第四屆中國天津國際直升機博覽會將於 9 月 14 日 -17 日在空港經濟區舉辦，為期四天，後兩日對公眾開放。航空工業將以 " 軍民融合、一帶一路引領產業發展 " 為主題參展。
本屆直博會上共有來自全球 22 個國傢和地區的 403 傢參展商參展，參展參演飛機 98 架；飛行模擬器 14 臺，大比例飛機模型 15 架，發動機展品 8 臺，特種車輛 18 輛，以及部分武器裝備、智能機器人等展品，展臺特裝比例達到 90%。
作為直博會的主辦方之一，航空工業將進行直升機全譜系展示。包括以直 10、直 19 等軍用直升機為主、具備第三代水平的先進直升機成為主戰裝備；以 AC 系列（即 AC311、312、313、352 等）為主以及通航，無人機等為主的民用直升機。突出展出軍民機產品的先進設計能力、制造能力和創新能力，以及一體化集成服務能力，全方位、全系列地展示近年來中國直升機產業創新發展的最新成果，顯示中國直升機產業勇於躋身世界強者之林的主場氣勢。
▲在第四屆直升機博覽會開幕前夕 9 月 13 日航空工業副總經理陳元先到集團公司展臺檢查工作
" 軍民融合 一帶一路 "引領通航產業大發展
在直博會開幕前夕，第六屆 " 中國直升機發展論壇 " 今日召開。論壇以 " ‘軍民融合、一帶一路’引領通航產業大發展 " 為主題，從市場現狀、未來前景、政策引導、技術創新、運營實踐等多個層面，共同探討直升機行業和通航產業如何順勢而為，不斷發展，以及如何在軍民融合國傢戰略和 " 一帶一路 " 建設過程中發揮重要作用，共享發展的成果。航空工業副總經理陳元先致辭時說：" 軍民融合戰略和‘一帶一路’倡議為各行各業發展指明瞭方向，帶來瞭機遇，也必將引領通航產業新一輪的大發展。"
陳元先表示：航空工業具有天然的軍民融合屬性，也是 " 一帶一路 " 國際合作的重要領域。近年來，我們在踐行軍民融合戰略和‘一帶一路’倡議，按照開放、共享的發展理念，全面推進與各類主體的深入合作，共同加快航空產業發展。特別是在直升機領域，我們以產品制造為核心，以通航運輸為推手，形成瞭系列化的軍、民直升機產品譜系，建立起瞭較為完備的科研生產市場營銷和維護保養體系、取得瞭明顯成效。未來，航空工業將繼續緊扣國傢戰略，主動適應直升機產業面臨的新機遇、新挑戰，加快形成軍民深度融合的產業發展格局，積極融入 " 一帶一路 " 建設，聯合各方力量，開展深入多樣的合作，共同推動直升機及航空產業的健康發展。
航空工業直升機一直是我國直升機制造業的主力軍、國傢隊。經過數十年發展，航空工業直升機的產品現在已廣泛應用於國防安全、國民經濟建設的各個領域。1956 年，直 5 直升機研制工作的開始，開啟瞭中國直升機工業波瀾壯闊的發展歷程。從此，中國直升機堅定不移地走自主創新、軍民融合的發展之路，日至今日，已形成瞭完整的產品譜系和系列化發展，具備瞭批量生產各型軍民用直升機的能力。航空工業直升機作為中國航空工業的重要組成部分，從無到有、從小到大、從弱到強，取得瞭令人矚目的輝煌成就。如今，航空工業直升機制造的直升機翱翔在祖國的大江南北，飛向世界，為國防建設和經濟發展做出瞭突出的貢獻。航空工業直升機不辱使命，從昔日的艱苦創業到今天的振翅高飛，實現瞭歷史性的跨越發展。
體系完善、佈局完整的工業體系
