國內新聞
迅雷 Q2 財報：會員規模比上季度增加 1 萬人
迅雷發佈第二季度未經審計財報顯示，Q2 總營收 4150 萬美元，環比增 4.9%，同比增 8.9%，是連續 6 個季度同比上漲。目前會員收入仍是迅雷總營收中占比最大的部分。截至 6 月 30 日，迅雷會員人數為 409 萬人，相比上一季度小幅增長 1 萬人，本季度會員收入是 2060 萬美元。
本季度會員收入與此前基本持平，但因為移動廣告和雲計算業務增長更快，導致會員收入在總營收中的占比首次降到 50% 以下。這意味著迅雷的營收結構進一步多元化以及合理化。不過目前，會員業務仍是迅雷業務發展的重要基礎。
其他方面，迅雷移動廣告和雲計算兩項業務收入的持續高速增長：迅雷移動廣告本季同比增 41.6%；在線廣告收入 520 萬美元，同比和環比均增 38.2%。包括雲計算在內的其他互聯網增值服務收入達到 1570 萬美元，同比增 33.8%，環比增 4.7%。其中雲計算收入同比翻番，計增 107.8%，環比增 11.7%。
騰訊二季度營收 566.06 億元，凈利 182.54 億元
8 月 16 日，騰訊今天發佈截至 2017 年 6 月 30 日的第二季度財報以及 2017 年上半年業績。財報顯示，騰訊二季度營收 566.06 億元，同比增長 59%；二季度凈利 182.54 億元，同比增 68%。2017 年上半年總營收為 1061.58 億元，同比增長 57%；凈利為 328.02 億元，同比增 63%。
其中，網絡遊戲收入增長 39% 至人民幣 238.61 億元，主要來自智能手機遊戲（包括《王者榮耀》等現有遊戲及《魂鬥羅：歸來》、《龍之谷手遊》及《經典版天龍手遊》等新遊戲）及主要 PC 遊戲（如《英雄聯盟》及《地下城與勇士》）的收入增長。社交網絡收入增長 51% 至人民幣 129.43 億元，主要反映直播、視頻及音樂等數字內容服務與虛擬道具銷售的收入增長。
網絡廣告業務的收入同比增長 55% 至 2017 年第二季的人民幣 101.48 億元。媒體廣告收入增長 48% 至人民幣 40.77 億元。該項增長主要反映我們的騰訊視頻服務以及騰訊新聞的信息流廣告的流量增長推動。社交及其他廣告收入增長 61% 至人民幣 60.71 億元。該項增長主要反映來自微信（主要是微信朋友圈及微信公眾賬號）及其他移動端應用的廣告收入增長。
民航局：中國 2025 年建成航空器追蹤監控體系
民航局日前發佈瞭《中國民航航空器追蹤監控體系建設實施路線圖》，明確到 2025 年底前，完善民航運行信息監控網絡，全面提升中國民航航空器全球追蹤監控能力，建成具有自主知識產權的中國民航航空器追蹤監控體系。
中國民航航空器追蹤監控體系建設將分為三個階段來實施。目前，中國民航已經實現基於現有技術的境外運行航班追蹤，以 15 分鐘或更短的時間間隔，在地面對飛行中的每架航空器進行記錄並更新航空器位置信息。到 2020 年底前，中國民航將實現基於二次雷達、寬帶航空通信等多種新興監視與通信技術的航班全球無縫追蹤。到 2025 年底前，民航將建成主要包括 " 北鬥 " 系統、自主衛星通信系統以及自主知識產權機載設備的制造、測試與適航審定等基於自主知識產權的航空器全球追蹤系統。
國際新聞
你好 802.11ax！博通正式推出第六代 Wi-Fi 芯片
無線 Wi-Fi 從最初的 802.11a 問世，在先後經歷瞭 802.11g、802.11n、802.11ac 之後，一個全新的無線標準將帶來飛躍性的進步，那就是 802.11ax，屬於第六代。802.11ax 同樣工作在 5GHz 頻段，但相較 11ac，新加入使用 MU-MIMO 技術和 OFDMA（Orthogonal Frequency Division Multiple Access，正交頻分多址），有效提高瞭吞吐量和電源效率。
昨日，Broadcom（博通）宣佈瞭 Max Wi-Fi 芯片，基於 802.11ax，滿足下載速率提升 4 倍，上傳提升 6 倍的標準設計。這批芯片的型號分別是 BCM43684、BCM43694 和 BCM4375，可是完全承載實時流媒體信號。另外，博通表示，首批 802.11ac 無線設備將從 2018 年問世，2019 年開始規模化普及。
美媒看衰超級高鐵：紐約到華盛頓挖隧道要挖 100 年
繼被稱為 " 新硬件教主 " 的馬斯克在四年前提出 " 超級高鐵（Hyperloop）" 後，已經陸續有幾傢新創公司宣佈加入這場生意。而就在不久前，馬斯克也發推文稱，旗下 Boring 公司也要成為超級高鐵的後發力量，並 " 在紐約和華盛頓之間建立一條超級高鐵 "。
