Nikola Zero 的參數看起來相當不錯，甚至電池容量比現款 Model S/X 還要大出四分之一。
騰訊數碼訊（Nice）說起純電動車如果你隻知道一個特斯拉可就太孤陋寡聞瞭。當時 Elon Musk 給自己的公司起名字借用瞭科學神人尼古拉 · 特斯拉（Nikola Tesla）的姓氏，政治正確情懷滿分。你可能沒聽過，還有一傢名叫 Nikola Motor 的純電動車公司，從名字上看擺明瞭就是要和特斯拉正面對峙，事實也是這樣。預計到今年秋天，特斯拉才會推出電動卡車 Semi，而 Nikola Motor 已經搶先一步發佈瞭自己的氫電卡車 Nikola One。而除瞭卡車業務上取得先機以外，既然你特斯拉在公路上混的風生水起，我尼古拉就下泥地好瞭。
Nikola Motor 在今年早些時候公佈瞭旗下純電動全地形車 Nikola Zero。按照 Nikola Motor CEO 的說法，Nikola Zero 是全球第一部可選配防抱死制動系統（ABS）、車身穩定控制控制系統、防側翻及牽引力控制系統的全地形車，要知道這些配置在全地形車裡可不常見。而 Nikola Motor 這麼做，除瞭要讓 Nikola Zero 下得瞭泥地，還能偶爾上馬路，不過這得等全地形車通過上路批準才行。
在參數方面，Nikola Zero 的起步價格和 Model 3 一樣同為 3.5 萬美元，提供 415 HP 和 555 HP 兩種動力選項，以及 75kWh、100kWh 和 125kWh 三種電池容量選項，最多可在 4×4 on road 模式下行駛 200 英裡。
可能你還沒有直觀的感覺，目前電力密度最高的特斯拉也就把電池容量做到的 100kWh，而且隻有車身體積較大的 Model S 和 Model X 才有 100kWh 的版本可選，Model 3 的小身板可放不下，所以如果 Nikola Zero 真能裝得下 125kWh 的電池模塊，還是挺牛逼的。另外，按照 Nikola Motor 的說法，這款純電動全地形車完成百公裡加速隻要 3.9 秒哦！當然，全地形的名號也不是白叫的，Nikola Zero 肯定有剛猛的另一面，比如車身 IP67 級防塵防水、特殊加固的車身以及 4500 磅絞盤，確保在最惡劣的環境下也不會掉鏈子。
按照 Nikola Motor 的計劃，今年 12 月量產車就會下線並提供試駕，明年 1 月正式開始接受預定，如果過你買不到 Model 3，是不是可以換個思路來看看 Nikola Zero 呢？
來源：Eletrek
