每到小長假高速免費通行的時候，高速上有些路段必然會擁堵，很多人會疑問，難道是因為高速上車多瞭，才會擁堵，然後停滯不前嗎？高速公路上車多瞭，如果大傢都各行其道，遵守交規，文明行車，高速上應該是通而不暢，而不是停滯不前，那到底是什麼原因導致高速擁堵呢？很明顯，罪魁禍首是極少數人的自私自利，隨意行車，交通違法造成高速交通事故，從而導致大面積、長距離的堵車！
根據高速公路交通違法現狀以及事故規律特點，列出以下極易造成高速擁堵的十大危險行駛排行榜，本排行榜選取瞭高速公路上存在的 " 十大 " 高度危險駕駛行為，並依據以下兩項指數進行綜合排名：
後果指數: 交通違法行為造成事故後果的嚴重性。
行為指數：交通違法行為日常發生的普遍性。
第十名：占用應急車道
近年來媒體就曾報道過多起高速公路應急車被占用，導致救援力量無法及時到達現場，影響救援 !
上榜理由：
1、後果指數：★☆
2、行為指數：★★★★
3、綜合指數：★★★★★☆
第九名：惡劣天氣盲目危險駕駛
高速公路出現大霧或者冰雪等天氣時，很容易引發事故，給交通安全帶來極大威脅，全國范圍內近年來就曾發生過多起造成重大人員傷亡的多車追尾事故。
上榜理由：
1、後果指數：★★★★
2、行為指數：★★
3、綜合指數：★★★★★★
4、綜合排名：第九名
第八名：貨車嚴重超載
貨車嚴重超載會直接影響車輛的性能，由於車輛長期處於超負荷運轉狀態，車輛的轉向和制動等安全性能將會迅速下降，給交通安全帶來極大的事故隱患，一旦發生碰撞，巨大的慣性還會造成嚴重的損害後果。
上榜理由：
1、後果指數：★★★☆
2、行為指數：★★★
3、綜合指數：★★★★★★☆
4、綜合排名：第八名
第七名：不系安全帶
在可能致命的車禍中 " 安全帶 + 氣囊 " 的保護方式可以在危機關頭挽救約 60% 的生命；而在未裝備安全氣囊的車上使用安全帶，有效保護率為 43%；而不使用安全帶僅依靠安全氣囊的情況下，這一比例則下降到 18% 左右。
上榜理由：
1、後果指數：★★★
2、行為指數：★★★★
3、綜合指數：★★★★★★★
4、綜合排名：第七名
第六名：開車使用手機
手機在帶來極大方便的同時，也悄悄成為瞭馬路上的 " 隱形殺手 "。駕車時使用手持方式打電話，收發短信，刷微博、微信，甚至玩手機遊戲，這些都會影響駕駛人的視覺感知能力和註意力。
上榜理由：
1、後果指數：★★★
2、行為指數：★★★★☆
3、綜合指數：★★★★★★★☆
4、綜合排名：第六名
第五名：違法停車倒車
如果說駕車時使用手機是 " 手雷 "，那麼高速上的違法停車、倒車就是 " 地雷 "。高速公路車輛行駛的速度普遍比較快，違法停車、倒車不但影響到車輛的正常通行，這顆 " 地雷 " 還會隨時 " 爆炸 "，引發惡性追尾事故，是對高速公路交通安全的一個極大威脅。
上榜理由：
1、後果指數：★★★★★
2、行為指數：★★★
3、綜合指數：★★★★★★★★
4、綜合排名：第五名
第四名：疲勞駕駛
在疲勞狀態下，會使駕駛者的註意力無法集中，判斷能力急劇下降，甚至出現精神恍惚或瞬間記憶消失，導致出現動作遲誤或過早、操作停頓、修正時間不當等不安全因素，極易發生嚴重的道路交通事故。
上榜理由：
1、後果指數：★★★★★
2、行為指數：★★★☆
3、綜合指數：★★★★★★★★☆
4、綜合排名：第四名
第三名：超速行駛
俗話說 " 十次車禍九次快 "。大量的交通事故統計表明，50% 以上的交通事故與超速因素有關。
上榜理由：
1、後果指數：★★★★
2、行為指數：★★★★★
3、綜合指數：★★★★★★★★★
4、綜合排名：第三名
第二名：隨意變更車道
國外有一種說法：每一次隨意變道，都是一次自殺未遂。高速公路上駕駛車輛變道時，不提前開啟轉向燈，不觀察後視鏡、不留安全距離直接變線，連續變道超車、S 形駕駛等，這些都會影響到其他車輛的正常通行，極易引發事故。
上榜理由：
1、後果指數：★★★★★
2、行為指數：★★★★☆
3、綜合指數：★★★★★★★★★☆
4、綜合排名：第二名
第一名：分心駕駛
分心駕駛就是在駕駛機動車的同時，還在做著或者心裡想著與駕駛無關的事情。據美國國傢高速公路交通安全管理局 ( NHTSA ) 的統計，目前在美國分心駕駛所導致的車禍死亡人數占車禍總死亡人數的 16%。更可怕的是，分心駕駛造成的交通事故數量還在逐年遞增，據日本某研究機構發現，現在有近 40% 的交通事故與分心駕駛有關。
上榜理由
1、後果指數：★★★★★
2、行為指數：★★★★★
3、綜合指數：★★★★★★★★★★
4、綜合排名：第一名
隻有高速公路上的每輛車都遵守交通規則，各行其道，文明行車，高速公路才不會因為交通事故而擁堵。
來源：貴州省公安廳交通管理局
責編 侯川川
編審 鄧文盈
