近年來，我國快遞業務迅猛發展，在為消費者生活帶來便利的同時，也存在一些問題，如暴力分揀、私拆包裹、快遞延誤、快件損毀或丟失、假簽收、個人信息泄露等。中消協與各地消費者協會此前就《快遞暫行條例 ( 征求意見稿 ) 》向廣大消費者征集意見，共收到修改意見 292 條。意見反饋最集中的是有關快件延誤、丟失、損毀的賠償問題，占比達到一成。
快遞 " 龜速 " 的確令消費者頭疼，成都市民廖女士在生理期前網購瞭一包紅糖，結果過瞭八天包裹仍在路上，這讓她頗為 " 無語 "。就此記者相繼采訪多傢業內公司瞭解到，目前快遞企業對此並無統一的賠付標準，消費者要維權並不容易。
等瞭 8 天紅糖還在路上
消費者點差評瞭事
網購已經成為市民不可或缺的生活方式，傢住成都的廖女士就是其中一位。8 月 23 日晚，為瞭準備 3 天後的生理期，她在電商平臺購瞭一袋紅糖。本以為可以順利到達。可是直到 31 日，訂單追蹤上顯示包裹仍然沒有到成都。
根據廖女士提供截圖，記者發現訂單自 24 日正式攬收後，從昆明站發往 " 廣州中心 "，隨後又發往廣東茂名。但奇怪的是，隨後包裹再次發往 " 廣州中心 "。往來三遍以後，終於發往成都。不過時間卻已經耗去 7 天。
" 現在我的生理期都快過瞭，這包紅糖還沒有到，我估計過瞭也不會到瞭。" 廖女士告訴記者，由於實在等不到這個包裹，她便在商店購買瞭一袋紅糖。對於此次網購體驗，她無疑是失望的。不過，她的回應也隻是點個差評而已。" 不然還能怎麼辦？"
事實上，記者采訪瞭幾位消費者，對於快遞延誤的態度也是無可奈何。" 東西本來就不貴，耽擱幾天最多下次就不去這傢店瞭，找快遞投訴太麻煩。"
落地成都：快遞延誤賠付主要靠協商
記者查閱發現，中消協與各地消費者協會發佈的《快遞暫行條例 ( 征求意見稿 ) 》就投遞時限有一句話內容：" 經營快遞業務的企業應當按照承諾的時限完成遞送服務。因特殊原因導致承諾的時限發生變更的，應當征得用戶的同意。" 而在收集到的修改意見 292 條當中，最集中的就是是有關快件延誤的意見。
據瞭解，從 2012 年 5 月 1 日開始實施的《快遞服務》系列國傢標準規定，除瞭與顧客有特殊約定（如偏遠地區）外，快遞公司服務時限應滿足以下要求：同城快遞服務時限不超過 24 小時，國內異地快遞服務時限不超過 72 小時，若同城快遞超 3 天、異地快遞超 7 天不到，算徹底延誤時限，消費者應獲延誤賠償。
不過，針對快遞延誤企業具體應該如何賠償？記者采訪瞭成都數傢快遞企業，發現並無統一標準。成都韻達一位站點負責人劉先生告訴記者，如果發生快遞延誤的情況，一般情況下是與消費者協商賠付，" 我們站點一般就是延期一天按 10 塊錢的標準來做。但是如果遭遇地震、飛機延誤這些不可控的因素導致延誤，我們是沒有賠償的。"
中通四川總經理孟峰告訴記者，目前而言針對快遞延誤公司也沒有統一的標準。" 我們分公司層面還是與消費者協商為主，盡量滿足消費者的要求。快遞超過 7 天還沒到消費者手裡，我們就按照丟件的標準賠償。此外我們內部也會有處罰，快件晚一天公司會處罰相關人員 50 塊錢。"
不過他坦言，與消費者協商的處理方式也會帶來一些問題，比如延誤的損失界定容易引起爭議。" 不太好做。事實上如果相關部門出臺具體的東西，對消費者和企業都有保護。"
業內說法：" 快遞延誤險 " 難推行
快遞咨詢網首席顧問徐勇告訴記者，目前整體而言快遞時間超過 7 天的情況非常少，但發生延誤，企業應當如何賠償在法律上還沒有具體標準。
一般而言，快遞延誤有兩種情況，一種是雙方已約定送達時間的快遞，另一種則是無特別約定的普通快件。" 前者一般會有較為明確的賠付方案，但是後者一直是模糊地帶。" 徐勇說，在國外，快遞發生瞭延誤的情況一般是退費處理。國內而言，他認為，一方面相關部門應該對延誤情況作出具體的賠付標準，另一方面，對速度有要求的消費者也應該選擇快遞企業的相應服務。
" 就拿快遞遺失來說，企業事實上也有相應的保險服務，但是大多數消費者是沒有選擇這項服務。" 對於業內人士提出的 " 快遞延誤險 "。他也認為價值不大。" 對於一般的快件，沒有多少人會買這種保險的，因為沒有太大的必要。"
（編輯 魏如飛）
