國內 8 月份的轎車銷量排行榜已經出爐，幾傢歡喜幾傢憂，幾傢合資大廠仍然牢牢把持住銷量榜前列，國產廠商隻有吉利進入瞭前十；不過無論是合資還是國產，都有一些車型的銷量說高也不高，說低也並不低，今天咱們就來看看銷量處於榜單中間的一些車型，中美德日都有哦！
磚叔點評：科魯茲算得上是經歷過大起大落的車型瞭。引入國內的第一代車型憑借出色的外形，在當時獲得瞭很多消費者的青睞，然而近年來汽車市場競爭激烈，對手的實力越來越強，科魯茲的市場反響大不如前，銷量曾一度陷入低迷。2016 年上市的新科魯茲外形又犀利起來，它是否能再度吸引消費者的眼球？這值得我們拭目以待。
- 科魯茲真實口碑 - - 科魯茲頭條 -
磚叔點評：逸動算是長安的一員老將瞭，2016 年年底推出的現款逸動，憑借傳動系統的升級以及較高的性價比，它在今年上半年取得瞭不錯的銷量成績，可見現在的自主品牌緊湊型轎車，還是能打動不少消費者的心。據悉，長安將會在今年年底推出全新一代的逸動，新車尺寸與外觀均有所提升，喜歡這臺車的朋友可以多關註一下。
- 長安逸動真實口碑 - - 長安逸動頭條 -
磚叔點評：作為日系三強之一，日產一向走的是 " 老老實實 " 的路線，旗下車型的外觀設計比較中規中矩，既不能讓人眼前一新，也讓人挑不出大毛病來。不過藍鳥是個意外，它的外觀可以說設計得相當大膽，消費者對它的態度也是處於兩極分化狀態 -- 喜歡和不喜歡，喜歡的人認為它個性十足，不喜歡的人直呼辣眼睛。不過從它的銷量來看，藍鳥在國內還是有不少擁躉。
- 藍鳥真實口碑 - - 藍鳥頭條 -
磚叔點評：大眾在國內真的很 " 大眾 "，旗下的多款車型長期霸占銷量排行榜前十位置，當然並不是所有大眾車都有如此變態的銷量，朗逸的兩廂旅行版車型朗行的銷量就不夠 " 大眾 "。以實用性的角度來說，朗行的實力其實是比較不錯的，無論是乘坐空間還是載物能力都有保障，但其兩廂旅行車的跨界造型還需要一些時間讓國內消費者去接受。
