現代快報訊（通訊員 江公宣 薑飛 記者 陶維洲）最近，浙江男子謝某駕車來南京辦事，短短幾天在南京就吃瞭 11 個電子曝光。為此，該男子撥打 "12345" 政府熱線投訴，認為是交通信號燈設置錯誤，要求撤銷曝光。這究竟是怎麼回事？
接到謝某的 "12345" 政府熱線投訴後，江寧東山交警中隊及時核實瞭解情況，發現 11 個曝光都沒有問題，謝某確實有闖紅燈、不按指示標志通行等違法行為。經過對多個曝光監控查看後，民警發現瞭謝某被曝光的規律，原來他開車不是看燈通行，而是用 " 習慣性思維 " 猜燈通行。
在謝某看來，路口交通信號燈都應該是先放直行然後左拐彎。然而，在江寧文靖路武山路路口，由西向東方向的信號燈是先放左轉彎，延時 10 秒後再放直行。謝某在左轉彎紅燈倒計時為零時一腳油門闖瞭紅燈。在文靖北沿路口，同樣是先放左轉彎綠燈，再直行綠燈，謝某還是 " 猜燈 " 通行，被電子曝光闖瞭紅燈。
"11 個曝光中，大部分都是這樣的闖紅燈曝光。" 民警告訴現代快報記者，還有一些未按車道行駛等交通違法行為，主要是宏運大道武山路口右轉彎，沒有在指示標志專門的右轉彎車道通行，以及以為左轉彎道在最左側的 " 習慣性思維 " 通行，遇左轉彎綠燈卻從其它車道左轉彎或者隨意變道被曝光。
江寧交警提醒廣大開車人，駕駛車輛遇信號燈路口，必須按照信號燈指示通行，而不是猜燈，這種行為依法不符合撤銷條件。
其實，很多開車人都會有謝某的 " 習慣性思維 "，遇到信號燈順序不一樣，或者左轉彎道不在最左邊的情況，有時就犯錯瞭，還直埋怨：這怎麼設置的？
究竟是不是設置有問題呢？江寧交警告訴現代快報記者，法律並沒有規定信號燈必須按直、左、右的順序放行，而是根據不同交通路況及整體交通佈局來設置，比如各方向車流量數據不同，車道分配方向不同，以及沿線紅波帶或者綠波帶配時的佈局要求等因素。
文靖武山路是丁字路口設置，南北與東西方向通行數據不同，南側正好是小區門口，平峰時車流量極少，主要車流量是左、右轉彎向武山路方向，東西向僅兩股車道，並且是左直和右直合用車道，為此先保障車流量大的左、右轉彎通行，其次同步放行直行；而文靖東新北路路口至文靖北沿路口的 5 個相連路口信號燈是 " 綠波帶 " 模式，為保障主幹道集中車流量不積壓，文靖北沿路口時間上要與另 4 個路口配時，所以放行方向順序不同，主要保障綠波帶。
而有些左拐道不在最左側，則主要是因為路幅不夠寬。如果將左拐道放在最左側，像公交車、大貨車等車輛左轉、掉頭時，會造成無法一次通過，或者車流密集時出現車輛交織，從而導致道路擁堵，降低通行效率。如果將左拐道放在右側，就不存在這樣的問題瞭。
交警提醒，開車上路一定要仔細查看路面標志標線，不要習慣性思維。一般來說，臨近路口時，空中會有車道指示標志，請看清車道，提前擇道通行。
（編輯 王鵬）
