說起日系車，不少人都對它有著很大的民族情結，因而這部分人往往是打死都不會買日系車的，所以為瞭要賺取這部分人的錢，日系品牌就出瞭一招，傾力打造一些所謂的國產品牌，給消費者來個 " 魚目混珠 "，但其實本質上整車除瞭外殼和車標是中國的，其它核心部件都是日系品牌提供，" 悄無聲息 " 的賺著中國人的錢。
今天小編就帶大傢瞭解下，看看究竟哪些自主車在掛羊頭賣狗肉！
啟辰 R50（老款騏達換殼版）
如果你仔細對比過，會發現啟辰 R50 和騏達除瞭前後臉略有不同外，從側面和內飾看還真有點難以分辨。這也難怪，畢竟日產和啟辰才剛剛 " 分傢 "，創新力還遠遠不足，但總體而言啟辰 R50 在產品力上還不錯，原模原樣的日產發動機和底盤能不行嗎？但不不厚道的是，啟辰 R50 在騏達的基礎上進行瞭很大減配，後輪盤剎都減成鼓剎瞭，可能也是考慮到瞭多達 4 萬元的差價，但為此安全卻性大大的降低，這樣真的好嗎？
啟辰 T70（老款逍客換殼版）
看到啟辰 T70 時，小編第一個感覺就是，這完全是逍客被拉長瞭嘛！不過這也是按照國人的喜好來的，中國人買車一般不考慮其它首要的就是要長。但就這車來說和 R50 一樣，三大件全部由日產提供，甚至整車都是基於逍客平臺打造的，關鍵還便宜，售價不足 9 萬元，試想逍客車主的心理陰影面積。但就算這樣小編還是不建議大傢買，啟辰 T70 全系缺失牽引力控制和 ESP 車身穩定控制系統，果然便宜不是無緣無故的。
東風風度 MX6（老款奇駿換殼版）
有車主將風度 MX6 換個車標就去假裝是奇駿瞭，可見這兩款車是有多麼相似瞭。MX6 作為東風風度旗下的首款 SUV，動力總成完全是照搬日產奇駿，而且零部件幾乎也是一樣的，基本這車東風風度就隻要小小的設計一個外殼即可，可是這又怎麼樣呢？就憑借一個中國標，很多愛國人士都願意花十幾萬的價格去買，雖然它本質上就是實實在在的日系車。
風神 A60（老款軒逸換殼車）
作為東風旗下主打的緊湊型轎車，風神 A60 與軒逸產自同一平臺，整個外觀與軒逸如出一轍，不看車標還真分不出來呢！好在 A60 在內飾方面重新做瞭設計，融入瞭自己的元素，也不至於完完全全的照搬。除此之外，風神 A60 還承襲瞭日產先進的 MR16DE 發動機，但唯一 " 抄襲 " 不足的是，軒逸已經使用瞭 CVT 變速箱，可風神 A60 還在使用落伍的 4AT 變速箱。
東風思銘（老款思域換殼）
對於思銘這基本就是純國產的思域，由於思域在不斷的更新換代，老一代的思域已經完全停產，為此本田從盈利點出發，就將思域的整條生產線轉移到思銘身上，還美其名曰這是自主車型，其實發動機、變速箱、底盤、內飾和老款思域都是一樣的，唯一那麼一點點不同的就是燈瞭，思銘的大燈和尾燈是日版思域的造型，可就是這樣一個純換殼車，卻用中國車標繼續在中國圈錢。
