這半年裡，共享充電可謂走入快車道。然而如今，已有企業開始跌落神壇。
據鳳凰科技此前報道稱，共享充電企業 Hi 電正全面收縮線下推廣團隊，200 名左右員工面臨裁員命運。更令人驚訝的是 Hi 電的裁員方式：將員工從原工作城市調至邊疆省份的邊疆城市，並規定 24 小時內自費至新崗位報道，三日之內若無法到崗工作則被視為 " 自動離職 "。
如今，相距上輪融資還不到半年時間的 Hi 電，身陷暴力裁員、欠薪等傳聞漩渦之中。
不過，Hi 電創始人劉文源在接受采訪時對該傳聞矢口否認，稱 " 哪有員工沒拿到錢 "，隨後表示已多次聲明不再就此問題進行回應。
" 共享充電還不能稱之為風口，隻是資本市場在後 O2O 時代對聯動性入口爭搶的過程中進行搶先佈局的一個點。" 賽迪顧問有限公司創新創業事業部經理王高翔告訴 21 世紀經濟報道記者，" 當高頻、高收益、高粘性的入口都被搶奪後，第二順位的入口，比如說共享充電寶、共享賓館等等其他共享類產品開始獲得資本的關註，並緊接著開始獲得超過行業自身容量上限的資源註入，最終藍海變成紅海進而變成死海。"
一個月回本？
2017 年上半年，共享充電成為資本爭相追捧的領域之一。
2017 年 4 月，共享充電企業密集獲得融資。僅半個月之內，已有包括 Hi 電、街電科技、小電、來電科技等數傢企業獲投，融資金額近 3 億元。甚至，3 月底剛剛宣佈獲得數千萬元天使輪融資後僅 10 天，小電便再度宣佈獲得 pre-A 輪融資。
另據艾媒咨詢統計數據顯示，3 月 31 日至 4 月 28 日，共享充電寶市場共有 10 筆融資，數十傢機構入局，其中不乏 IDG、紅點中國、元璟資本等知名投資企業和王剛等知名投資人。其中，Hi 電於今年 4 月宣佈完成數千萬元天使輪融資，由志拙資本領投，非同凡想創投及 4 位個人投資者跟投。
目前，共享充電寶產品可主要分為實體充電寶和充電寶租賃櫃。前者是機端連線充電，無法帶走充電寶，主要以桌面充電形式分佈於小場景，目前以小電、Hi 電為代表，後者則是固定租賃櫃，其中有可攜帶的實體充電寶，根據租賃櫃容量大小分別分佈於火車站、景點等人流量大的區域或餐廳、酒吧等小場景，以來電、街電為代表。
劉文源此前接受采訪時曾透露，桌面式充電寶成本大多在 100 元以內，在理想情況下，一個月即可回本。
不過，一位不願透露姓名的評論人士向 21 世紀經濟報道記者表示，" 免費提供充電設備，進行手機充電一直是商場或商戶附加價值與服務之一，如今充電竟然要支付費用，更何況電費也並非共享充電企業來支付。" 在他看來，這樣的商業模式毫無共享精神，是 " 倒退、落後又野蠻的商業模式 "。
不過，圍繞 Hi 電裁員事件，王高翔表示，這並非共享充電的行業問題。"Hi 電出現資金鏈問題是在任何一個快速發展的行業中，管控能力或決策能力較差的企業都會發生的問題，這件事情與共享充電行業關聯性不大，不能因為這一傢企業的一兩件事情而否定整個行業。"
真偽風口
根據艾媒咨詢的數據，2016 年中國移動電源市場達 236 億元，較 2015 年增長 7.3%，預計 2017 年將達 276 億元。
然而，艾媒咨詢分析師認為，受智能手機終端等移動設備銷量增長放緩的影響，作為終端配件之一的移動電源同樣面臨增長乏力的困境。2017 年，中國共享經濟的風口瞬間轉移到共享充電寶上，多傢企業的爭先佈局，移動電源產值增長或再次提速。但當前市場針對共享充電寶盈利模式抱有保留態度時，行業可持續發展能力仍有待市場校驗。
事實上，在 21 世紀經濟報道記者采訪過程中，多位受訪者對共享充電模式表達瞭審慎態度。" 不像共享單車解決瞭‘最後一公裡出行’難題，共享充電沒有那麼大的需求，" 一位評論人士表示，" 再加上突然融入這麼多公司彼此競爭，市場必將趨於飽和，接下來要麼合並，要麼倒閉。"
值得註意的是，共享充電隻是今年琳瑯滿目的 " 共享經濟 " 的其中一員，在共享寶馬、共享雨傘、共享馬紮等 " 共享經濟 " 層出不窮之際，有不少用戶調侃 " 共享經濟 " 被玩壞瞭。就此，王高翔強調，共享經濟本身沒有被玩壞，被玩壞的是被濫用的 " 共享 " 這個詞。
" 這一現象背後的原因在於 O2O 的入口越來越少，資本越來越盲目追尋概念而忽視瞭其共享的本質。" 王高翔指出，" 在我看來，對資本有利、對社會有益的共享經濟模式應回歸分享的本質，唯有真正建立起一套‘ Inside ’到‘ Outside ’的循環，打通關聯，才能真正實現入口經濟與服務經濟的雙重收益。"
（編輯：黃鍇，郵箱：[email protected]）
