雖然說工作和生活要分開，但作為職業病的重癥患者，大師經常不自覺地在傢裡和女票聊起一些關於汽車的話題。而近段時間，大師卻發現女票變化不少；居然會主動來問大師一些關於汽車的問題。大師在欣慰之餘，也有點擔心她一沖動便拉著大師往 4S 店跑；相信各位老鐵也會有這樣的擔憂。
但是不管如何，問題還是要幫她解答的。不過近來有個問題，大師覺得有必要來和大傢分享下；相信還是有不少老鐵和大師的女票一樣，走進瞭誤區。問題是這樣的，發生翻車事故時，帶有全景天窗是不是更危險？相信很多人的第一反應便是會更危險，不過其實並不是這樣的；下面大師便就這個問題來和大傢做一個科普。
為何會選擇全景天窗？
其實咱們選擇全景天窗，相信很大程度是因為有瞭全景天窗，愛車的整體格調更高。當然除此之外，其實全景天窗還有很多好處。能夠讓坐進車內的人感覺整體的車內空間更為開闊，且能夠讓空氣流通、迅速降溫。當然如果像大師這種經常和女票出去的自然更為需要全景天窗瞭，夜間在車內仰望星空確實是一件相當有情調的事情。
雖然說愛車帶有全景天窗，確實是個相當不錯的事情。但還是有很多人存在大師上面提到的顧慮，那便是全景天窗的安全性問題。大師在這裡強調下，其實沒必要因為這個問題而產生顧慮。
能夠被合法生產出來
首先咱們想下，汽車的生產自然是要經過相關部門的層層審核之後，才有可能與咱們見面。而且在這個過程中，還要經歷過無數次試驗和檢驗才能夠被推出市場。所以關於安全性，咱們大可不必過分擔心。
如何保證安全性
可能上面的理由還不足以說服大傢，那下面大師從產品方面的情況給大傢分析下。其實除瞭敞篷車，其他的車型都會有頂棚結構。而帶有全景天窗和普通車頂的區別在於車頂的加強橫梁。配置全景天窗的車型，會選用更高強度的天窗加強環來提升安全性。且大部分全景天窗會選用鋼化玻璃，相比於普通車頂的一層鐵皮其實並不差。
翻車時靠哪些地方起保護作用
其實車子一旦發生翻車情況，主要靠的是車身的 A/C 柱、B 柱來支撐保護；還有加上車頂的鋼梁來分散撞擊力，當然重要的還是整體的車身骨架設計和材料強度。也就是說車輛發生翻車事故時，與是不是帶有全景天窗並沒有直接關系，與車頂鋼梁的關系較大。所以廠傢確實更應該重視車頂棚的安全問題，咱們也不用緊盯著全景天窗不放。
大師總結
通過上面的說明咱們可以知道，帶有全景天窗的車子，會選用更高強度的天窗加強環；這也就是說，在相同的情況下，帶有全景天窗的車子安全性其實並不比普通車頂差。當然帶有全景天窗的車子也存在一些缺點，如存在漏水隱患等。所以大師要說的便是，大傢沒必要存在帶全景天窗的車子不安全這樣的顧慮。自己認為想擁有、覺得有必要，買瞭便是。
