據河南商報報道（記者李江瑞 / 文通訊員趙璇 / 圖）2018 年 3 月 14 日晚，現實版的生死時速“索命定速巡航”，又在河南通往陜西的連霍高速上上演。
河南焦作車主薛先生駕駛奔馳 200L 轎車，在連霍高速上開啟定速巡航，後發現車輛失控，隻能以 120 公裡 / 時的速度繼續飛馳，生死未卜，奔馳車高速失控狂奔車速 120 闖收費站 ，車主命懸一線。
慶幸的是，在河南、陜西兩省高速交警緊急施救以及奔馳售後方面操作下，奔馳車在失控近一小時、約一百公裡後，終於安全停下。
要命的定速巡航：
2018 年 3 月 14 日晚 8 時許，焦作的薛先生駕駛豫 H5L*** 奔馳 C200L 轎車，沿連霍高速自東向西赴成都參加全國訂貨會。
當時，他獨自一人駕車從連霍高速洛陽段上高速，隨後開啟瞭車輛定速巡航模式，時速 120 公裡一路向西。
一路順風順水的薛先生在過瞭三門峽東站後，發現瞭一個要命的情況：
車輛突發故障，剎車和檔位等系統無法正常運行，而此時車子依然始終定速行駛，保持在 120 公裡 / 小時的狀態。車子已經無法減速、無法停車。
這意味著，隻要前方遇到任何需要降速的障礙，他都將面臨生死考驗。
薛先生在行駛過程中多次電話咨詢奔馳售後，依據提供的多種解決方案進行操作，多次未果 ……
薛先生慌瞭，眼看著車速減不下來，危在旦夕、命懸一線。
晚上 9 點 35 分，絕望中的他撥打瞭 110 報警求助。
靈寶市公安局 110 接警後，迅速將警情通報給瞭三門峽路警聯合中心。
生死路途：
警車上高速一路咬緊，失控車主數次想擦掛、追尾降速最終放棄冒險
當晚 9 點 40 分，距離薛先生報警過去 5 分鐘。
三門峽市高速交警第二大隊事故民警張建勇、張景博接到警情，根據大隊長楊宏偉指示，他倆立即駕駛警車拉響警笛，一路咬緊這輛“問題奔馳車”。以暫時確保行車安全。
民警與薛先生取得聯系，瞭解情況開始協商應急措施。
車輛仍在失控中飛馳，距離河南和陜西的省界站，越來越近。
電話裡，民警進一步安撫薛先生穩定情緒、保持鎮定，適時采取緊急避險措施。
同時，警方也通知瞭省界秩序中隊長柴海峰，在省界收費站安排警力全力以赴進行援助，打開一條生命通道。
在民警的持續安撫下，命懸一線的薛先生保持瞭鎮定，憑借過硬的駕駛技術，在一路險象環生的情況下保持前行。
在這一段路途中，薛先生多次試圖緊急避險，幾次想與同路行駛中的貨車擦掛或者追尾來降速。
不過，薛先生每次都在最後選擇瞭放棄，沒有冒險去和死神擦肩。
但前方不遠處有一關，將再次考驗各方。
這一關，就是省界收費站。如果這裡不是完全通暢，將無法讓狂奔的奔馳車順利通過。
而且，收費站的車道是分流的，也沒有高速公路那樣寬敞，薛先生需要以 120 公裡的時速開車飛馳過去。這對任何人來說，都是一個考驗。
開啟一條生命通道，刻不容緩。
當時，省界秩序中隊長柴海峰接到事故民警警情通報後，立即組織輔警李寧、劉思汗、李翔在豫陜界收費站廣場全力救助。
警方快速清空瞭收費站三個車道，並保證瞭省界站中間廣場暢通無阻。
同時，警方與陜西高速交警溝通，打開瞭所有入陜車道。
隻有這樣，才能保證一輛時速 120 公裡的車輛能順利通過收費站。
就這樣，河南、陜西兩省交警持續接力，用十分鐘的時間，為薛先生開辟瞭一條暢通無阻的生命通道。
一切準備就緒後不到 1 分鐘，當晚 10 點 25 分，按照交警的引導指示，薛先生駕駛奔馳車風馳電掣地從豫陜界收費站 ETC 通道無障礙通過省界站，出瞭河南。
令人欣喜的消息很快傳來：進入陜西後，奔馳售後終於通過後臺系統操作，使這輛在高速公路上失控距離長達一百公裡、失控時間近一小時的奔馳車，安全停靠在連霍高速 923KM 處路段，並從華陰站口安全拖離高速。
經歷生死時速的薛先生，已經安全到達成都參會。
他在電話裡說，是高速交警救瞭他的命，7 天後，他要專程去一趟，感謝救命恩人。
