在微博、微信朋友圈中，總是不時地能看到一大波懷舊的文章——《80 後的這些遊戲你還知道嗎》《魔性改編 80 後最愛的動畫片》《知道這些你才是 90 後》《90 後的童年記憶你還記得多少》《吃過這些零食，你的童年才完美》…… 對過去事物的懷舊，似乎是人類根深蒂固的人性。但在懷舊的同時不得不承認，逝去的就是逝去的，終究難以再回來。
尤其是當年讓無數人羨慕的大哥大、BP 機、286 電腦等，都已成為過去。不過最近中國移動卻不甘心讓 " 飛信 " 成為故紙堆中的一員，試圖再將其 " 翻出來 " 玩場大的。而重出江湖的飛信，在微信、陌陌、手 Q、微博等群雄逐鹿的當下，還能圓當年的 " 武林盟主 " 夢嗎 ?
飛信重出江湖，懷念起當年的輝煌瞭 ?
誕生於 2007 年 5 月的飛信，是很多人心中的 " 神器。尤其是對於大學生來講，組織班級活動、與好友聯系等，飛信簡直就是無所不能，關鍵還是免 ! 流 ! 量 ! 對於企業用戶來說，也不可或缺。據瞭解，飛信註冊用戶最高時達到 5 億，高峰時擁有高達 9000 萬的活躍用戶。當然，後面的情況自然不用多說——站在被淘汰出局的懸崖邊緣。
從大環境來看，除瞭 " 提速降費 "、取消長途漫遊費之外，運營商似乎沒有其他動作能引起業界和大眾的註意。不過近日中國移動先後發佈的兩個招標公告，卻成為輿論熱議的焦點。中國移動分別以 3626.5 萬元和 4764.6 萬元的招標金額，進行中移互聯網 2017~2018 年 " 和飛信 " 客戶端技術實施與支撐項目，以及運營支撐服務項目。
而在隨後，神州泰嶽發佈公告稱，旗下兩傢子公司分別中標這兩個項目。作為中國移動飛信業務最早的外包服務商，神州泰嶽看來是想要重新向中國移動證明自己的實力。但不管怎麼說，中國移動能在當前的環境下，還對飛信念念不忘，讓其重出江湖，看來是想玩場大的。畢竟，飛信曾經有過的輝煌讓中國移動至今還為之神往。
中國移動欲力挽狂瀾，但江湖已經變瞭
飛信當年出現之際，其能夠一傢獨大，是因為市場中沒有同類產品能夠比擬。甚至可以說，飛信的出現就是在冷兵器的江湖中化身為瞭 "AK47"，開啟瞭一個免費即時通信的時代。但在後來，移動互聯網社交發展的迅猛態勢是誰也想不到的。
已經被淘汰出局的飛信即使現在重裝上陣，變身為火力兇猛的 " 加特林 "，但面對已經成為戰鬥機、航空母艦的微信、手 Q、陌陌等，飛信還是不夠看。要知道，此前飛信為瞭延續輝煌，也做出過諸多變革。比如推出 " 飛聊 "，不僅能發短信，還能發語音和圖片，還能和飛信好友互發消息。此外，還進行開放讓其他運營商號碼也能使用飛信。甚至還試圖殺入企業領域，變身 " 企業 OA 協同辦公考勤工具 "。
可惜的是，所有的變革都成為瞭無用功。而這次中國移動還想試圖 " 夢回當年 "，但看起來可能性也非常小。針對飛信進行投資的數千萬元，實在是有點微不足道。要知道，手 Q、微信春節時發送給用戶的紅包都不止這個數字，更別提在應用本身上的投入瞭。想要力挽狂瀾的中國移動，依然還是錯估瞭當下的競爭態勢。
" 盟主夢 " 終將破碎，還是讓飛信成為記憶中的一部分吧
從歷史、行業發展進程來看，其實無論中國移動做什麼，飛信都難以再重新站起來，" 盟主夢 " 也終將破碎。不是飛信不努力，而是對手實在太強大瞭 …… 而作為運營商，中國移動還是繼續去扮演 " 管道 " 的角色。想借助飛信翻盤的難度太高，繼續投入下去，也隻是會白白浪費資金、資源和人力。萬一再有 KPI 考核，受苦的還是參與飛信項目的員工 ……
飛信給太多人帶來過美好，也是很多人記憶中不可或缺的組成部分。既然如此，讓飛信活在記憶中不失為一個最好的結局。終有一天，飛信會出現在《80 後必然使用過的聊天軟件》的文章中 …… ( 科技新發現 康斯坦丁 / 文 )
