飛機航班的延遲和取消寶寶們已經見怪不怪啦，為瞭不延誤航班，航空公司能付出多大代價呢？
上周五，曼徹斯特機場有一趟維珍航空 VS127 的航班要飛往美國波士頓，誰知道這趟航班的機長感到身體不適，說不能飛瞭。
主管急忙去找替代的飛行員，誰知道找瞭半天也沒找到空閑的飛行員，全都安排航班瞭！這下懵瞭，這意思是要取消航班麼？
左思右想，下瞭一個決定！從倫敦希思羅機場調一個飛行員過來！
但咋接過來呢？派飛機去接？回來時間太長！
火車？當天剛好有個小火災，導致倫敦到曼徹斯特的維珍火車線關閉瞭。
好吧！用停在希思羅機場的波音 787 客機給我接過來 !
這趟旅程可讓維珍航空砸瞭血本，飛機燃油費用花瞭幾千鎊，空中交通管制費用和機場處理費用也得付。
更重要的是起飛和降落時，飛機機身和發動機的磨損成本也是很昂貴的。
算下來，這趟飛機的士花費至少要 1 萬鎊（大約 87000 人民幣）！
與此同時，原本在希思羅機場要坐這架波音 787 航班的 226 名旅客也蒙瞭，被延誤瞭 90 分鐘，還被告知延誤原因竟然不是糟糕的天氣或者航空管制，而是他們的波音 787 被當做計程車給其他航班送飛行員去瞭！
維珍航空的發言人說：" 我們不想讓我們的顧客失望， 除瞭取消航班 VS127，比較其他可能采取的措施，最好的措施就是用波音 787 調一個飛行員過來！
結果，雖然 VS127 航班雖然晚起飛瞭 2 個小時，但是途中加快速度，飛機隻延遲瞭 90 分鐘到達波士頓。算是一個不錯的結果啦！
