昨天剛發瞭無人快餐，今天又來無人港口，我離下崗不遠瞭！
中國最牛港口，碼頭空無一人，集裝箱自動穿梭裝卸！英國、美國排著隊來學習！
中國又一項科學技術要出名啦！這次美國、英國，世界上的發達國傢都來中國偷師瞭，這是歷史性的一刻！
在我們印象中，碼頭是一個熙熙攘攘的地方，工人們來往不斷，裝貨、運輸，24 小時連軸轉。
然而，中國一個新碼頭的啟用卻徹底顛覆瞭我們的想象！
北京時間 2017 年 5 月 11 日，一座全球領先，亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱新碼頭在青島港正式啟用。這不是一座傳統意義上的碼頭，在這裡，顛覆瞭延續幾十年的集裝碼頭作業和管理模式，整個碼頭作業現場“空無一人”，機器人來回穿梭，集裝箱全自動裝卸 ......
讓我們來看看到底是什麼神奇的科技：
北京時間 2017 年 5 月 11 日，
集裝箱船“中遠法國”停泊在青島港，
它將在青島港裝卸 4500 個集裝箱。
和以往不同的是，
整個碼頭現場“空無一人”，
生產作業卻有條不紊地進行。
船舶還沒靠泊，
全自動碼頭就根據船舶信息，
自動生成作業計劃，
並下達指令。
先是船吊把集裝箱吊到轉運平臺上
接著機器人自動拆鎖墊
然後，
門架小車會把集裝箱吊運到自動導引車（AGV）上，
自動導引車再把集裝箱運送到指定位置
值得一提的是這種無人駕駛的導引車（AGV），
整個碼頭有 30 多輛這樣的車輛在來回不停穿梭，
卻不會發生碰撞或者摩擦。
這種車自重 20 到 30 噸，
加上集裝箱的重量，
全車可達 70 噸，
但由於停啟位置十分精確，
停車誤差不會超過 2 厘米。
最後，
軌道吊把集裝箱精準地吊送到堆場
整個過程不需要人工操控，
一群機器人行雲流水般完成裝卸
沒錯，這次的享譽全球的高科技就是全自動無人碼頭；碼頭空無一人，機器人幹活行雲流水！外國人都驚呆瞭 ...
在過去，這種控制系統隻有國際上的一傢公司才掌握。然而，在今天，我國青島港項目團隊歷時 3 年、經過 5 萬多次測試，終於打破國外壟斷，自主研發出全新一代控制系統。這套全新系統建設成本僅為國外同類碼頭的 75%，生產效率提升 30%，減少人力 70%。張胡子
讓我們來看一下更震撼的視頻：
這不是一座傳統意義上的碼頭，也不是局部意義上的自動化。她有靈魂、會思考，智能決策，系統管理，正在變革集裝箱裝卸生產模式、管理模式，正在世界航運舞臺上，開創新的中國奇跡。張胡子
據說已有英國碼頭公司在找青島港項目團隊合作瞭。英國作為曾經的海上航運第一的國傢，竟然主動來找我們國傢合作瞭，這又是歷史性的一刻！
視頻來源： Guitar、央視新聞