航空工業直升機自誕生以來為我國國防建設、國民經濟發展和科技進步做出瞭突出貢獻，為落實國傢通航產業發展戰略、提升社會公共服務能力和提高人民生活水平發揮瞭重要作用。航空工業直升機現已建立瞭清晰合理的產業佈局和先進完善的工業體系。國產直升機工業已形成瞭優勢互補、協調發展的產業佈局，目前，航空工業直升機擁有從事研發設計試驗的航空工業直升機所和民機研發中心，從事研制生產的航空工業哈飛和航空工業昌飛，從事直升機槳轂和尾槳試制、生產的航空工業惠陽，從事民用直升機總裝和客戶化改裝的航空工業天直，以及從事通航運營的中國飛龍，中航錦江航空維修工程有限責任公司、航空工業哈飛通用等多個航空公司，形成瞭直升機研制、營銷、服務、運營、維修保障全產業鏈佈局和先進完善的工業體系。
航空工業直升機從當年直 5 的一枝獨秀到如今的多機種系列化發展，構建瞭噸位完整的產品譜系。60 年來，直升機工業堅持走自主創新、軍民融合的發展之路，現已形成從 1 噸到 13 噸的產品譜系和 " 一機多型、系列發展 " 的產品格局，包括直 8、直 9、直 10、直 11、直 19 等系列軍用直升機和 AC311、AC312、AC313、AC352 等系列民用直升機，具備瞭批量生產各型直升機的能力。
▲多種軍、民用型號的航空工業直升機
從望塵莫及到並駕齊驅，形成瞭體系完備的研發、制造和服務能力。經過數十年的不斷發展，航空工業直升機已建立瞭世界先進的設計、制造、試驗體系，突破瞭新一代直升機核心技術，擁有瞭先進的技術標準體系、材料標準體系、質量保證體系，具備國際一流的航空復合材料產品生產技術和能力，建立瞭滿足適航要求並與國際接軌的民機產品研制和工程技術服務體系，推出瞭一體化集成服務戰略 AcValues，以優質服務形成差異化競爭優勢。
擔負起重要的歷史使命
服務國防建設，助力軍隊戰略轉型是航空工業直升機與生俱來的歷史使命。我軍戰略轉型的發展需要，極大推動瞭航空工業直升機自主研發和制造能力的提升，為產業發展提供瞭強大的動力支持。一系列軍用直升機的研發和交付，滿足瞭陸海空三軍及武警實現戰略轉型的裝備需要，為 " 飛起來的陸軍 " 插上鋼鐵翅膀，助力海軍從近海防禦到遠海防衛，增強空軍快速機動和應急救援能力，提升武警維護國傢安全和社會穩定能力。航空工業直升機的產品多次參加國傢閱兵、重大演習、遠洋護航、反恐維穩等活動，為提振軍威、揚我國威，為展示我國國防能力和大國形象做出瞭突出貢獻。目前，航空工業直升機已具備自主研制、批量生產第三代直升機能力，正在進行具有第四代水平的新機研制。直 10、直 19 等具備第三代水平的先進直升機已批量交付用戶，成為主戰裝備。在紀念中國人民抗戰暨世界反法西斯戰爭勝利 70 周年閱兵式上，航空工業直升機的軍用直升機主力陣容悉數亮相，組成 "70" 字樣向祖國獻禮，以 120 架的強大陣容飛越天安門，接受黨和人民的檢閱。
▲直 10 武裝直升機
在慶祝中國人民解放軍建軍 90 周年閱兵儀式上，17 架直 19 直升機組成 " 八一 " 標志，象征著人民軍隊的八一起點。24 架直 10、直 19 直升機組成 "90 字樣 "。在演習中，陸上作戰群第一梯隊、空中突擊梯隊亮相，10 架直 10 武裝直升機火力強大，擔任作戰清場任務，另外 8 架武裝直升機提供作戰掩護，確保 18 架直 8 運輸直升機的兩個連安全投入戰場。空中突擊梯隊是中國新型陸軍建設的一個縮影，也是國產軍用直升機的又一次大規模的精彩亮相。
