Apple Watch S3 LTE 服務上線延遲，聯通回應已開通測試的仍能使用
Apple Watch 第三代的通信功能備受矚目，中國大陸也成為首批支持這項功能的地區，中國電信、中國移動、中國聯通都將先後跟進，其中中國聯通將與蘋果首發此項服務。但是近日蘋果官網悄悄調整瞭這項功能的說明。此前的官網顯示，中國移動和中國電信都將於今年稍後推出，而中國聯通則是顯示已經支持，並特別標註，首批 Apple Watch Series 3 也僅支持地區目前僅適用於歸屬地為上海、廣東、河南、湖北、湖南和天津的聯通手機賬號。
但現在打開官方後會發現，中國聯通的標註已經調整為與中國移動、中國聯通相同的「將於今年稍後推出」。
目前蘋果官網依然可以跳轉中國聯通的相關預約網頁，截止發稿時間，聯通官網的預約人數為 17334 人。
聯通方面向搜狐科技表示，聯通公司已經針對 Apple Watch Series 3 開展瞭為期一周的附屬設備通信服務友好用戶體驗測試，第一輪測試將於 9 月 28 日晚 10 點結束。已經申請開通瞭此項體驗服務的用戶依然可以使用業務並向我們反饋您的測試體驗。這意味著昨晚 10 點之後，滿足之前開通條件的用戶也無法申請開通使用這項服務。
此外，用戶可通過 10010 熱線電話或查詢網站第一時間瞭解自己的手機號碼歸屬地區是否已開通瞭服務，並可在該網站查詢自己的手機號碼是否具備開通服務的條件。
至於正式上線時間是否有計劃，聯通方面沒有正式回應，隻是表示「會第一時間通知」。
這次 Apple Watch Series 3 蜂窩網絡版用到 e-SIM 虛擬號碼技術，配合電信運營商的「一號多終端」，做到手表與 iPhone 共用同一個號碼，使得手表遠離 iPhone 後，也可以進行電話、上網通訊。（來源：搜狐科技）
點評：貨是提前發瞭，服務卻沒跟上 ...
螞蟻財富就「紮心文案」致歉：我的錯，與支付寶無關
9 月 28 日消息，螞蟻財富今晚發佈聲明，就今日某自媒體文章《支付寶新文案，太狠瞭！》進行說明。螞蟻財富在聲明中承認，相關廣告為螞蟻財富聯合 16 傢基金公司共同推出，本意是希望通過廣告鼓勵年輕人關註理財。螞蟻財富就文案內容致歉。
今日，某自媒體發佈文章《支付寶新文案，太狠瞭！》，稱今日支付寶聯合 16 傢基金公司，推出一組「年紀越大，越沒有人會原諒你的窮」海報文案，並在社交媒體上引起爭議。今天下午，支付寶發佈聲明，稱支付寶與該組廣告無關，且從未參與廣告的策劃、制作和發佈過程。廣告系未經許可的營銷行為，支付寶已經要求相關方刪除廣告並消除影響。
螞蟻財富在聲明中表示，由於分屬兩傢獨立公司主體，螞蟻財富在整個廣告制作發佈過程中沒有與支付寶做任何溝通，因此向對方表示歉意。此外，螞蟻財富也向 16 傢基金公司道歉，並表示已刪除投放的廣告，重新闡釋最初想法。
螞蟻財富以金融理財社區為主要業務，與支付寶同屬螞蟻金服旗下公司。工商資料顯示，螞蟻財富經營主體為螞蟻財富（上海）金融信息服務有限公司，由上海雲進信息技術有限公司 100% 持股，後者以浙江螞蟻小微金融服務集團股份有限公司為唯一股東。而支付寶經營主體為支付寶（中國）網絡技術有限公司，與螞蟻財富的經營主體不同。
以下為螞蟻財富聲明全文：
（來源：新浪科技）
點評：支付寶：不是我們幹的；眾基金公司：就是他們幹的；螞蟻財富：我的鍋我的鍋。
美媒：不是亞馬遜和微軟，阿裡雲成雲計算增長之王
9 月 28 日，美國知名財經媒體《財富》引述 Gartner 最新發佈的全球雲計算市場份額報告稱，過去一年全球雲計算三大巨頭中，增長最快的不是亞馬遜和微軟，而是來自中國的阿裡雲。Gartner 稱，全球 3A 陣營引領市場，其中阿裡雲規模增長最快，在中國市場具有統治地位，並積極拓展國際市場。
文章引述 Gartner 報告稱，2016 年阿裡雲 IaaS 營收達到瞭 6.75 億美元，增速達到瞭 126%。全球雲計算「3A」 ( 亞馬遜 AWS、微軟 Azure 和阿裡雲 Alibaba Cloud ) 引領公共雲市場，三者占據市場份額前三位，亞馬遜保持領先優勢，中國雲計算領頭羊阿裡雲超越 Google，緊追第二位微軟 Azure。
