報進行密切感知，而這連美軍的 F-22 戰機都不具備。
