我們從相關渠道獲悉，一汽豐田銳志車型正式結束在華 12 年的生產。此前，一汽豐田曾多次辟謠稱銳志車型不會停產。但是，現在隨著第 528188 輛銳志下線，國產銳志車型正式宣告停產。
第 528188 輛銳志下線
一汽豐田銳志車型一直以來就廣受消費者們喜愛，被大傢親切的稱為 "V6 後驅大超跑 "。國產銳志的原型車是豐田 Mark X，在 2005 年由一汽豐田引入國內生產銷售，主打的車型亮點在於標配 V6發動機和前置後驅佈局，而它也開創瞭國內 20 萬元區間後驅運動中型車的細分市場先河。
2013 款豐田銳志車型
在 2010 年 9 月，國產銳志與海外版豐田 Mark X 同步進行瞭換代，並在 2013 年進行瞭中期改款。此後，銳志車型便不再進行更新換代。
海外版豐田 Mark X
或許，國產豐田銳志的停產和豐田提出的未來全球 TNGA 全新平臺架構有關。豐田淘汰老舊的平臺，采用全新平臺架構的速度正在加快。也許，我們都知道銳志車型遲早都會和我們說再見，但沒想到這一天來的如此之快。國內市場上大傢能買到，最便宜 "V6 自然吸氣發動機 + 後驅 " 的豐田車或真的和大傢再見瞭，以後再也不見瞭。（文：太平洋汽車網 張浩宇）