知名行業媒體 computerweekly 也為阿裡雲點贊。文章稱，阿裡雲出色的營收增長已經超過瞭亞馬遜、微軟和谷歌。「雖然亞馬遜依舊是公有雲市場的領導者，但 Gartner 數據顯示阿裡雲給其他競爭者帶來瞭壓力。」
「3A」陣營中，AWS 市場份額最大，但阿裡雲的收獲最大。3A 不僅僅占據瞭過半市場份額，而且增速也跑贏大盤，阿裡雲增速拔得頭籌，達到 126%。同期亞馬遜 AWS 增速為 45.9%，微軟為 61%。憑借著強勁的增長，阿裡雲連續兩年力壓谷歌，排名第三 ; 谷歌則位居第四。（來源：cnBeta）
Apple Music 現在擁有 3000 萬付費用戶
Apple Music 高管 Jimmy Iovine 今天接受瞭 Billboard 采訪，他談論瞭很多關於 Apple Music 的話題，同時還公佈瞭在過去 3 個月中，Apple Music 的用戶增長情況。在今年 6 月舉行的 WWDC 上，蘋果宣佈 Apple Music 擁有 2700 萬付費用戶，而今天 Iovine 確認，Apple Music 的付費用戶超過瞭 3000 萬。
Iovine 對於 Apple Music 的增長感到很滿意，同時他表示，這還遠遠不夠。除瞭增加更多用戶，與唱片公司合作推出更多專輯並上架新歌曲外，蘋果需要做的還有很多。
Apple Music 在海外的主要競爭對手是 Spotify，截止至今年 7 月，Spotify 的付費用戶達到瞭 6000 萬。此外，Spotify 的用戶增長速度要比 Apple Music 更快。這主要因為 Spotify 提供瞭免費套餐，用戶隻需觀看廣告就可以免費收聽音樂。Apple Music 除瞭 3 個月的免費試聽外，並沒有免費套餐。（來源：MacX）
《絕地求生》開發商表態：騰訊可能成為重要合作夥伴
《絕地求生：大逃殺》的火爆有目共睹，目前該遊戲全球銷量已經超過 1000 萬份，Steam 在線峰值在線人數近 150 萬。根據 SteamSpy 統計數據，《絕地求生：大逃殺》中國玩傢的購買量占比已經高達 26.8%，穩居世界第一，玩傢數量同樣以 31.41% 的占比排第一。
目前，該遊戲尚未上線國服，但外界普遍認為，在中國這樣一個龐大市場，《絕地求生：大逃殺》國服是早晚的事，而國內最大的遊戲開發商，一直被認為是《絕地求生：大逃殺》國服代理最有力的競爭者。
近日，彭博社對《絕地求生》制作人 Bredan Greene 和開發商藍洞公司的創始人 Chang Byung-gyu 進行瞭采訪。
對於藍洞來說，進入中國市場需要和當地開發商合作。創始人 Chang Byung-gyu 表示：「騰訊可能成為我們非常重要的合作夥伴。」但他並未透露任何合作細節。
據此前消息，騰訊已經和藍洞有過溝通，並提議購買股權，但雙方都未明確表態。（來源：快科技）
分析師：iPhone X 一機難求 iPhone 8、8 Plus 將從中受益
9 月 28 日消息，據國外媒體報道，9 月 22 日上市的 iPhone 8 和 iPhone 8 Plus，並未出現歷代 iPhone 首發時排隊搶購的景象，首發效果不算理想，不過有分析師表示，由於消費者期待的 iPhone X 一機難求的狀況會持續很長一段時間，iPhone 8 和 iPhone 8 Plus 的銷量在這一段時間會有提升。
iPhone 8 系列升級不太明顯，是因為蘋果在 9 月 12 日的秋季新品發佈會上還推出瞭 iPhone X，眾多潛在消費者因此選擇放棄 iPhone 8 系列，轉而等待 11 月 3 日上市、售價更高的 iPhone X。
不過目前 iPhone X 在量產方面遇到瞭問題，3D 傳感器良品率低導致目前每天僅能組裝幾萬部，不僅首發數量不會很高，分析師還預計供應緊張的問題要到明年一季度才會有所緩解，一機難求的狀況會持續很長時間。
