新華社北京 9 月 22 日電（李國利、鄧孟）9 月 22 日 18 時左右，天舟一號貨運飛船在完成空間實驗室階段任務及後續拓展試驗後受控離軌再入大氣層。
在測控通信系統的精確控制和密切監視下，天舟一號經兩次制動，軌道高度不斷下降，最後進入大氣層燒毀。在此之前，天舟一號按計劃完成瞭多項拓展應用和相關試驗，地面科技人員對其飛行狀況進行科學評估後，決策實施離軌。
天舟一號是我國自主研制的首艘貨運飛船，4 月 20 日發射入軌後與天宮二號空間實驗室自動交會對接形成組合體，在經過 2 個月的組合體飛行後，6 月 19 日完成繞飛和交會對接，於 6 月 21 日撤離天宮二號轉入獨立飛行階段。
任務期間，天舟一號先後驗證瞭空間站貨物補給、推進劑在軌補加、自主快速交會對接等一系列重要關鍵技術，為我國空間站研制建設和運營管理積累瞭重要經驗。
天舟一號采用兩艙構型，由貨物艙和推進艙組成，總長 10.6 米，艙體最大直徑 3.35 米，太陽帆板展開後最大寬度 14.9 米，起飛重量約 13 噸，物資上行能力約 6 噸，補加推進劑的最大能力為 2.1 噸，具備獨立飛行 3 個月的能力，具有與天宮二號空間實驗室交會對接、實施推進劑在軌補加、開展空間科學實驗和技術試驗等重要功能。
