一直有網友建議我們拆一臺長城哈弗 H6，主要還是因為我們之前拆過一臺長城魏 VV7s，想知道兩傢兄弟有何不同；此外，哈弗 H6 還是常年銷榜冠軍，很多人都想知道為什麼這臺車會賣得這麼好！
所以，帶著諸多的好奇心，我們買瞭一臺最新款的“哈弗 H6 紅標 2.0T 自動智尚型”，官方售價 13.98 萬元。然後通過試駕、拆解等環節給大傢全方位的展現一下這臺“銷冠”車型！到底值不值！
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哈弗 H6 分藍標和紅標，在配置上和動力上沒有什麼區別，隻是“臉”不太一樣。紅標是大嘴造型，藍標是小嘴造型。
高配車型是使用的氙氣大燈組，而低配車型使用的則是鹵素大燈。
哈弗 H6 的三圍是 4600x1860x1720 毫米，軸距是 2680 毫米，是一臺緊湊級 SUV。
車尾看上比較運動，圓弧的尾門造型，比較有意思，後備箱蓋與後備箱開鎖是分體的。
後備箱空間不是很大，隻能說一般。
哈弗 H6 的內飾設計不錯，很有科技感。至少我覺得這個內飾水平，不比 VV7 差，如果擋住 LOGO 的話，也不比合資車差。
四幅方向盤，皮質包裹，質感不錯。就是按鈕有些不太符合邏輯，需要熟悉一段時間。還配有撥片換擋，說實話，一臺傢用 SUV，撥片換擋有意義嗎？
我們買的這臺車 H6 的儀表盤還是傳統的機械指針儀表盤，隻有中間一小塊液晶屏。
方向盤左下方部位是功能按鍵區域，車內還有紅色的氛圍的，不過不能變色。當然，藍標 H6 的氛圍燈是藍色的。
哈弗 H6 的顯示屏和操作按鍵都偏向於駕駛員一側，還比較人性化。
倒車影像圖像還比較清楚，並且還有輔助線。隻是這臺車沒有 360 度全車影像。
這臺車的自動啟停功能的開啟和關閉，不是實體按鍵，而是“隱藏”在中控系統的菜單中。
副駕駛位置的空調出風口比較有特點，一體式的。
中控屏下方是一排實體按鍵，有空調控制按鍵還有停車輔助影像。不過需要註意的是，左邊的旋鈕式空調風量調節，右邊的旋鈕式音量調節，與我們常見的旋鈕控制位置，是相反的。
新哈弗 H6 提供一個電子換擋桿，比較有質感。
電子檔桿後方，是功能控制按鍵。其中運動模式按鍵和電子手剎控制鍵，設計的比較有意思。
我們這臺哈弗 H6 配有一個全景天窗。
H6 的座椅有皮質包裹，不過隻提供瞭座椅加熱，並沒有座椅通風。所以夏天鐵板燒，冬天凍屁股，也是在所難免的瞭。
後排提供一個空調出風口，不能調節溫度。並且中央地板沒有較大的凸起。
後排空間還不錯，主要是因為縮小瞭後備箱，為僅有 2.68 米軸距的 H6 提供更大的後排空間。
後排還能夠 4/6 放到，並且座椅靠背帶有兩檔的調節功能。
目前 H6 的動力配置有 1.3T、1.5T 和 2.0T，三款發動機動力可選，新款車型匹配瞭一臺 7 速雙離合變速箱，老款車型和部分的還是 6 速手自一體變速箱。
那麼這臺全國銷冠長城哈弗 H6，駕駛起來怎麼樣，是否也有“國產必減配”的情況，請關註近期的試駕拆車節目。
