當我們剛來到現場，準備拍攝這輛三菱 Lancer Evolution VI 的時候，卻被那從右側車門伸出來的美腿吸引瞭大部分註意力。作為一個血氣方剛的男人，在用心觀察（這美腿）的同時，也以一個專業汽車編輯的身份思考這樣一個問題：這臺 LanEvo，莫非是左舵版本（譯註：自 LanEvo V 開始，三菱曾推出少量由 Ralliart 改造的左舵版本，僅提供 RS 版本以滿足部分客戶的參賽需要）？
事實證明我們錯瞭，這美腿的主人，正是這臺右舵 LanEvo 的車主。
單憑 LanEvo VI 如此剛強的線條，認為所有者是個糙漢子也很正常。或許，你可以在車尾的 "Lady Evolution Club" 以及心形貼紙看出端倪。尤其是這臺 LanEvo 還配上瞭 ganador 制碳纖維後視鏡、KS-AUTO 的前保險杠 VARIS 的寬體套件、專門定制的前唇以及側裙、BOZZ SPEED 的尾翼翼片、來自 TEIN 的減震器、WedsSport 的大尺寸輪圈、還有隨處可見未經上色碳纖維部件 …… 要將這臺車與一個二十多歲的女性聯想在一起，抱歉臣妾實在做不到。
打開車門，MOMO 制的 "DRIFTING" 方向盤、RALLIART 制排擋桿、SPARCO 制座椅等等補品 … 嗯，依然是十分之硬派的裝備。但隻要註意一下細節，就會發現車主擁有的，依然是同齡人該有的少女心，例如那幹凈整潔得讓你無話可說的車廂、小雞掛件、車鑰匙的小黃人掛件、裡程數復位按鈕上的米奇老鼠飾件等等，噢對瞭，那雙駕駛專用的平底鞋，車主也特意選瞭少女味十足的粉紅色。
又或者打開發動機蓋，你會發現那副 4G63 也被施以閃亮亮的裝飾。可以說，比起很多男車迷，這位小女生對 LanEvo 的愛有過之而無不及。
據車主說，在她還是個小學生時，便對街上亂飛的 LanEvo V 萌生瞭感情，便為自己立下瞭 " 長大之後，我一定要開上 LanEvo！" 這樣看似幼稚的誓言。順帶一提，車主鐘愛的，隻有從 5 代到 6.5 代（也就是 Tommi Makinen Edition）的 LanEvo。
到瞭可以考取駕照的年齡，依然深深愛著 LanEvo 的她瞞著母親，偷偷地考瞭個手動擋駕照——對於她而言，這樣才能更接近夢想中的 LanEvo。
之後，她便開始長達兩年的尋找真愛之路，比起 LanEvo V，當時的她趨向於購入更強勁的六代，但是找遍整個東京，甚至跑去別的地方，也一直沒有合眼緣的，直到，她遇上瞭現在的它。可能這就是所謂的女性直覺。
LanEvo 順利到手，卻帶來瞭傢庭關系的緊張化，但對比起母親以及兄長的強烈反對，爸爸的理解與支持，仿佛強心劑般灌註瞭她整個心靈。如今，這臺 LanEvo VI 已經成為她的好夥伴，也是因為這臺 LanEvo，這位女車主得以認識日本國內的大量 LanEvo 同好，有十多歲的小屁孩，也有六十多歲的老司機，雖然性格各異，年齡也有十足差距，但在 LanEvo 面前，這都不是什麼問題。
