撰文｜辛蘇編輯｜鄒春霞
在北京的小夥伴，假期逛故宮瞭嗎？
政知見（微信 ID：bqzhengzhiju）印象中，國慶期間的故宮都水泄不通，今年不太一樣。就拿 10 月 2 日來說吧，歷年這一天都是故宮客流量最大的時候，但當天故宮售票處一整天都沒有開張。
沒等到早上 8 點半窗口開始售票，10 月 2 日凌晨，8 萬張門票已在網上被搶光，故宮首次實現全網售票。一瞬間，故宮不擠瞭，哪兒哪兒都不用排長隊，疏導線、警戒線、勸阻線、單向參觀措施這些高峰期疏導遊客的措施都取消瞭。
趁著假期還沒結束，來，我們聊聊故宮，聊聊故宮這些年的開放歷程。
首次開放，北京堵車
故宮以前叫作紫禁城，什麼時候普通老百姓可進呢？
1925 年 10 月 10 日，故宮博物院正式成立之日。當日，這座皇傢宮殿首次向普通民眾打開宮門，公開展覽內府收藏，此舉還被時人贊譽為 " 辛亥革命未竟之事業 "。
這距離 1924 年 10 月馮玉祥發動北京政變，" 驅逐 " 清朝最後一位皇帝已有近一年之久。期間，清室善後委員會清查故宮各種物品，登記造冊並加以整理，籌備故宮博物院。
據政知見（微信 ID：bqzhengzhiju）瞭解，故宮博物院首次對外開放時，開放區域僅限於乾清門以北，也就是紫禁城的 " 後寢 " 部分，博物院的正門則是現在故宮的出口神武門。乾清門以南，早在 1914 年就成立瞭古物陳列所，是一個主要保管陳列清廷遼寧、熱河兩行宮文物的機構，直到 1948 年 3 月才與故宮博物院合並。
" 皇帝前腳走，老百姓後腳進來。" 故宮開放第一天免費，次日門票半價，有統計說，兩天之內，5 萬名市民擁入紫禁城，當日，故宮博物院開院典禮在乾清宮前舉行，雖然是下午 2 點才開館，但早上 8 時，神武門前就已人頭攢動。
據《北京晚報》，在汽車還是稀罕物的當時，那天，紫禁城外的北京城竟堵車瞭；紫禁城內，展廳裡雖沒出什麼意外，但有個欄桿還是被擠斷瞭。文物專傢那志良當時是故宮博物院的一名普通職員，他記得一名觀眾一進門就被前後的人死死擠住，夾瞭許久，徐徐往外挪，雖然時時努力伸脖子想看一看，但最終什麼也沒瞧見，又被人流給擠出去瞭。
開放九十年後，午門大門方可進
午門進、神武門出，沿著中軸線逛故宮是多數遊客都會選擇的線路，也是故宮官網的推薦線路之一，這與故宮的開放區域有很大關系。
在相當長一段時間以來，故宮的開放區域主要是中軸線上的 " 前三殿 "，包括太和殿、中和殿、保和殿，和 " 後三宮 "，包括乾清宮、交泰殿、坤寧宮，以及東西六宮、東路的寧壽宮區、還有禦花園。這些區域的面積僅有 25 萬平方米，占整個紫禁城的面積 30％。
2002 年，故宮啟動 " 百年大修 " 規劃，隨著修繕區域的陸續完工，故宮的開放區域從大修前的 30％提高到 45％以上。2014 年，故宮的開放面積首次超過一半。這距離首次開放已有近九十年之久。之後，故宮的開放面積仍在逐年增加，2015 年，開放 65％；2016 年，開放 76％。
這些年開放的區域中，有不少值得一提。
比如 2012 年首度開放的皇極殿，這是光緒年間慈禧所住，完全恢復光緒年間 " 原狀陳列 "，觀眾可以 " 登堂入室 " 參觀，是當時故宮唯一一座遊人可穿殿過的宮殿。
2013 年，紫禁城的正門午門三個門洞首次向觀眾敞開。現任故宮博物院院長單霽翔說，很多觀眾都想從中間的大門入宮，因為以前這裡是皇帝專屬的，所以 2013 年故宮把三個門洞都向觀眾敞開，" 這樣願意當皇帝的當皇帝，願意當大臣的當大臣。" 這距離皇帝離開，也過瞭快九十年。
2015 年，故宮建院 90 周年，10 月 11 日，寶蘊樓、慈寧宮區域、午門—燕翅樓區域和東華門區域一起開放。最值得一提的是，在午門—燕翅樓區域，遊客還可以登上城墻遊覽東華門至午門一段，這是 90 年來故宮的城墻首次開放。
