物流小哥每天彎腰 3000 次分揀商品，京東怕他們的腰受不瞭，於是研發瞭外骨骼機器人。
36 氪獲悉，京東物流近日研發瞭一款外骨骼機器人，來為快遞一線員工“撐腰”。該外骨骼設備可佩戴在快遞小哥的背部，以減少員工在彎腰搬貨時，容易出現的腰椎損傷問題。京東 CEO劉強東在今日頭條上也炫瞭下這款外骨骼機器人，稱“盡力減少兄弟們的腰椎損傷。”
據京東介紹，這種機器人應用瞭壓力傳感器、陀螺儀、無線傳導等技術和儀器，憑借動力學原理進行設計，幫助工人減輕負重，減少身體損傷，並大幅度提升效率。
小小的科普一下，外骨骼機器人其實就是“套在人體外面”的機器人，結合瞭外骨骼仿生技術和信息控制技術，涉及生物運動學、機器人學、信息科學、人工智能等知識，多用於醫療和軍事領域。
機器人堅硬外骨骼的能夠給人體提供支撐和保護作用，一方面可以輔助一些肢體殘疾的人士行走，另一方面可以增強人類的運動功能，比如放大人體彈跳能力、放大拳擊力度。
京東的外骨骼機器人屬於後者，具有增強功能。有瞭機器人的輔助，快遞小哥的腰變得更有勁兒瞭，抬起 10kg-20kg 的酒水時會輕松一些，而且對腰的傷害也會減小很多。
此前，奧迪也與可穿戴設備制造商 Noonee 測試能在下蹲過程中輔助腰部動作的機械護具，來幫經常需要下蹲的員工，減少腰部的負擔和傷害。
除瞭外骨骼機器人外，京東物流正在進行一系列智能設備的研發和應用，幫助工人減輕勞動強度。比如在倉內，以電驅動裝置改造常規的手推式揀貨車，可以節省人力 50% 以上；真空助力機械臂利用空氣動力學原理，可以使員工搬運商品的勞動強度降低 80% 以上，從而使工作更加輕松高效；指環微型掃描器槍，隻有戒指大小，在設計時充分利用人機工程原理，替代瞭原有的手握式掃描槍，解放雙手，使工人的工作效率提升 30% 以上。
此外，今年以來，京東還佈局瞭全流程無人倉、無人分揀、無人機、無人車。
