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L2 級別自動駕駛都做不到？好意思談高端？
同為自主旗下的高端品牌，WEY 和領克自誕生之初就免不瞭被比較，沃爾沃技術背書是領克的先天優勢，那麼 WEY 沖擊高端市場的砝碼究竟有哪些呢？畢竟把哈弗產品的外觀、內飾改一改，用瞭更高級的材料就想變身
沃爾沃第三代城市安全系統，真有那麼神奇嗎？
著名的馬斯洛需求層次理論將人類需求從低到高按層次分為五種，分別是：生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實現需求。也就是說，人在滿足瞭基本的生理需求之後，緊接著就該考慮安全需求的事情瞭，畢竟如果
5G 全民商用倒計時
5G 商用距離現實生活越來越近。10 月 29 日，北京商報記者從知情人士處獲悉，工信部年內將發放 5G 系統頻率使用許可，還將制定物聯網、車聯網的頻率使用規劃。按照計劃，我國 5G 將於 2019
四大層面復盤百度 AI 戰略：落地場景增多，賺錢卻很遙遠
2018 百度世界大會現場，李彥宏展示瞭過去一年百度在人工智能方面取得的成就，可以說是對過去一年的總結，也宣佈瞭未來的 AI 計劃，但究竟百度 AI 戰略進展如何？通過對百度世界大會的觀察，我們做瞭以
騰訊自動駕駛佈局全態觀：高精地圖、仿真、數據雲
11 月 1 日，是自動駕駛圈子值得銘記的日子。南京這廂，騰訊全球合作者夥伴大會，吶喊智能出行，自動駕駛三大核心技術平臺首次亮相。北京那廂，百度世界開發者大會，高調宣佈與一汽紅旗發佈 L4 級別自動駕
做 L4 這件事，百度其實想的挺明白的
昨天，一年一度的百度世界大會如期而至。秉承瞭百度活動的一貫風格，這次大會關於汽車業務的信息量還是非常之大，不過如果非要讓我用一個詞概括這次大會傳遞出的核心信息，那一定會是：L4。其實早在今年 7 月的
Uber 將退出東南亞市場，提升盈利為上市做準備
繼中國和俄羅斯之後，Uber 即將再度放棄一個重要的市場——東南亞。公司預計於當地時間周一宣佈將東南亞業務出售給當地主要競爭對手 Grab。Grab 背後的投資人是軟銀和滴滴出行，軟銀也已經成功入股
將未來變為現實的 A8L 來瞭，你準備好瞭麼
將未來變為現實的 A8L 來瞭，你準備好瞭麼？在 20 多年前，國內大部分人對於路上跑的最高檔轎車的映像就是 虎頭奔 。那時的我上下學路無論是行走在人行道抑或是呆在擁擠的公交之上時，每每看到如此一臺
自動駕駛安全落地難，這傢公司提供瞭另一種“救援機制”
在拉勾網的招聘主頁上，慧拓智能機器有限公司（慧拓智能）的介紹是 一傢專註於自動駕駛與車聯網技術、產品、解決方案和測試評估的高新技術公司 ，不過，與大多數自動駕駛公司不同的是，其路線規劃是通過平行駕駛
全世界都在奔向自動駕駛時代，香港又要被遺忘瞭嗎？
雷鋒網按：全世界都在奔向自動駕駛時代，香港又要被遺忘瞭嗎？過去幾十年來一直靠金融、地產和貿易立身的香港其實已經錯過瞭轟轟烈烈的互聯網大潮。因此怒其不爭的批評傢們開始大聲疾呼，督促香港盡快出臺與自動駕駛
進擊的蘋果自動駕駛
編輯 | 都保傑微信 | ai_xingqiu網址 | 51aistar.com前兩天，Uber 的自動駕駛汽車在亞利桑那州坦佩市撞到瞭一名橫穿馬路的行人，導致不治身亡，這樁全球首次在自動駕駛模式下的
自動駕駛撞人後續：安全員玩手機，智能剎車無反應
前幾天，全球首例自動駕駛撞擊行人致死的事故發生在美國，由 Uber 借用沃爾沃 XC90 進行自動駕駛的路測已經全面停止，事件也在全球范圍引起關註，目前中國汽車行業和智能行業也在大力研發自動駕駛技術，
全球最牛女司機，無證駕駛 75 年無人敢罰
說起女司機很多人都 談虎色變 ，網上甚至還有好多專門針對女司機的段子，在這種氛圍的影響下我們似乎形成女性天生不擅長駕駛的錯覺。然而有這麼一位女司機，她可謂所有女司機中神一般的存在，不但車技瞭得，而且
