激烈的競爭之下，中華酷聯這個曾經讓國人驕傲的陣營成為歷史。職業經理人劉江峰出走後，酷派名存實亡，聯想移動眼下也是舉步維艱。盡管收購瞭摩托羅拉，但聯想移動的處境仍然非常糟糕。
日前，聯想移動旗下的摩托羅拉發佈瞭今年的旗艦級手機 Moto Z 2018，售價 9999 元，比蘋果的全面屏手機 iPhone X 售價高出許多。在聯想手機業務銷量慘淡的情況下，摩托羅拉推萬元機，更像是為聯想移動立瞭一塊墓碑。
萬元售價砸爛瞭摩托羅拉的牌子
十年前，摩托羅拉是全球手機行業一個響當當的品牌，是一個蘋果都需要仰視的品牌。時過境遷，三次易主後，摩托羅拉儼然就是一匹瘦骨嶙峋的老駱駝，一根稻草都有可能把其壓倒。
最近兩年，以蘋果、華為和三星為代表的手機品牌，都不斷拉升高端手機的售價。搭載瞭全面屏的 iPhone X 高配版本售價 9688 元起 ; 華為剛推出的旗艦手機 Mate 10; 保時捷版本售價 8999 元 ; 三星的 W2017 售價也在萬元以上。顯然，躋身一線陣營的手機品牌都在嘗試探索更高的品牌溢價。或許是出於這樣的動機，急需謀求突破的聯想移動，用摩托羅拉這個品牌推出瞭萬元旗艦 Moto Z 2018。
從發佈會的介紹來看，定位高端旗艦的 Moto Z 2018 難以支撐如此高的品牌溢價。與上一代產品一樣，摩托羅拉這次發佈的仍然是一臺模塊定制手機。需要註意的是，售價 9999 元的 Moto Z 2018 隻包括瞭一款快充電池模塊和一塊無線充電背板和一個皮質保護殼，諸如相機、音箱、投影等模組都需要另外購買，售價在 499 到 2499 元不等。也就是說，要想感受 Moto Z 2018 全部的模塊化配件，又要投資幾千元，這無疑是一筆不小的開支。
去年，摩托羅拉與哈蘇合作，將專業的相機引入到智能手機中。不可否認，哈蘇相機提升瞭摩托羅拉手機的拍照水平，但被時代無情淘汰的哈蘇，難以提升摩托羅拉的品牌影響力。所以，摩托羅拉的模塊手機銷量並不大，隻有 200 萬臺左右。眼下，摩托羅拉再次豪賭模塊化手機，並且引入瞭無線充電背板，看似多項高科技於一身的 Moto Z 2018 對消費者的實用價值並不大。
再看配置，Moto Z 2018 也沒有什麼過人之處，因為驍龍 835 處理器，6G 內存和 2K 屏幕，這些都算不上頂尖的硬件配置。客觀地說，無論是價格，還是硬件配置，抑或是功能，堪稱旗艦的 Moto Z 2018 並沒有太多的驚艷之處。沒有出眾的亮點，Moto Z 2018 非但無法支撐高品牌溢價，還會砸瞭摩托羅拉這個擁有近百年歷史的金字招牌。
摩托羅拉或成聯想移動的墓碑
毫無疑問，靠 Moto Z 2018 拯救聯想移動不過是一個美好的願景。最近幾年來，聯想移動的業績不斷下跌，並且幾度在火爆的手機市場中失聲。追根溯源，聯想移動當下的困境並非一日造就的，正所謂冰凍三尺，非一日之寒。
早些年，借運營商手機終端補貼的政策東風，聯想手機業務呈現出欣欣向榮的繁榮景象，聯想在中華酷聯陣營的地位也更加穩固。2014 年中期，國內三大電信運營商開始大踏步地從手機采購市場撤出，對於終端的補貼政策也發生瞭變化。受運營商渠道變化的影響，聯想手機逐漸失去瞭出貨量巨大的運營商渠道。2015 年時，聯想手機的市場份額跌到瞭 1.2%。現在看來，聯想移動業務在 2015 年還未觸底。
失去瞭運營商渠道後，聯想手機開始探索突圍之路。當時，提出互聯網手機概念的小米如日中天，短短兩年的時間居然躋身國內手機一線陣營。小米的成功，讓國內的很多手機品牌紛紛向互聯網轉型，聯想也開始瞭向互聯網轉型的嘗試，ZUK 品牌就是在這樣一個背景下誕生的。
按照聯想移動的部署，摩托羅拉這個品牌的定位是高端市場，ZUK 品牌定位的是中低端市場。事實上，除瞭 ZUK 和摩托羅拉這兩個品牌外，聯想移動還推出瞭樂檬等子品牌。遺憾的是，聯想移動旗下的多個品牌並沒有扭轉聯想移動市場份額下滑的趨勢。聯想集團本財年第一財季財報顯示，包括摩托羅拉在內的聯想移動業務稅前利潤虧損 1.29 億美元。巨額虧損背後，是聯想手機業務銷量不佳的真實寫照。
戰略上的搖擺不定，高管的頻繁更迭，這是聯想移動業務難有起色的重要原因。收購瞭摩托羅拉手機業務後，聯想集團將這一品牌定位高端市場，ZUK 和樂檬這些品牌定位中、低端市場。令人不解的是，幾天前摩托羅拉與中國電信共同發佈瞭一款主打視頻社交概念的年輕化新機—— Moto 青柚，售價 1599 元。從價格上來看，Moto 青柚就是一款低端手機，這與摩托羅拉品牌的高端定位是相悖的。幾日後，摩托羅拉又推出萬元手機，如此混亂的品牌定位無疑會讓聯想移動在死亡的道路上高速狂奔。
結語：作為一個擁有數十年歷史的知名品牌，摩托羅拉有一定的品牌溢價能力。不過，三次易主已經讓摩托羅拉由一個手機巨頭，變成瞭一個落魄的鳳凰。加之聯想移動戰略的搖擺不定，缺乏賣點的摩托羅拉萬元機無疑會加速聯想移動的衰敗。那時，Moto Z 2018 或許就是聯想移動的一塊墓碑。
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