促進經濟發展，創造人民美好生活是航空工業直升機的發展宗旨。為落實國傢通航產業發展戰略，航空工業直升機研制瞭 AC 系列民用直升機，成為國內民用直升機市場的一支新生力量。從東部沿海到大陸腹地，從西部高原到嚴寒北國，航空工業直升機多種型號的直升機產品已經在祖國廣袤土地上披荊斬棘、縱橫馳騁，廣泛應用於公安執法、海上維權、護林防火、生態保護、應急救援、空中遊覽、飛行培訓等領域，為提升社會公共服務能力和提高人民生活品質發揮瞭重要作用。
▲可用於森林防火作業的 AC313
近幾年，國傢經濟效益突飛猛進，人們對生活品質要求大幅度提高，民機市場大門已經打開。而民機發展一直是航空工業直升機的薄弱環節，如何突破民機發展瓶頸一直是航空工業直升機的重點工作。航空工業直升機民機發展一定順應低空空域逐步開放的大勢，創新銷售思維、改變銷售方式，加速通航網絡佈點式建設，強化國際合作，不斷加強一流服務體系建設。
2012 年，AC313 獲得中國民航型號合格證，成為世界首款取得 4500 米海拔地區 A 類適航證的民用直升機，結束瞭我國無國產大型民用直升機在高原使用的歷史；AC311 獲中國民航型號合格證，整機性能達到國際第三代直升機水平；AC313、AC311 雙雙獲得中國民航生產許可證，AC311 通過中國民航局的 AEG 評審，為投入市場創造瞭先決條件。
2015 年，Y12F 取得中國民航型號合格證，對航空工業直升機民機適航體系建設具有重要意義。Y12E 型機獲得俄羅斯型號認可證，具備出口獨聯體國傢市場準入條件。
積累創新帶動技術突破
經過幾十年的發展，航空工業直升機建立瞭世界先進的設計制造試驗體系，突破瞭新一代直升機的核心技術，擁有瞭先進的技術標準體系、材料標準體系、質量標準體系，具備瞭國際一流的航空復合材料產品設計和生產的能力，建立瞭滿足適航要求並與國際接軌的民機產品研制和工程技術服務體系，推出瞭一體化集成服務戰略，以優質的服務形成差異化的競爭優勢。
▲直 19 武裝直升機
新時期，國傢提出要建設與我國國際地位相稱、與國傢安全和發展利益相適應的鞏固國防和強大軍隊，這對直升機裝備提出瞭更高的要求。周邊安全環境也對直升機裝備提出新挑戰。地緣政治更加緊張，非傳統安全問題日益突出，國防已經從維護傳統安全升級到維護國傢綜合安全和戰略利益拓展；當前，我國與少數國傢存在海洋權益爭奪和領土紛爭，為適應國傢安全環境變化，保衛國傢利益，航空工業直升機堅決遵照國傢和軍隊要求，不遺餘力加快新型裝備發展和體系化建設，保障國防需求。
為踐行國傢戰略，航空工業直升機堅持創新驅動發展。通過對具有完全自主知識產權的直 9 直升機、直 8 直升機、直 11 直升機不斷創新發展，共同打造瞭中國直升機工業三大基礎平臺，走出瞭一條直升機工業引進、消化、吸收、再創新的發展之路。直 10 獲得國傢科技進步一等獎，被外媒稱為世界上最具戰鬥力的武裝直升機之一。直 9 系列直升機批量出口國外，中國制造走向世界。直 8 直升機創造瞭大型直升機 9000 米升限的世界紀錄，填補瞭中國高原直升機的空白。堅持創新驅動發展，有力地推動瞭中國直升機工業向世界水平全面邁進。
▲以全新面貌亮相的直 11WB
國民經濟的持續增長也助力航空產業蓬勃發展。當前我國總體經濟運行和發展將朝著穩增長、調結構、促升級的道路前行。以直升機、固定翼飛機為代表的通用航空基礎產業作為裝備制造業的重要組成部分，承擔著拉動我國國民經濟增長的重要使命，是我國實現產業轉型升級的重要依靠。目前，我國通用航空市場方興未艾，國外諸多通用飛機和直升機廠商也瞄準國內市場，航空工業直升機面對市場的競爭，積極投身民機的研發和取證工作。
