有些車主開車時可能會感覺到，
要停車時，這剎車踩下去，好像沒什麼回應，
軟綿綿的，車速也好像慢的不明顯。
我們不禁要思考：剎車是不是壞掉瞭，
還是說是松脫瞭，接觸不良瞭？
踩剎車效果不明顯是什麼原因
1️⃣ 剎車油進水
一個比較常見的原因，就是剎車油中進水。我們的車大多數是采用液壓式的剎車系統，是以剎車油為介質，取代瞭傳統的金屬拉線式的剎車（車主一腳踩下去，一根鋼絲，「抓」一拉，那邊的卡鉗轉一下，就和老底子的腳踏車非常像，現在不用瞭。）
儲存環境不密封，剎車油會吸收水分
儲存剎車油的儲液壺上面是有通氣口的，不是完全密封的。而且剎車油液位傳感器和儲液壺之間也是有些縫隙的，它都會導致環境中的水分進入到剎車油之中。
當車主剎車踩下去，就開始制動瞭：剎車片和剎車盤開始摩擦，會產生大量的熱量，這個熱量它是會傳遞到剎車油上面去的。那麼油裡面它還是有一定的水分，或者說是進水瞭，一加熱它就變成氣體。那麼車主踩的時候感覺踏板有可能比較軟，或者行程變長瞭，甚至剎車距離變大瞭。
2️⃣ 空氣進入液壓系統影響腳感
原本我踩下去壓的是油，剎車盤、剎車片再加緊達到剎車的效果。如果中間多瞭一段空氣，空氣在被這麼壓的時候，它就軟綿綿的，就好像腳踩在枕頭上的道理是一樣的。它的反應和回饋時間和效果，是沒有剎車油要來的好的。所以說這個情況的話，還是要到店處理。
3️⃣ 剎車油不足
前面講的是剎車油裡面有可能有水分，還有一種可能是剎車油自然蒸發掉瞭，或者是總泵裂掉瞭，或者油管處發生是漏油瞭。剎車油本身就不夠瞭，那這個液壓建立就不充分，本身的剎車力不大的時候，就會導致踩起來軟綿綿，而且感覺減速效果不好，這種其實還是有一定的安全隱患的。
4️⃣ 剎車盤和剎車片磨損
剎車系統還有兩個比較重要的東西就是剎車盤和剎車片，兩塊夾在一起，在那邊摩擦剎車，是會消耗的，會有磨損的。
磨著、磨著、磨著，兩邊都被削掉瞭一點點，薄瞭，那中間的這個間隙就長瞭。那車主踩下去前面有一段，原本是已經夾在那邊發力瞭，讓車輛剎車瞭。現在這小小的一段，有可能剛剛是剎車片和剎車盤要接觸的那麼一瞬間，那踩下去有可能位置就比較虛瞭。
5️⃣ 輪胎過度磨損
還有一個有可能比較容易疏忽的地方，我們覺得這個剎車不好，我們一般都是在剎車上面動腦筋，各種檢查，剎車盤、剎車片、油泵有沒有問題等等。
其實有時候不一定是剎車的問題，有可能有問題的是輪胎。唯一和地面接觸的汽車部件就是輪胎瞭。如果輪胎磨損很厲害，甚至花紋都磨掉瞭，它的抓地力不是很好，或者說這個輪胎的排水性能降低瞭，那麼剎車時自然就不給力瞭。
日常使用怎麼避免剎車變軟？
1️⃣ 洗車事不要對剎車系統沖洗
洗車是一件日常平常事，但車主仍需註意，剎車系統不是一個密封的、一個完整的部件，有通氣口、密閉閥、感應間隙，不要拿水對著剎車沖。幹凈是幹凈，卻把水沖進去瞭。長此以往，會加速剎車系統老化。
2️⃣ 及時檢查更換剎車油
即使車輛沒有怎麼接觸過水，洗車的時候也很註意，開車也不過什麼水窪、水坑。但剎車油不是密封的，會吸收空氣中的水分的，時間長，還是會導致剎車油變質。所以一般情況下，四萬公裡要去檢查下剎車油，如果這個剎車油已經劣化變質，那就要更換，如果沒有問題的話，可以繼續用。另外，添加的新液一定是封閉瓶裝的。加註完成後一定要把制動液蓋擰緊，可防止吸入空氣中的水分，造成氣阻和剎車失靈。
踩剎車軟綿綿或許還不是大問題
但剎車失靈不可小視！
那怎樣才能提前預知剎車失靈呢？
01 當你熄火踩剎車踏板時
剎車踏板一定要有足夠的硬度和高度，並且在用力踩上去保持不動的情況下，剎車踏板應該沒有任何往下滑的感覺。如果腳部有隨剎車踏板下滑的感覺應及時到店檢查一下，看剎車系統是否有問題。
02 啟動車輛後踩剎車
如果出現第一腳特低，踩過幾腳後就正常，松開剎車踏板幾分鐘後再踩又出現第一腳特低，踩幾腳就恢復正常的現象，這說明你的剎車系統管路內部有空氣，應及時到店進行剎車系統放氣。若是啟動車輛後用力踩剎車踏板應沒有一腳到底的現象，否則應馬上檢修剎車系統。
剎車突然失靈時處理辦法
1. 根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要註意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使剎車盤 " 抱死 "，很可能損壞傳動機件而喪失剎車能力。如果拉得太慢，會使剎車盤磨損燒蝕而失去剎車作用。
2. 利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
3. 上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引起前後車輛的註意。
4. 下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5. 車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
剎車作為安全行駛的關鍵，車主應特別重視。
做好愛車養護以防止事故發生是基礎。
