今日，不願透露姓名的投資人向鉛筆道爆料，圈內已廣泛流傳小藍單車創始人李剛跑路的消息，都在等待實錘。Bianews 報道亦稱李剛已經在國外很久瞭。
網絡流傳出部分激進用戶和供應商因圍堵瞭小藍單車公司所在地，要求還錢。據投中網記者探訪小藍單車北京辦公室發現，空餘工位很多，整層樓的員工總共不超過 50 人。
◆ 小藍單車辦公室被圍堵（圖片來自網絡）
據創業邦消息，目前小藍單車拖欠供應商款項高達 2 億元，涉及 70 餘傢供應商，大部分供應商被拖欠款項在 100 萬元左右，部分供應商被拖欠款項高達 800 萬元。
◆ 小藍單車北京總部人去樓空（圖片來自創業邦）
與此同時，小藍單車內部員工網絡爆料，公司已宣佈解散。公司 HR 甚至在朋友圈開始變賣辦公傢具。
據瞭解，與小藍單車一起辦公的野獸騎行，除瞭高管外，其餘員工亦被全部遣散（勸退），而野獸騎行和小藍單車的 CEO 同為李剛。
李剛在 2015 年年初創辦野獸騎行。去年 11 月 17 日，野獸騎行宣佈獲得 1.5 億元 B 輪融資，並由此轉型共享單車領域。彼時，李剛在被問及會投入多大的精力到共享單車中時，回答道，" 我們會 All in 到這裡。"
如今的情況看起來卻是賠瞭夫人又折兵。
小藍單車自今年 1 月獲得 4 億元的 A 輪投資後，再沒有獲得任何融資。曾有傳聞稱永安行將收購小藍單車，然而最終收購對象是哈羅單車。據新京報報道，小藍單車在今年 6 月 B 輪融資失敗後，曾向摩拜、ofo 等品牌提出被收購意向遭拒絕。
今年 9 月底，小藍單車傳出押金難退的問題；10 月底，有消息造次指出小藍單車成都辦公室人去樓空，李剛對此回應 " 搞笑的謠傳 "。
然而，退款問題卻愈演愈烈，據網友公開的退款時間不斷延長，電話難以接通。昨日，有網友連續撥打退款專線電話 66 次才接通。甚至有退款失敗的用戶憤怒地將小籃單車轉手放於咸魚 App 內出售。
◆ 咸魚 App 截圖（圖片來自 BiaNews）
此間，小藍單車未通過任何官方渠道發佈正面聲明。小藍單車官方微博最近一條消息發佈於 11 月 10 日，內容為與咪咕遊戲合作的廣告。
小藍單車一直強調品質和體驗，但是共享單車市場是資本、供應鏈、線下運維、用戶體驗等綜合因素的較量。當資本迅速向頭部玩傢靠攏後，後來者或實力不濟的玩傢融資門檻越來越高。失去資本加持的後果便是，城市擴張放緩、車輛投放速度減慢、運維人員投入有限。
李剛曾寄希望於通過打造智能共享單車，構建精準廣告媒體平臺，以此盈利。但是在資金緊張的情況下，搭載這一計劃的 bluegogo pro2 遲遲沒有進入量產。融資不順，用戶蜂擁而上要求退押金，公司決策失誤 …… 小藍單車盈利無期，冬天倒是先來瞭。
編輯 | 葉子
