雙 11 即將來臨，各個商傢摩拳擦掌，但是今年多瞭一些苦惱。
快遞紙箱價格一年暴漲七成
今年雙 11，淘寶店主阿友不僅要忙著囤貨，還要囤紙箱。
近一年來，快遞紙箱的價格暴漲瞭差不多七成。
但是商品發貨無論大小，都離不開紙箱。
" 我這裡用的最小紙皮箱，從 0.25 元一個漲到 0.3 元一個。" 阿友說："5 號大小的這種盒子漲得明顯一些，從 8 毛錢漲到 1.3 元一個 "。
為瞭迎接雙 11，阿友已經提前屯瞭一批紙皮箱，這並不能緩解他的憂慮。
做永生花和仿真花生意的小俊也是一樣困境，這個商品對物流要求比較高，用的是加厚快遞箱。最常用到的一款長寬高均為 40 厘米的包裝紙箱，已經從 4 元一個漲到 6.5 元，漲幅超六成。
" 規格越小的紙箱，漲幅越厲害。" 小俊說，之前，他的淘寶店在售一款車載小掛件，用的快遞箱是長寬高均為 15 厘米的加厚小紙盒，3 月初的單價為 0.8 元左右，今年 9 月已漲到 1.4 元，漲瞭七成多。" 本身利潤很薄，一個掛件就賺幾元，跑個量，快遞費這麼一漲，覺得有點劃不來，就把這款掛件下架瞭。"
另一方面，10 月，中通、韻達、圓通等快遞巨頭也相繼宣佈漲價，部分快遞針對快遞包裝箱另外收費。原因都是運輸成本、人工成本和原材料價格上漲等多種因素影響。根據快遞企業、供應商企業提供的數據顯示，各式包裝物在快遞企業營收成本中的占比為 12%-15%。
從另一個角度，大傢更能看出紙價的瘋狂：據中國紙業網的數據，10 月 6 日 ~8 日期間，全國 40 傢造紙廠中有 31 傢紙廠上調收購價，漲幅在 20~200 元 / 噸。2016 年至今紙價上漲已超過 100%。
臨近 " 雙 11"，快遞包裝用紙將出現一個需求高峰，現在提著廢紙箱去廢品站，價格已經從 0.3 元上升到 2.6 元每斤。
雙 11 試水綠色物流
在這種情況下，京東、菜鳥、蘇寧等都在快遞紙箱上打起瞭主意，共享快遞盒、循環包裝袋、百分百可降解快遞袋 …… 誕生瞭。
今年雙 11，如果在蘇寧易購上購買 3C、母嬰、快消品，收貨的時候你會發現，快遞盒不一樣瞭！
近日，蘇寧易購推出一款共享快遞盒，這種快遞盒使用時是一個方形的塑料箱，你簽收後，快遞小哥就會將它折疊起來，變成一塊塑料板，帶回倉庫重復使用。
共享快遞盒
據悉，這種共享快遞盒由普通 PP 材料制成，單個制作成本是 25 元，平均每周可循環 6 次，預計單個快遞盒使用壽命可達 1000 次以上，單次使用成本 0.025 元。
" 雙 11" 期間，蘇寧物流將在全國 13 個城市投放 20 萬個共享快遞盒，包括杭州、深圳、重慶、鄭州、濟南等。
在快遞盒上做文章的，還有京東，此前已經承諾雙 11 快遞不漲價。京東的絕招就是循環包裝袋，這種包裝袋以抽拉繩密封，你到京東自提點帶走商品後，包裝袋由配送員回收，返回倉儲再次打包使用。
目前，京東已在配送環節投入使用數千個循環包裝袋，未來計劃投用上百萬個。
阿裡巴巴旗下的菜鳥網絡當然也有新招，2017 年 " 雙 11" 將會是菜鳥綠色物流的首次集中行動，北京、上海、廣州、深圳、杭州等地，以及高校的菜鳥驛站全面啟動紙箱回收，你收件拆包後，可以將紙箱留在驛站。
菜鳥還在全球啟用 20 個 " 綠倉 "。這些綠色倉庫，使用的都是免膠帶的快遞箱和 100% 可降解的快遞袋。事實上，去年起，菜鳥就聯合全球 32 傢物流合作夥伴開始瞭綠色物流的探索，並與環保部合作成立首支物流業的環保基金，正式把物流的綠色化納入國傢行動。
免膠帶快遞箱和可降解快遞袋
從長遠來看，綠色、環保、智能是大勢所趨，伴隨著快遞行業的巨頭相繼完成上市，在環保、企業社會責任方面正面臨更多的要求，與此同時，原紙價格上漲、輿論壓力等都倒逼快遞企業采用更為綠色可循環的物流方式，最終形成一個多贏的局面。
部分信息來源：都市快報（dskbdskb）
