快遞小哥走進中南海:壓軸發言提兩點建議

03-08

在接到來自中南海的電話時,山西快遞小哥李朋璇的第一反應是:是不是騙人的?但十幾分鐘後,他所供職的快遞公司領導向他證實,那個電話是真的。

一周後,1 月 31 日,他與另外 8 名來自科教文衛體界及基層的代表一起,走進瞭中南海,與李克強總理 " 面對面 ",就《政府工作報告(征求意見稿)》發表自己的建議。

李朋璇參加座談會。 央視新聞聯播截圖

" 我提瞭兩點建議。"2 月 26 日晚,李朋璇告訴紅星新聞,在座談會上,他就自己從事的物流行業日常工作中存在的問題向總理建言," 第一是物流業和保險的結合問題,第二是物流車輛的準入問題。" 讓他沒想到的是,自己 8 分鐘的發言,將給物流行業,特別是他所生活地區的物流行業,帶來一次變革。

李朋璇在卓裡鎮上的快遞點。 紅星新聞 圖

一條 " 意見 " 留言 讓他走進中南海

29 歲的李朋璇是山西省運城市臨猗縣卓裡鎮人,也是一傢快遞公司在鎮上的網點負責人。

卓裡鎮 紅星新聞 圖

去年 7 月 12 日,李克強總理在國務院常務會議上要求將已審議的《快遞條例(草案)》向社會公開征求意見。因為中國快遞行業如火如荼的發展,與百姓的生活密不可分,此次公開征求意見的對象不僅包括快遞行業的管理部門,還囊括瞭眾多的快遞公司。

7 月 24 日,國務院法制辦就此條例公開征求意見建議,中國政府網也開通瞭專題欄目。李朋璇的留言,就發表在中國政府網的專題下面。

李朋璇說,他當時看到這個專題,長期以來在快遞一線工作的經歷讓他有話想說。最終,他以 " 青春鬥 " 的網名,在 "2018 ‘我對總理有話說’網民建言征集活動 " 下,寫下瞭關於 " 農村生鮮快遞易腐爛賠償貴,盼能買保險 " 的留言。

李朋璇的留言 中國政府網截圖

" 總理,您好。我是山西運城的一個基層快遞站點的員工 ……" 留言中,他以數據說話,"…… 生鮮不同於其他產品,發出去一旦有問題就是發件方責任,每件理賠 30 元,但利潤 1 件才 2 塊 ……" 陳述日常工作中遭遇的問題。

李朋璇告訴紅星新聞:" 我在一線,肯定瞭解很多東西。我當時想,萬一有領導看到瞭我的留言,是不是就能改變生鮮農產品走不出去的現狀?" 但他也坦言,自己當時並未抱很大希望,所以當中南海的工作人員與他取得聯系時,他會感到難以置信。

座談會壓軸發言,8 分鐘提兩個建議

" 沒想到基層快遞工作人員能當面向總理提建議!" 和紅星新聞說起此事,李朋璇依然抑制不住內心的激動,露出兩顆小虎牙笑著說,"9 個人,我是最後一個發言的。" 當時,他就坐在演員黃渤的旁邊。

9 人中演員黃渤發言,李朋璇(左)坐在他旁邊。 中國政府網 圖

李朋璇 中國政府網 圖

講起座談當天的情景,李朋璇笑稱自己算是壓軸的。" 總理一上來就問我具體的工作,還有每天的工作時長。" 李朋璇說,他告訴總理自己是一名鄉鎮快遞網點的負責人,每天要工作十二三個小時。李朋璇回憶,自己回答完總理的問題後,李克強總理對他從事的快遞行業給予瞭很高的評價。

" 總理說快遞行業是關鍵行業,促進瞭農產品、工業品的雙向交流,搞活瞭市場經濟。" 李朋璇回憶,總理還對大傢說,中國的快遞業務量已是世界第一,沒有基層就承載不瞭這麼大的業務量,他們很辛苦,大傢要互相理解。

在他的發言環節," 我提瞭兩個建議,一是希望國傢能夠推動保險業和快遞業深化合作,為生鮮農產品進城保駕護航;第二就是快遞車輛通行的問題。" 李朋璇說,之所以提這兩個問題,是因為他在工作中遇到瞭太多的例子。" 我們發的大部分都是蘋果,你接件之後也不能拆,發過去壞瞭,損失就得我們來擔。" 李朋璇說,造成這種情況的原因主要是沒法上保險,以及因為限行,車進不瞭城。

李克強總理對他提出的問題進行瞭一一解答," 總理當場要求管理部門加緊研究,保障生鮮產品順利運出去。"

他的建議在會後很快有瞭進展。" 我聽說會後不久,為瞭解決我提出的問題,山西省保監局把運城所有的保險公司集中到一塊開瞭個會。" 李朋璇說,他沒想到省裡動作這麼快,在會議結束後參會的保險公司都拿瞭方案,"2 月 23 日,初選方案已經出來瞭,人傢還來我們公司詢問,估計很快就有結果瞭。"

看著日常工作中遇到的難題快要解決瞭,李朋璇心情很激動," 對未來行業的發展更有信心瞭。"

李朋璇打包快遞貨物。 紅星新聞 圖

未來打算研究新零售,把眼光放遠一點

李朋璇所在的臨猗縣是當地著名的蘋果產區,他高中畢業經歷瞭短暫的打工生涯後,從 4 年前便開始創業," 經營我們鎮裡的快遞網點,以前我們當地的蘋果隻能等人來收,但有瞭快遞之後,就有瞭新的銷售渠道。"

李朋璇說,自己傢也種瞭 30 多畝蘋果,但因為運力問題," 我從來不用我的快遞發自傢的蘋果。" 他的網點目前有 3 輛車," 但在旺季還是滿足不瞭鄉親們的發貨需求。"

李朋璇搬運貨物。 紅星新聞 圖

" 一天發幾千件就不行瞭,隻能讓縣裡的大網點派車來拉。" 但這並不讓他擔心," 我們公司準備在運城和太原之間的侯馬市建一個大型的分撥中心,光一期就占地 6000 多畝。建成之後,一年的吞吐量能達到 4000 萬件,去年我們縣裡的公司才發瞭 280 萬件。" 李朋璇對這個項目很期待,他說如果建成瞭,鄉親們的蘋果就不愁運瞭。

在采訪的尾聲,李朋璇告訴紅星新聞,他最近在研究新零售。" 有大的電商平臺來過我們縣,說讓我們在種植時按照他們的要求,把蘋果統一標準,甜度、大小統一,足不出戶就賣掉瞭。" 他說,未來的新零售肯定會對單純做物流的快遞公司造成巨大沖擊。

" 把眼光放遠一點,理想放大一些,困難不就變小瞭嗎?" 李朋璇對未來充滿希望。

露出微笑的李朋璇。 紅星新聞 圖

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