據美國媒體《今日美國》記者薩姆 - 阿米克報道稱，NBA 中國賽在昨天吸引瞭無數球迷的熱烈追捧，但由於交通原因，NBA 總裁亞當 - 蕭華在短期內不會考慮增加一支主場在亞洲的球隊。如果條件允許，蕭華或許會將 NBA 擴軍至墨西哥。
一年一度的 NBA 中國賽在昨天打響，在深圳龍崗大運中心球館中，青年軍明尼蘇達森林狼 111-97 逆轉擊敗衛冕冠軍金州勇士，中國球迷在比賽中表現出瞭極大的熱情，令雙方球員和工作人員都感受到瞭很高的受關註程度。
中國賽給人一種 " 小別勝新婚 " 的感覺，因為每年才能親眼見到 NBA 球員一兩次，所以激發瞭中國球迷翹首以盼的心情。如果每周四都能在深圳龍崗大運中心球館看到 NBA 比賽，球迷們還會一直保持如此高的熱情嗎？
NBA 總裁亞當 - 蕭華一直在試探海外市場，最近幾年他將少數常規賽設在倫敦、墨西哥城等城市舉辦，但近期內亞洲國傢承辦 NBA 常規賽還不太可能，除非航空公司能將現在的飛行時速大幅提升。
在現在的技術水平下，從美國西海岸飛往中國需要花費 14 個小時，這對於球員的體能來說是極大的消耗。如果這個時間能縮短一半，蕭華對於在中國舉辦常規賽一定會樂意之極。
如今航空公司正在努力達到這一理想水平。太空探索技術公司（SpaceX）CEO、特斯拉公司創始人埃隆 - 馬斯克在一周前的演講中表示，他的新構想是設計一種能在 1 小時內將乘客送往世界各地的火箭飛船。維珍集團 CEO 理查德 - 佈蘭森也提出，將在 2023 年制造出時速接近每小時 1500 英裡的超音速飛機，將紐約至倫敦的行程縮短至 3 小時 20 分鐘。
" 我們很願意在中國或者歐洲打一次性的季前賽，" 蕭華表示，" 但是鑒於現有的科技水平，我們無法在常規賽中頻繁前往太遠的地方。我們會持續關註這一可能，希望在未來的 10 年我們能有所突破。"
NBA 常規賽賽程非常密集，30 支球隊要在 10 月中旬至次年 4 月中旬完成 82 場比賽，平均 2.2 天就要進行一場比賽。頻繁的飛行和比賽導致球員受傷可能性增加，蕭華剛剛對常規賽作出調整，將原本 10 月底開始的常規賽提前至 10 月中旬，減少瞭各隊 " 背靠背 " 的次數，也取消瞭 5 天 4 賽的 " 魔鬼賽程 "。
"82 場比賽沒有什麼魔力，" 蕭華表示，" 但 NBA 已經這樣打超過 50 年瞭。從長遠角度來看，再加上我們對於人體、旅行科技有瞭更多的瞭解，我們有可能會繼續對常規賽進行微調，或許會縮減 82 場常規賽的場數，以降低球員受傷的可能性，這也為其他國傢舉辦常規賽、甚至是擁有 NBA 球隊提供瞭更多機會。"
西雅圖在這個夏天籌集到瞭 600 萬美元用來翻新鑰匙球館，這裡曾經是超音速的主場，但超音速在 2008 年夏天搬遷至俄克拉荷馬城，並更名為雷霆。超音速人非常渴望重新擁有一支 NBA 球隊，此外，拉斯維加斯和路易斯維爾也非常積極。但在蕭華看來，如果 NBA 要進行擴軍，墨西哥城是新球隊最有可能的落腳點。
" 猛龍在加拿大多倫多取得瞭巨大成功，" 蕭華說道，" 這是我們需要借鑒的成功經歷。短期內我們沒有擴軍的計劃，但如果我們想要擴軍，我們會認真考慮墨西哥城，為拉丁美洲帶去一支 NBA 球隊。墨西哥城擁有超過 2000 萬人口，球迷基礎非常堅實。我們將在 12 月在墨西哥城舉辦常規賽（12 月 7 日佈魯克林籃網對陣俄克拉荷馬城雷霆，12 月 9 日籃網對陣邁阿密熱火），之後我們會持續關註這座城市的。"
（劉五四）
