近日，國傢發改委、能源局等多個部門聯合印發《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，明確提出在全國范圍內推廣使用車用乙醇汽油，到 2020 年基本實現全覆蓋。不是 " 倡導 " 也不是 " 提倡 "，說明這是一道死命令，也就是說，3 年後，你的車要改喝乙醇汽油瞭。
按照國傢標準，乙醇汽油由 90% 的普通汽油與 10% 的燃料乙醇調和而成。一般汽油標號是 93#/95#，當你在加油站看到 E93#/E95#，就說明加的是乙醇汽油。我國全面推廣的是 E10 乙醇汽油，國際上還有 E20，E85 等分別標識 20%85% 乙醇含量的乙醇汽油。
這不是新鮮事兒瞭，我國東北、河北、山東、江蘇、安徽等地區早已開始使用乙醇汽油。然而，面對乙醇汽油，絕大多數老司機還是談其色變。
乙醇汽油會使車輛油耗變高
不少權威人士、權威專傢經過研究認為，添加 10% 燃料乙醇的乙醇汽油與普通汽油在油耗上的差距可以忽略不計。在電視新聞節目中，有受訪車主表示用乙醇汽油比普通汽油還要省。而美國石油協會說：乙醇中所含的能量比汽油中少 33%，E10 汽油中，加入瞭 10% 的乙醇，油耗會上升 3% 左右。據美國環保局（EPA）和美國汽車協會（AAA）的說法，E10 汽油比傳統汽油增加的油耗在 3% 到 4% 之間；而據豐田、福特等汽車廠商發動機部門有關負責人的說法，油耗增加約 3%。
所以是高還是不高？用過乙醇汽油的車主應該都知道，車輛油耗確實會增加，一些車主甚至說增加的油耗能達到 6% 到 10%。另外，乙醇汽油跟普通汽油價格是一樣的。你說，同樣的價格，換來的是更高的油耗，會受歡迎才怪。
乙醇汽油會很傷車
說法一：乙醇汽油燃燒後會生成乙酸，腐蝕車上的金屬部件。乙醇產生乙酸，需要氧氣和催化劑金屬銅，但混合氣燃燒的氣缸中是沒有銅的，產生不瞭乙酸。
說法二：腐蝕橡膠部件，這倒是真的。不過 E10 乙醇汽油的濃度還不至於嚴重腐蝕橡膠件，長期的話會有輕微的損傷。
說法三：傷害排氣管。由於乙醇汽油燃燒比較充分，所以排氣管中滴水比較多。尤其在北方天氣比較冷時，排氣管滴出來的水就被凍住瞭。長此以往，確實會損傷排氣管。
說法四：造車發動機熄火。如果你的車一直用的是普通汽油，突然換成乙醇汽油可能會出現發動機抖動甚至熄火的現象，尤其是裡程數超過 3 萬公裡的車。乙醇汽油溶解的油路和油箱中的油泥等雜質，有可能會堵塞油路和噴油。所以，如果你準備加乙醇汽油，那麼最好先去把油路和油箱清洗一下。
乙醇汽油保質期短
乙醇汽油保質期要比普通汽油保質期短，超保質期後容易產生水油分層現象。所以，加乙醇汽油要選擇質量可靠的加油站，在私人小加油站加的乙醇汽油可能更為不耐用。
綜上，有些普遍的看法是不準確的，但是弊端其實還蠻多的，國傢為什麼還要大力推廣乙醇汽油呢？
石油資源的短缺。乙醇作為一種可再生的、技術成熟的燃料，自然是化石燃料很好的替代品。
大量堆積的陳年舊糧。乙醇燃料來自於玉米、高粱等農作物，獲取成本非常低。
乙醇的含氧量比較高，能夠促進汽油的完全燃燒，讓能量壓榨最大化。
乙醇的辛烷值很高，也就是說抗爆性很好。
加入乙醇汽油後，汽車尾氣中有毒物質的排放會相應降低。
好吧，優點還是很多的，而且很直白！為環境做貢獻，為農業做貢獻，為國傢做貢獻，為兩桶油做貢獻，大傢認瞭吧！犧牲小我，拯救大我！因為這是板上釘釘的事兒瞭！提前為愛車清洗清洗油路，做好換油準備是正道。