在分析師看來，iPhone X 很長時間一機難求，恰好給瞭 iPhone 8 和 iPhone 8 Plus 提升銷量的機會，這兩款手機將從中受益。
研究機構 Jackdaw 的分析師簡恩 • 道森（Jan Dawson）就表示，當消費者發現很難買到 iPhone X 時，就會轉而購買此前忽略的、售價更低的 iPhone 8 或者 iPhone 8 Plus。（來源：TechWeb）
京東推出無人輕型貨車，已開始上路測試
9 月 28 日下午消息，京東推出無人輕型貨車。這也是國內電商及物流領域首次推出無人貨車產品，並且在交管部門指定的固定路段內開始路試。
京東與上汽大通合作的 EV80 無人輕型貨車，通過搭載的雷達、傳感器、高精地圖及定位系統，在行進過程中，150 米外的障礙物可以被提前探知，並且重新進行道路規劃與障礙規避；當遇到信號燈時，前視攝像頭可以進行感知。
京東輕型無人貨車可以自主完成運行路線規劃，實現主動換道、避障、車位識別、自主泊車等諸多功能。雖然無人貨車能夠實現自動駕駛，但在進行路試時，依然在車上配備瞭駕駛員，應對可能產生的突發事件，確保路試安全的進行。（來源：新浪科技）
阿斯頓馬丁展示豪華三人潛艇設計
為詹姆斯 · 邦德（James Bond）制造豪華車的制造商阿斯頓 · 馬丁（Aston Martin）已經與 Triton Submarines 合作，設計瞭一種豪華潛艇。阿斯頓 · 馬丁（Aston Martin）表示，「合作夥伴關系」形成瞭一個獨特的概念，將導致一種獨傢的，嚴格限制產量代號為「海王號」項目的潛艇。
目前曝光的「海王號」渲染圖展示瞭一種未來派的風格，內建 3 個座位，外觀和性能類似於科幻片當中的時髦深潛器。阿斯頓馬丁公司執行副總裁兼首席創意官馬雷克 · 雷希曼（Marek Reichman）表示：「海王星項目由其時尚優雅的外觀所定義。我們使用瞭形式和比例，表達不同的設計，工程和美學以塑造我們的產品。」（來源 :cnBeta）
第四次引力波事件確認，剛好在諾獎頒佈前
根據 ScienceAlert 網站率先披露的消息，LIGO/VIRGO（VIRGO 指歐洲室女座天文臺）科學協同組織將於北京時間 9 月 28 日凌晨 12 點 30 分，在意大利都靈召開新聞發佈會。
文中提到，此次發佈會將宣佈今年 8 月 14 日探測到的一例引力波事件，很有可能來自雙黑洞以外的其它引力波源。
消息來源是一位在天文學界向來聲譽不錯的科學傢，LIGO/VIRGO 組織有著嚴格的保密條款，在此情況下走露的風聲格外令人著迷。
來自這位科學傢的消息是：LIGO 和 VIRGO 才聯合工作沒幾天，就觀測到瞭有史以來第一例雙中子星合並所產生的引力波。《自然》雜志隨後發文，跟進瞭這一「科學流言」的整個產生和發展經過。
而 LIGO 也隨即發表聲明，既沒否認也未確認這一「流言」，隻是聲稱 LIGO/VIRGO 發現瞭很多例事件，仍待進一步確認。（來源：企鵝科學）
前 Google 工程師創立拜 AI 神教
現在有一個可能給 Elon Musk 造成心臟病的消息：前 Google 工程師成立瞭一個旨在「發展和促進基於人工智能，進而創造 AI 上帝」的宗教組織。安東尼 · 萊萬多夫斯基共同創立瞭無人駕駛卡車運營公司 Otto，Uber 於 2016 年以 6.8 億美元收購瞭這傢公司。他隨後成為谷歌無人駕駛汽車部門的工程負責人，並在五月份以竊取谷歌商業機密而被谷歌解雇。
安東尼 · 萊萬多夫斯現在以其 2015 年 9 月建立的非營利宗教實體而出名，這個實體他稱之為「未來之路」。Wired 的 Backchannel 發現瞭以前沒有報道的註冊檔案，揭示瞭該非營利宗教實體的目的是通過理解和崇拜 AI 神體，來幫助改善社會。雖然這個非營利宗教實體尚未向國稅局提交表格，以符合免稅宗教組織的資格，但這些文件確實顯示安東尼 · 萊萬多夫斯是其首席執行官兼總裁。（來源：cnBeta）
