2017 年 7 月 11 日，重慶氣溫飆升至 37 ℃，在重慶市渝廣高速重慶段施工現場，有一群戰鬥在高溫下的瀝青鋪路工，每天在 70 ℃的地表溫度下工作。來源：視覺中國
由於工作環境的特殊性，大卡車運至現場的瀝青溫度在 160 ℃左右，經過攤鋪機鋪設後，在路面上的瀝青仍有 70 ℃左右，站在上面就像蒸籠一樣，讓人難以忍受。
高溫的瀝青，加上高溫的陽光的炙烤，特殊的工作環境下，工人們仍堅守一線。
在整個施工現場，沒有一點遮陰之處，完全暴露的陽光之下。就是在這樣的工作環境下，20 多名鋪路工人每天堅守一線施工，為工程早日完工揮灑汗水。
工人師傅們都是穿上膠鞋在現場施工，底子沾滿瞭瀝青，很多地方被燙出洞來。他們說，不管穿什麼鞋子都會被燙爛底子，於是就選擇瞭最便宜的膠鞋，基本 10 天就要更換一雙新鞋。
目前渝廣高速重慶段已完成工程總量的 90% 左右，進入施工的收尾階段，最後幾公裡的路面在加緊鋪設之中，預計 10 月建成通車。
渝廣高速重慶段今年通車後，將與渝武高速重慶段平行。傢住江北、渝北地區的市民，可以駕車到悅來，上渝廣高速轉繞城高速來北碚。而渝武高速段北碚隧道倘若突發擁堵，除 G212 國道可以分流外，也可通過金山大道直接上渝廣高速繞行避堵。
