現階段，國內的汽車消費市場呈現出百傢爭鳴，百花齊放的空前盛世。以吉利、長城以及比亞迪為首的自主車企強勢崛起，在國內橫行已久的合資品牌受到瞭前所未有的挑戰。相對的，我們國傢的汽車消費者們變得越來越懂車瞭。但是說實話，和歐美發達國傢相比，我們國傢在汽車消費觀念上還是相對落後。
比如，不管是誰，在買車的時候，" 性價比 " 三個字仿佛是他的口頭禪一樣，" 花最少的錢買最多的配置 " 看似沒啥毛病，但買到的配置你能用得上幾個你想過麼？
大燈清洗
很多消費者對 " 大燈清洗 " 這個功能情有獨鐘，但這項配置其實是專門為北歐、美國北部以及加拿大等地研發的。這些地方的冬季常常伴隨著暴風雪，車頭燈非常容易被大雪覆蓋，因此需要 " 大燈清洗 " 這項功能來時刻保證照明需求。而我們國傢的國情大傢也都清楚，就咱這空氣質量，等到你的燈罩上有積雪瞭，你的車也差不多該洗瞭。
大燈延時關閉
同樣也是為歐美國傢量身定制的功能。大燈延時關閉也叫 " 伴我回傢 "，有歐美等發達國傢地廣人稀，很多車主的住宅都是獨門獨棟，傢門口就能停車。車主如果下班晚歸，那麼在車輛熄火之後，" 大燈延時關閉 " 功能還能為車主提供照明，方便其掏鑰匙開門。而在國內，別說獨門獨棟，你加個班回傢，有地兒停車你就偷著笑吧。
怠速啟停
為瞭應對日益嚴苛的車輛排放標準，很多主機廠都會為自己的產品安裝怠速啟停功能。這項功能能夠在車主等紅燈或者路邊短暫停留的時候暫時停止發動機的運作，以此起到節省燃油的目的。不過，這項配置到瞭國內就略顯雞肋，特別是在一線城市，上下班高峰時段，分分鐘堵到你懷疑人生。而頻繁地啟動熄火隻會徒增發動機內部的磨損，時間一長，估計你省的油費還不夠修車的。
分區空調
簡簡單單一個 "AC" 也被汽車廠商玩兒出花瞭，自動空調、前後獨立空調、分區空調，甚至帶空氣凈化空能的空調等等。我承認，其中的一些還是非常有用的，比如空氣凈化功能，這就非常符合國情嘛。不過，那些迷信 " 分區空調 " 的人是不是腦子 " 瓦特瞭 "，就算你買的是 " 奢適寬體 " 轎跑，那也能寬到哪兒去？車裡就這麼點地兒，還要啥分區？
電動尾門
本來沒打算寫這項配置，我也是看到瞭一些網友的吐槽才有感而發。電動尾門最開始出現在一些 SUV 車型上面，由於車輛重心較高，尾門打開後，車主關門比較吃力，尤其是對一些個子比較矮的女生來說更甚，所以有一鍵關閉尾門的車款還是比較吃香的。不過有些車輛的控制模塊設計不太合理，關閉尾門耗時太長，如果幹等吧，看著太傻，提前上車吧又怕東西被偷，實在糾結得很。