▲先進中型多用途直升機 AC352
2016 年 12 月 20 日，由航空工業最新研制的先進中型多用途直升機 AC352 成功首飛。作為代表當今世界最先進水平的中型直升機之一，它的問世填補瞭中國民用直升機 7 噸級譜系的空白，是國產直升機傢族中的一顆新星，是航空工業直升機發展的最新力作，是踐行國傢創新驅動戰略的成功典范，將對促進我國直升機工業和通航產業發展發揮重要作用。
新發展 新起點
航空工業直升機一直堅持工業化和信息化融合，倡導精品文化，培育大國工匠，塑造品牌形象；不斷創新研制模式，依托全球資源，加快重型直升機和輕型雙發直升機的研制；緊跟世界直升機發展趨勢，進行高速直升機、傾轉旋翼等新構型飛行器的預研工作；致力於無人直升機關鍵技術的突破，逐步形成無人直升機產品系列。航空工業直升機將繼續打造新一代直升機精品，使中國直升機成為 " 中國制造 " 的嶄新名片。
在通航領域，航空工業直升機堅持集成服務，力求成為通航產業的中堅。航空工業直升機積極響應國傢關於促進通用航空發展的《指導意見》，落實航空工業進一步促進通用航空產業發展的部署，結合自身情況組織制訂瞭 " 十三五 " 直升機產業發展規劃和實施辦法，加快發展直升機產品的開發、研制、生產、營銷、運營、服務，大力發展具有自主知識產權、質優價廉的民用直升機，努力提高關鍵技術和部件的自主研發能力，擴大國產直升機市場占有率，全力扭轉國產直升機自主研發比例較低、在國內市場份額較小的弱勢局面，助推我國通用航空產業的大發展。聚焦主業，發力通航，組織開展瞭中航直升機萬裡行活動，通過展示 AC 系列直升機產品性能和用途，拓展民用直升機市場，做好國產直升機品牌及營銷模式的宣傳推廣，提升產業供給能力，推進軍民融合，更好地服務於國傢通航產業發展戰略。充分發揮直升機在空中旅遊、人工降雨、搶險救災、警用航空等方面的優勢。先後與河北省承德市、廣東深汕特別合作區、西藏自治區、江西省南昌市、井岡山市和吉安縣等地方政府就使用國產民用直升機構建區域型通用航空網絡，通航網絡佈點中僅空中遊覽就覆蓋東北、西北、西南、華中、華南、華東近 20 個城市，網絡的搭建為今後民機銷售戰略打下瞭堅實的基礎。
加快國際化開拓，助力 " 一帶一路 " 是航空工業直升機的責任。航空工業將推動產業鏈橫向合作，加快與 " 一帶一路 " 沿線國傢產業對接，主動尋求互聯互通和產能合作，使國產直升機工業為 " 一帶一路 " 沿線國傢的經濟發展和人民福祉做出應有的貢獻。
當前中央提出著力加強結構性改革，表明我國經濟的發展，將更加註重發展質量和效益，更加突出供給側改革，立足於擴大有效供給，提高供給體系質量和效率。為此航空工業直升機將繼續以市場為導向，持續提升客戶價值創造力，實現從產品制造商向集成服務商的轉型。按照國傢供給側結構性改革的要求，深入推進集團戰略，強力支撐國防建設，推動民用直升機發展，擴大通航、維修服務產業規模，提高經濟運行質量，堅持以產品為核心，推進研發制造服務能力建設，持續完善客戶服務體系，以運營為支撐，帶動全產業鏈能力發展，為國產直升機開辟更加廣闊的市場空間，勇擔國傢通航產業發展重任。努力建設發展成為國內領先、國際一流的直升機生產制造商。躋身於世界先進直升機制造商行列。
