能強制安裝 ESP 的歐美
為啥不能強制安裝車載酒精測試儀？
酒駕一直是道路交通安全的巨大威脅，現在還沒有有效的辦法來杜絕酒駕。很多酒駕者總是抱著僥幸的心理，盡管現在交規變得越來越嚴，但還是無法阻擋這些酒駕者的冒險。
科學研究發現，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發現前方有危險情況，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應時間為 0.75 秒，飲酒後尚能駕車的情況下反應時間要減慢 2-3 倍，同速行駛下的制動距離也要相應延長，這大大增加瞭出事的可能性。
資料表明，人呈微醉狀開車，其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的 16 倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒後駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。顯然，社會的宣傳教育和法規並不能從源頭上控制酒駕，而最近出現的一款司機酒精安全檢測系統，似乎就可能解決這個問題。
車輛上安裝酒精測試儀
喝酒啟動不瞭汽車
這項技術就是駕駛者酒精安全檢測系統（Driver Alcohol Detection System forSafety ,DADSS），它能夠對駕駛員血液中的酒精濃度進行檢測，當駕駛者血液濃度超過合法濃度（0.08%），他將無法啟動汽車。
這項技術由美國國傢公路安全管理局（NHTSA）提出設計，並且現在已經基本完成，並將在汽車上進行試驗，預計會在 5 年以後商業化運用。
DADSS 由兩套檢測系統組成，第一套是呼吸式檢測系統。它安裝在儀表盤上方，檢測的范圍基本上覆蓋整個駕駛區域。檢測系統通過檢測駕駛者的呼出來氣體，來判斷其中酒精含量，有點類似於現在酒精檢測儀，這個檢測的過程隻需要幾秒鐘。
另一套安裝在汽車啟動鍵上面，當駕駛者手指接觸按鍵時，系統會通過紅外線來檢測駕駛者血液中的酒精濃度，它也稱為接觸式（touched-based）監測系統。當司機血液中的濃度超標時，系統讓汽車啟動鍵功能喪失，這樣司機是無法啟動汽車。
這兩種系統無論哪個檢測到血液酒精濃度超標，汽車都無法被正常啟動，從源頭上控制瞭酒駕發生。
▼ ▼ ▼
為什麼隻有酒駕被查的司機
才會被強制安裝？
這樣的酒精安全監測系統，很早以前就有在國外小范圍使用。在美國要是被查出酒駕之後，除瞭相關處罰以外，還有一項措施就是，對酒駕司機的車輛安裝酒精安全監測裝置。
當然這也必須得是車主自費安裝，整套裝置費用為 80 美金。而被要求安裝啟動鎖的當事人，不得駕駛未安裝啟動鎖的汽車，否則會被追究刑事責任，蓄意破壞啟動鎖也屬於犯罪。
這樣事後的補救，其實並不足以從根源上杜絕酒駕的行為。酒精測試儀不能得到相關法規的支持而強制安裝，有一部分聲音認為是該裝置成本過高？對此我們不妨來看下，已經被歐美強制安裝的 ESP。
根據美國高速公路安全管理局（NHTSA）的調查，ESP 作為基於 ABS 系統的衍生裝置，其在 ABS 基礎上增加的成本為 111 美元，折合人民幣不到 700 元，而加上 ABS 以及 ESP 整套系統，其成本高達 479 美元。
再拿成本僅 80 美元的酒精測試儀對比，顯然 ESP 的成本高得多。所以說，法規可以強制要求車企安裝成本更高的 ESP。那同樣是為瞭道路交通安全，為什麼又不能安裝成本更低的酒精測試儀。
想必這主要是從使用者的角度出發來考慮的。如果說，要對每一輛車強制安裝酒精測試裝置。那從制定法規的角度，就已經將所有的駕駛者都列入列入酒駕嫌疑。而事實上，有相當一大部分群體是完全沒有飲酒習慣的人群。顯然，增加酒精測試儀帶來的成本增加，對於他們來說，並不公平。
ESP 則不一樣，它不會因為車主個體的原因而選擇工作與否，而酒精測試儀對於那些沒有喝酒習慣的車主，可是完全沒有意義的。ESP 對於每一個車主，都是基於平等狀態對待的。簡單來說，美國交警對酒駕者事後按住酒精測試儀，也就剛好符合該裝置的選擇癖好。對於被查出酒駕的人群，安裝測試儀自然是無可厚非。所以，從社會公平的角度來說，酒精測試儀都不可能被車企強行安裝到每一臺車上。
-END-
