法制晚報 · 看法新聞（記者 李洪鵬 編輯 嶽三猛）10 月 3 日，中國海軍第 26 批護航艦隊抵達倫敦，開展為期 5 天的訪問。這是中國軍艦首次訪問英國首都倫敦。編隊指揮員王仲才少將獲贈甲午戰艦圖。
看法新聞記者註意到，現年 54 歲的王仲才少將是位 " 既能駕機上天，又能率艦闖海 " 的高素質復合型軍事指揮人才，於今年率隊執行亞丁灣、索馬裡海域護航任務期間晉升少將。
而且，除瞭自身技能素質過硬，王仲才少將還非常體恤下屬，甚至當艦員之母去世時，他還賦詩表哀惋。
（王仲才少將獲贈戰艦圖）
華商送圖勉勵中國海軍勿忘國恥
" 軍艦是水上流動的國土。站在軍艦甲板上，環視周圍倫敦的高樓大廈，格外激動！" 英國北部華人企業傢協會會長齊永強神情飛揚地描述歡迎中國護航艦隊到來、參觀艦艇的心情。
在中英兩國國旗夾道歡迎的隊伍中，他 " 攔 " 下艦隊指揮員王仲才少將，朗聲表述贈送詞："100 多年前，晚清政府籌備北洋水師期間，在英國紐卡斯爾的阿姆斯特朗船廠制造瞭四艘巡洋艦，分別是鎮遠號、靖遠號、超勇號和揚威號。贈送這個圖輯，以表達我們勿忘國恥、富國強軍的強烈願望。"
（黃岡艦準備駛入倫敦港金絲雀碼頭）
曾在中國海軍服役、後在英國生活近 30 年的華商王淼在艦艇上意外發現，王仲才少將竟是 30 多年前他在中國海軍某學院的同學！王淼興奮地感慨：" 王仲才當年就是中國海軍某學院第一批航母艦長班優等生；擁有這樣一批精英，中國海軍強大起來，是情理之中的事情。"
看法新聞記者梳理公開報道顯示，現年 54 歲的王仲才（1963 生）於 1980 年進入預備航校，畢業後任航校領航教員，飛行時數超 700 小時。
1987 年，王仲才考入海軍廣州艦艇學院飛行員艦長班，1991 年 1 月畢業後獲得艦艇指揮專業本科學歷和工學學士學位。
（王仲才少將致辭）
隨後，王仲才獲分配至北海艦隊驅逐艦 1 支隊，先後任 " 四平 " 號護衛艦見習副艦長，" 哈爾濱 " 號驅逐艦副艦長，" 青島 " 號驅逐艦副艦長。2000 年後，王仲才擔任 " 杭州 " 號驅逐艦副艦長、艦長。
此後，王仲才長期在東海艦隊服役，並於 2013 年出任東海艦隊廈門水警區司令員，2016 年出任東海艦隊副參謀長。
亞丁灣護航期間，他晉升少將
2017 年 7 月 31 日，海軍在北京隆重舉行將官軍銜晉升儀式。經中央軍委批準，海軍紀律檢查委員會書記陳學斌，東部戰區副司令員兼東部戰區海軍司令員魏鋼等 2 名軍官由海軍少將軍銜晉升為海軍中將軍銜；17 名軍官由海軍大校軍銜晉升為海軍少將軍銜；3 名軍官由專業技術大校軍銜晉升為專業技術少將軍銜。
值得註意的是，王仲才正是晉升海軍少將軍銜的 17 名軍官之一。而就在 4 月 1 日，以王仲才為指揮員的中國海軍第 26 批護航編隊從舟山某軍港解纜起航，前往亞丁灣、索馬裡海域接替第二十五批護航編隊執行護航任務。
（第 26 批護航編隊上的特戰隊員）
這批護航編隊由導彈護衛艦黃岡艦、揚州艦，綜合補給艦高郵湖艦以及艦載直升機組成。編隊 3 艘艦艇均在 2015 年以後入列服役，都是首次執行護航任務。
今年 8 月 28 日，第 26、27 批護航編隊，在亞丁灣西部海域舉行瞭分航儀式，第 26 批護航編隊按計劃對有關國傢進行友好訪問，由海口艦、嶽陽艦和青海湖艦組成的第 27 批護航編隊正式擔負起亞丁灣護航任務。
必須要指出的是，王仲才少將率領的第 26 批護航編隊並未立即回國，而是先後訪問比利時、丹麥、英國和法國。
艦員母親去世，他賦詩哀悼
看法新聞記者註意到，王仲才是近年來又一名獲提拔至副軍級的首屆 " 飛行員艦長班 " 學員。
1987 年 8 月，中央軍委在廣州艦艇學院開辦瞭第一屆也是唯一一屆 " 飛行員艦長班 "。這個班剛開始共有 10 名學員，王仲才與柏耀平、王大忠等人經過百裡挑一的嚴格考核成為其中之一。
這批 " 既能駕機上天，又能率艦闖海 " 的高素質復合型軍事指揮人才，如今已是海軍艦艇部隊的中高級軍官。
（護航編隊從舟山起航）
值得一提的是，除瞭自身技能素質過硬，王仲才少將還非常體恤下屬，甚至當艦員之母去世時，他還賦詩表哀惋。
如上文所述，8 月 28 日，是第 26 批護航編隊與第 27 批護航編隊分航的日子，這也意味著編隊圓滿完成護航使命，告別亞丁灣轉入訪問任務。
就在這一天，第 26 批護航編隊預備指揮所政管組幹事王英帥與母親天人永隔。此前，得知王母病危的消息後，東海艦隊的工作組趕到山西太原探望慰問並協調醫療救治工作。王母不幸去世後，工作組旋即轉入協調處理相關後事。
（編隊艦艇夜泊倫敦港）
與此同時，王仲才少將多次打去電話表示關切。王英帥母親不幸去世的消息傳來，王仲才不禁感慨抒詩，以表哀惋：
鐵騎犁浪亞丁灣，幾多親人駕鶴仙。
揮淚化作傾盆雨，拭汗灑成一池鹽。
無路盡孝哭考妣，有門報國瀝肝膽。
男兒自古多壯士，吾輩豈是蓬蒿漢。
