印度作為一個軍事大國，雖然自身工業能力慘淡的一塌糊塗，但是得益於獨特的地理位置和本國 IT 行業的發展，其經濟能力依舊是地區首屈一指的。在這種情況下，印度軍隊的武器裝備大多依賴別國。以印度海軍為例，其自己生產的維克蘭特號航空母艦不僅下水多次，從 2006 年開始建造至今依舊沒有服役，印度自己人都說 " 最快在 2025 年服役 "。印度海軍的主力依舊是各種從俄羅斯購買的軍艦，無論是大型的卡辛級驅逐艦還是小型的塔爾瓦，幾乎全是蘇聯貨（當然還有更老的英國貨）。
塔爾瓦級護衛艦是俄羅斯研制的 11356 型護衛艦的印度版。這款護衛艦是俄羅斯專門為印度海軍設計的多用途護衛艦。該艦排水量 4000 噸，裝備有一門 100mm 速射炮，一具 3S90 防空導彈系統和一具八聯反艦導彈系統。該艦在建成後將為印度海軍提供多種選擇，以緩解印度海軍缺少多功能護衛艦的情況。該艦最早在 1999 年開始建造，2004 年全部交付三艘。接受瞭塔爾瓦級護衛艦之後，印度海軍又繼續追加瞭 3 艘，並於 2010 年交付。
塔爾瓦級護衛艦其實在某種意義上是一種並不成功的軍艦，在軍艦的整體構造上犯瞭印度人的通病—過度拼湊導致系統兼容問題。其中，主體部分為俄羅斯制造，輪機部分為烏克蘭制造，主要火力部分為俄羅斯制造，艦船部分系統管線為意大利設計俄羅斯制造。整艘軍艦來自 30 個國傢超過 130 個廠商。
眼瞅著印度新的航空母艦就要進入服役，印度需要更多的護衛艦補充自己的本國實力，但是由於 11356 級屬於上個世紀 90 年代末的產品，眼高手低的印度有些看不上。究其原因，還是在該艦的動力系統上。
早期塔爾瓦級護衛艦采用兩套烏克蘭生產的輪機系統。巡航狀態下為兩具 DS-71 燃氣渦輪，戰鬥狀態下則為兩具 DT-59.1 高速燃氣渦輪。這兩套系統搭配使用可以使得該艦獲得較高的經濟性和適航性。該艦最大航速為 32 節，經濟航速下為 18 節 /4500 海裡。
於是就在前段時間，俄羅斯土星聯合體發動機制造局宣佈 M70FRU 燃氣輪機投入生產，在宣佈該輪機裝備在 11356 級之後，印度也大手一揮再次購買瞭四艘塔爾瓦級護衛艦。相比烏克蘭生產的 DS-71，土星生產的 M70FRU 燃氣輪機使用壽命長 15% 以上，發動機輸出功率超過提高 5%-8%。這條發動機生產線是 2017 年 4 月開始建設的，印度將成為第一個客戶。到底是物有所值還是冤大頭，這個就說不準瞭。
