中國共享單車席卷全球：碾壓美國同行龍頭老大
隨著資本的湧入，ofo 和摩拜等中國共享單車企業已經開始 " 出海 "，進軍意大利、新加坡、美國、英國、日本、曼谷、澳大利亞等地。可以說，中國的共享單車浪潮正席卷全球。有人評論稱，" 中國原創 " 正走向全球，中國智慧創新的模式正在贏得全世界。
據美國《華盛頓郵報》網站報道，ofo 和摩拜單車展開激烈競爭，在全球進行擴張。這兩傢企業分別在 150 多個城市（主要在中國國內）投入瞭 700 多萬輛共享單車，每一傢近期都吸引到六七億美元新投資，用於拓展全球業務。
報道還稱，這種無樁共享單車被稱為 " 單車版優步 "，受歡迎程度遠遠超過有樁自行車。以紐約為例，該城市的公共自行車共享計劃 Citi Bike 擁有 1 萬輛車、23.6 萬用戶，已是美國同行裡的龍頭老大。而與北京對比，北京有 70 萬輛共享單車和 1100 萬註冊用戶，幾乎占到常住人口的一半，完全碾壓美國同行龍頭老大。
作為一種完全中國式的創新產品，無樁共享單車是展現中國企業巨大創新活力的品牌，意味著中國創新實力和文化感染力正在進行華麗轉身。如今中國共享單車席卷全球，不僅彰顯瞭我國的創新能力，同時也向各國傳播著一種新的簡便、環保的生活方式。扮靚瞭城市，便利瞭出行，還保護瞭環境，世界上許多城市為汽車尾氣、交通擁堵等問題所困擾，共享單車的引進有助於緩解這些問題。
不過，在中國市場享盡天時地利人和的共享單車，面對政策、文化完全不相同的海外市場，能否同樣順利地發展壯大起來呢？讓我們拭目以待。
