文 / 騰訊科技 謝瑪娜
本周，有媒體報道稱，蘋果正在與中國的一傢動力電池生產商寧德時代秘密研發汽車動力電池，證實蘋果汽車項目不僅僅是軟件，還有硬件。蘋果可能真的在造車。
近幾年，關於蘋果造車的傳聞可謂是一變再變，已經成為科技界最大的一個懸念。
早在 2013 年，蘋果就宣佈向汽車領域進軍，推出 iOS in the Car 計劃，並在 2013 年 11 月成立瞭一個以 CarPlay 為名的空殼公司 CarPlay Enterprises，幫助蘋果完成 CarPlay 的商標申請事宜。
自 2014 年開始，蘋果公司一直在秘密進行著名為 Titan（泰坦）的自動駕駛汽車項目研究。隨後，各種關於蘋果造車的傳聞 " 紛至沓來 "。而對於外界的相關報道，它一直都沒有給出任何正面的回應。
到瞭 2015 年，業內紛紛傳出，蘋果正在大量招募擁有豐富經驗的機械工程師、生產以及機器人領域工程師，包括從特斯拉、谷歌、FCA、奔馳等公司高薪挖人，組建自己的汽車研發團隊，去寶馬公司進行實地考察，在舊金山灣尋找安全測試場地，同時還註冊瞭 "apple.car","apple.auto" 和 "apple.cars" 等與汽車有關的域名。甚至還有消息稱，蘋果已聯合寶馬使用 i3 車型平臺做自己的汽車項目，收購邁凱倫等等，完全是一副顛覆汽車行業的架勢，眾多權威分析機構也對蘋果造車持樂觀態度。
然而就在大傢紛紛表現期待之際，2016 年 10 月，蘋果暫停瞭電動汽車 " 泰坦 " 項目，宣佈放棄自己造車，轉而與傳統汽車公司合作，自己則專註於無人駕駛技術系統的研發。12 月的時候，蘋果產品總監 Steve Kenner 給國傢公路交通安全管理局的一封信中，再次透露他們對自動駕駛技術的興趣。
時間線再拉到今年 4 月，蘋果獲得瞭加州交通管理局 DMV 授予的自動駕駛測試資格，隨後網上就曝光瞭測試車的照片。6 月 5 日，蘋果首席執行官 Tim Cook 在 WWDC 全球開發者大會上透露，目前蘋果公司正專註於汽車行業中的自動駕駛技術。
這些年來，關於蘋果造車以及研究自動駕駛技術的傳聞就沒有停過，而各國媒體也非常熱衷於挖掘出蘋果和自動駕駛研發之間的任何蛛絲馬跡。德國媒體報道，蘋果公司在德國柏林建立瞭一個秘密實驗室，用於開發蘋果汽車，同時，在維也納也建立瞭一個辦公室，專門為 Titan 計劃服務。愛爾蘭媒體報道，蘋果投資 3 億美元左右擴建其在愛爾蘭 Holyhill 的工廠。韓國媒體報道，蘋果公司已經與一傢韓國公司合作，為其自動駕駛電動車研究生產電池。
蘋果當初公佈 " 泰坦計劃 " 時，就有投資人評估其能為蘋果帶來的利潤不超過 10%，這與手機等項目高達 40% 左右的利潤不可相提並論，習慣瞭高額利潤的投資人對泰坦造車計劃並不看好，因此，蘋果最終將項目重點放在瞭自動駕駛系統和支持的硬件上。
雖然不排除未來蘋果會進軍造車領域，但從種種跡象來看，目前蘋果在汽車領域僅僅是將精力集在瞭自動駕駛系統和支持的硬件上，另外，對於蘋果造車，有人曾戲稱，鑒於蘋果賣個手機都如此之貴，真要造出一輛汽車，那價格還不上瞭天！因此，註定是富人的玩具。