午門 " 禮遇 "，實行 60 年後取消
說到午門，政知見（微信 ID：bqzhengzhiju）插敘一段著名故事。
參觀故宮，是眾多到中國訪問的外國領導人的 " 標配 " 行程。但是，與普通遊客隻能步行進入故宮不同，作為貴賓的外國領導人，都是乘坐 " 禮賓車 " 直入故宮。單霽翔接任故宮博物院院長後，提出取消外賓的特權，讓他們步行入內。
" 以前外賓、國賓來參觀故宮，就是警車開道，車隊直接開進午門的，這種慣例被認為是一種禮遇’，我就說沒有什麼禮遇，英國的白金漢宮、法國的凡爾賽宮、日本的皇宮今天都是開放單位，但都不允許車輛穿行，這是一個文化尊嚴的問題！"
2013 年 4 月，法國總統奧朗德參觀北京故宮。按照當時中新社的報道，" 此次參觀奧朗德一行從午門步入故宮，在參觀禦花園等幾處景觀後從神武門乘車離開，全程近一個小時。"
2016 年 9 月，單霽翔在南京博物院做專題講座時解密瞭奧朗德步入故宮的背後故事。據他介紹，奧朗德來的那一天，眼看總統的禮賓車隊就要開進午門，準備迎接的他直接把午門關瞭起來，並通知禮賓車隊不能碰撞午門，因為這是珍貴文物。車隊於是在午門前停下，單霽翔則在午門外迎接奧朗德，" 我先為他和他女友介紹午門，然後一行人穿過長長的門洞，我從他的眼神裡看出來，故宮的文化震撼，已經給他留下瞭終身難忘的印象。"
過去外賓開車進，下瞭車還在問到故宮瞭沒有？單霽翔透露，自此後，無論職位高低，都得在午門外面下車步行。事後新華社的報道介紹，正是此次奧朗德參觀故宮，在故宮博物院開放區域外下車，持續 60 多年的貴賓乘車駛入紫禁城的 " 禮遇 " 從此得到改變。
不久後，印度總理辛格參觀故宮，因其年事已高，有關部門希望 " 破例 " 一次，但單霽翔依然堅持原則，最後換成瞭電瓶車參觀。
未來 10 年內，掌門人撤出故宮
今年年內還將有 " 三大館 " 在故宮陸續開放。
故宮南大庫明清傢具陳列館開館；慈寧宮東側發現的明代宮殿基礎將作為故宮考古遺址博物館開放，並展陳故宮考古出土的有價值文物；延禧宮內的故宮 " 爛尾樓 " 則將變成外國文物館展陳宮藏精美外國文物。
到 2020 年，故宮將迎來 600 歲的生日，按照院長單霽翔的計劃，那時候的故宮開放面積將達到 80％以上，到 2025 年故宮建院百年的時候，這個數字將能夠達到 85％。
不過，在今年 3 月的全國兩會上，談到後續的開放，單霽翔告訴政知見（微信 ID：bqzhengzhiju），" 以後就沒這麼快瞭，剩下的會越來越艱難。"
為什麼越來越艱難？單霽翔說，由於歷史原因，目前故宮宮墻以內仍有部分與故宮博物院沒有關系的單位，至今尚未遷出，大都集中在西華門內，" 有兩傢單位，在西華門內，走進來就能看到訓練運動器具、機動車停車場地的場景，每天有很多大卡車、器材進出故宮。"
除瞭辦公用房，要離開故宮的還有員工。
今年 6 月，在 2017 清華同衡學術周 " 遺產重塑生活 " 分論壇，單霽翔說，故宮現有 1500 名員工，其中約 750 人每天要跟古建築、文物藏品打交道，他們必須留在故宮內，跟器物、可移動文物打交道的員工集中在地下庫房、文物醫院附近；古建築保護修繕研究的員工集中在東邊；和觀眾安全、服務、開放有關的部門集中在北面。
其他員工將由院長、副院長帶隊，搬出故宮，同時還要搬出約 830 輛私傢車。目前，院長辦公室在神武門西側、建福宮對面。故宮博物院是副部級事業單位，這意味著副部級待遇的院長要另尋辦公地點瞭，按照標準，他能有的辦公室面積不得超過 42 平米。
這些工作據說在 2025 年故宮建院百年之前完成。最終，這個擁有 9000 間房屋、建築面積達 17 萬平方米、院藏文物 180 多萬套的故宮會變成什麼樣子？拭目以待吧。
假期還有兩天，宅夠瞭就去故宮走走？別忘瞭網上預約門票。
資料｜南風窗、京華時報、北京日報、北京晚報等
校對｜李喆