車和傢拿下 30 億 B 輪融資 將為滴滴定制生產網約車
出行領域在近兩年中一直是比較熱火的話題，滴滴作為出行領域的領頭軍，踏進共享汽車這個圈子也不例外。昨日，車和傢宣佈完成 30 億元人民幣 B 輪融資，同時，車和傢還宣佈與滴滴達成戰略合作。雙方將組建合資
Facebook 事件背後，劍橋分析公司扮演什麼角色
日前，由於 Facebook 平臺用戶的數據被非法采集和利用，一時間全球社交媒體老大成為眾矢之的，而隨著整個事件的始作俑者劍橋分析（Cambridge Analytica）公司更是遭到口誅筆伐。那麼我
百度獲得北京首批自動駕駛牌照：真正的考驗卻才開始
自動駕駛汽車將成為汽車行業的未來，這也已經成為瞭業內的共識。不過由於汽車這一技術的特殊性，汽車制造商以及科技公司想要自公共路段上測試無人車技術，還需得到政府部分的批準。不僅如此，自動駕駛汽車今後想要正
阿裡生態對汽車行業開始全面進攻瞭
3 年前，知乎上有這樣一個問題：上汽阿裡項目組，現在叫斑馬技術，有沒有這個公司入職的，一起來討論公司的未來發展？當時有個高贊回答，總結起來是這樣說的：江湖上有這麼幾大互聯網汽車神教：電動教、手機教和自
令特斯拉、寶馬驚出一身冷汗，長安自動駕駛從測試到量產雙第一
縱觀汽車市場，隨著國內市場消費群的迭代，產品需求也在發生改變。智能網聯化產品的異軍突起尤其引人註目，其中，智能駕駛作為近年來各大汽車廠商以及互聯網公司、科技公司的重點研究方向，儼然已成市場新寵。3 月
“ 7+S=A8 ”？駕駛最“聰明”的奧迪去觸碰未來是什麼感覺？
還記得，在奔馳新 S 級上市之時，用一句 再次發明汽車 向外界表明瞭它劃時代的價值，到瞭寶馬新 7 系的推出，索性用上一句瞭 時代由此劃分 ，不僅回應瞭奔馳，也傳遞出瞭寶馬走向科技時代的信號。然
港媒：中國無人駕駛汽車業占優勢 互聯網巨頭或成推力
參考消息網3 月 22 日報道 港媒稱，中國的互聯網巨頭——百度、阿裡巴巴和騰訊——正在斥巨資扶持無人駕駛汽車初創企業。在與境外公司的競爭中，一些因素可能會讓它們占據優勢。據香港《亞洲時報》網站 3
優步自動駕駛撞死行人瞬間視頻：測試人員開小差沒看前方
3 月 19 日，網約車公司 Uber 在美國亞利桑那州坦佩的一輛路測無人車，撞死瞭一位橫穿馬路的 49 歲婦女，這是全世界第一宗無人車撞死行人的事故，事故引發瞭全球輿論震驚。（事件回顧：優步自動駕駛
Uber 致死事件引業界恐慌，豐田叫停所有自動駕駛路測
美國當地時間周日晚上，Uber 的自動駕駛測試車在亞利桑那州坦佩市的道路上發生嚴重事故，一名行人橫穿馬路時被撞身亡，隨後，Uber 立即叫停瞭其在坦佩、匹茲堡、舊金山和多倫多四個城市的自動駕駛車輛測試
無人駕駛的“重工業”真相
過去的幾十個小時，一直有個聲音回蕩在科技評論界：到底是 Uber 涼瞭，還是無人駕駛涼瞭？當地時間周一晚上，Uber 在美國亞利桑那州坦佩市進行自動駕駛道路測試時，撞到一名中年女子，搶救無效後該女子死
機器人專傢：無人駕駛汽車既不安全 也不適合上路
騰訊汽車訊 北京時間 3 月 22 日消息，據 CNBC 網站報道，杜克大學普拉特工程學院教授瑪麗 · 卡明斯（Mary Cummings）說： 在上路之前，無人駕駛汽車需要通過一套可接受的標準化測試
百度獲準測試 北京發首批自動駕駛牌照
日前，北京市自動駕駛測試管理小組發放瞭北京市首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌，百度也由此成為瞭牌照的首批獲得者，目前其自動駕駛測試車輛開始正式上路測試。據瞭解，企業申請北京市自動駕駛試驗牌照需滿足一定要
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