而日前《今日美國》（USA TODAY）網站發表文章稱，特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克提出的超級高鐵計劃需要挖掘隧道，而按照現有技術，隧道挖掘成本十分高昂，工時可能要需要近 100 年時間。
文章中指出，打造打造隧道掘進機的復雜程度絲毫不亞於造火箭，甚至，火箭工程還稍微容易些。這是因為，火箭是飛越結構相對比較容易預測的大氣層和太空。而挖掘隧道則需要應對無法預見的巖石、土壤、水、污染物和人造物體。馬斯克還將需要琢磨如何確保附近的結構基礎不會受到破壞。此外，馬斯克還將面臨成本、交通等監管部門批復、技術，以及後勤（被挖掘的泥土清理工作）等諸多層面難題。
特斯拉正式向市場投放傢用充電樁，售價 1000 美元
自成立以來，特斯拉在充電樁等基礎設施上下瞭不少功夫，而最新的進展是，特斯拉目前正為客戶部署全新的 " 傢庭充電樁 "，進一步簡化瞭用戶購買電動汽車的配套設施問題，而目前該服務僅在北美部分市場開放。這個傢庭充電設備無疑是將電動汽車的即時充電門檻降得更低。特斯拉方面表示，將在用戶訂購特斯拉汽車後，同步開始傢用充電樁的安裝流程。
在汽車的購買配置卡中提到，用戶可以簡單選擇安裝一個 240 伏的插座，並使用特斯拉移動轉接器進行充電，也可以直接安裝整套特斯拉的能源墻充電設施，即固定的充電樁。安裝充電樁的基本費用是 1000 美元，以及一些附加功能的費用需要額外支付。
新硬件
HMD 發佈最強旗艦：諾基亞 8
在經過諾基亞 6、諾基亞 3310 等幾款頗具情懷的諾基亞手機後，倫敦時間 8 月 16 日晚上 7 點，HMD 正式帶來瞭 " 至強 " 旗艦——諾基亞 8。該機機身采用鋁合金一體成型工藝機身，背部采用高光打磨加工，金屬質感頗為強烈，並提供瞭金屬藍，金屬銅，亮藍色和鈦金銀四色可選。
配置上，該機配備一塊 5.3 英寸 2K 分辨率屏幕；高通驍龍 835 處理器，4GB RAM+64GB ROM；前置 1300 萬像素 + 後置 1300 萬像素蔡司雙鏡頭（光圈 F/2.0、PDAF 相位對焦；支持前後鏡頭同時啟動拍攝、4K 錄像）；3040mAh 電池、18W 快充；IP54 三防級別，搭載 Android 7.1.1 系統。
售價方面，該機定價為 599 歐元，約合人民幣 4715 元。將於 9 月在歐洲開售，我們相信在不久後 HMD 會將國行版諾基亞 8 帶到中國市場。
世界首臺多人共用全息圖表桌面明年開售
澳大利 Euclideon 公司建立瞭一個新型的工作原型，被稱為世界上第一個真正的多人共用桌面全息圖表桌面，通過佩戴 AR 眼鏡，可支持最多四人同時共享全息圖像。該公司計劃明年銷售這款全息圖表桌面。Euclideon 公司的全息圖是一種計算機生成的立體圖像，在視覺表現上與平時我們看的 3D 電影圖像非常像。不過公司的全息圖隻呈現在特定的桌面之上，通過眼鏡人們可以共享桌面全息圖內的所有內容。試想一群人站在桌子周圍，無論從任何角度都能看到相同的圖像，全息圖會更逼真。
共享全息圖技術還包括玻璃投射全息圖、紡紗風扇式全息圖和水霧投影系統，但這三種技術用作會議室演示其實並不實際。而 Euclideon 公司的全息圖桌面系統正好能迎合商務需求，這是該公司的新突破，而該系統或許也會是世界上首個桌面全息圖系統。該產品項目已經籌集到瞭足夠的資本投入生產，預計到明年 2 月出貨，價格方面預計為 4.7 萬美元。
投融資
中資電動汽車廠商 FMC 完成 2 億美元融資
據外媒報道，國內電動汽車初創企業 FMC（Future Mobility Corp）聯合創始人兼總裁戴雷 Daniel Kirchert 表示，在最新一輪的融資中，FMC 已成功融得 2 億美元（約 13.37 億人民幣）的資本。新一輪的投資者包括豐盛控股（Fullshare Holdings Ltd）和紫金資本（Zijin Venture Capital）。戴雷指出，此次融得的資金大部分將用於產品研發。
FMC 是由前寶馬 i8 項目總負責人畢福康 Carsten Breitfeld 和前東風英菲尼迪總經理、華晨寶馬高級副總裁戴雷兩位外籍高管創辦於 2016 年 4 月，也是騰訊、富士康合資公司和諧富騰首批孵化的兩傢公司之一。
據瞭解，FMC 計劃推出三款車型。該公司計劃於 2019 年第四季度推出豪華中型跨界 SUV，之後三年內將再推一款轎車和一款 7 座 MPV。為瞭與特斯拉 Model 3 爭奪市場，所有初期車型的價格很有可能在 30 萬元人民幣左右（約 44,874.58 美元左右）。
