資料圖：美軍 C17 運輸機
央廣網 9 月 13 日消息 （記者 鄧曦光）據中國之聲《晚高峰觀軍情》消息，印度正在考慮從美國再購買一架價值 3.66 億美元 C-17" 環球霸王 " 運輸機的建議。今年 6 月，美國國務院通知美國國會可能與印度銷售補充飛機的交易。那麼，美國為什麼要急著把這款運輸機賣給印度？ 印度靠進口軍火武裝軍隊又折射出怎樣的國防發展路線？就相關話題，軍事觀察員傅前哨將為您作深入解析。
就剩一架專盯老用戶
報道稱，印度擁有總數 10 架的 C-17" 環球霸王 "III 運輸機，這是根據 2011 年總額 41 億美元的合同購買的。目前這款運輸機已經停產，波音公司僅剩下一架。
傅前哨分析，美國之所以要把該型運輸機的最後一架賣給印度，是因為印度是老用戶，更便於開展保養、維修等後續保障工作。
C-17 這款軍用飛機是美國空軍目前的主力運輸機，它前後已經生產瞭有 20、30 年，按照軍方的訂貨來講，它的生產量已經夠瞭，要想維持它的生產線，隻能靠國外的用戶購買和使用，但是單價比較高，很多國傢買不起。由於前段時間的訂貨基本上中斷，最後停產之前還生產出瞭最後一架，現在隻能壓在廠商自己手裡。
從目前來看，其他國傢不可能單獨購買一架，印度前面已經買瞭十架，再增添一架對它的負擔不太大。現在的情況看，印度是最有可能的用戶，除非像曾經購買過的 C-17 的國傢補充訂貨以外，不太可能訂購這一架。印度會不會買，還是有這種可能的，因此雙方有可能就最後一架達成訂購意向。
這個大傢夥至今還很牛
傅前哨介紹，C-17" 環球霸王 " 大型戰略運輸機可靠性和靈活性高，能在簡易機場起降，可以遠距離快速輸送坦克、裝甲車等重型裝備及作戰人員。
C-17 既能執行戰略運輸任務，也能執行戰術運輸任務，就是說它可以在前沿的簡易機場起降，把一些重型的裝備直接運到前線，這是它的優勢之所在。
同時它的載重能力又比一般的戰術運輸機要大得多。因此，在很多緊急的情況下，C-17 為前線運送重型裝備和兵員可以發揮非常重要的作用，這也是印度之所以看重這款大型戰術戰略運輸機的重要原因。
C-17 如果就技術水平而言，它目前是世界上最先進的，無論是它的最大載重量，還是它的經濟性和實用的可靠性，以及相應的性能，包括機載設備，都可以說非常先進和領先。
後續的一些其他的運輸機在綜合航電系統、飛控系統等方面有可能超過它，但是運力不一定。盡管它已經停產瞭，在相當長一段時間內，它依然屬於世界上最先進的重型運輸機之一。
都是因為軍費吃緊
據統計，2008 年以來，美國印度兩國簽署瞭價值超過 150 億美元的軍售合同，印度從美國購買 C-130J 型和 C-17 型軍事運輸機、P-8I 型海上偵察機以及導彈和直升機等武器裝備。今年 6 月，媒體先後爆出印度空軍將從美國采購幾百架新戰鬥機和 MQ-9B 型 " 衛士 " 武裝無人偵察機的消息。
傅前哨認為，印度受軍費限制，發展國防隻能偏向於某一軍種，而空軍具有機動靈活的特點，又可以支援陸軍、海軍作戰，所以便成瞭重點發展對象。
從目前的情況看，應該說陸海空三軍建設，印度可能更多傾向於加強空軍建設。因為空軍的使用相對來講比較靈活，而陸軍和海軍在某些方面還是受到限制的，當然也在建造自己的新的艦船。
而陸軍的裝備主要是數量和質量，因為陸軍規模更大，如果沒有好的裝備進行補充的話，想建立一支有效的陸軍，恐怕也是比較困難的。
因此從某種程度講，用空軍來支撐陸軍、海軍的作戰，應該也算是一個相應的考慮。
他現在軍費恐怕也是有限的，一段時間可能向空軍傾斜，一段時間可能向海軍傾斜，如果三軍擺不平，恐怕還要做一些相應的調整。因此，任何一個軍種都想增大自己的軍費份額，受軍費的限制，恐怕一段時間隻能側重於一個軍種，最近這段時間看，他可能更多還是側重於空軍，其次是海軍。
