來源：觀察者網
正式發佈一周後，特斯拉於今日正式公佈瞭其電動卡車 Semi 的售價。
據美國科技媒體 CNET 於 11 月 23 日報道，Semi 卡車將包括兩款，續航 300 英裡（約合 482 公裡）的入門版車型售價為 15 萬美元（約合人民幣 98 萬元），而 500 英裡（約合 804 公裡）續航裡程的車型售價為 18 萬美元（約合人民幣 118 萬元）。預訂需要支付 2 萬美元。
CNET 報道中提到，美國目前柴油卡車入門價格大約為 10 萬美元，每年的燃油花費接近 7 萬美元，再加上其他支出，每年的總運營成本大概在 18 萬美元以上。而特斯拉 Semi 卡車用電成本遠低於燃油花費，這樣看來，Semi 卡車 15-18 萬美元的售價並不算高。
據觀察者網此前報道，當地時間 11 月 16 日，特斯拉正式發佈瞭半掛電動卡車 Semi。該電動卡車速度可達 65mph，一般柴油車僅為 45mph，後橋配備 4 個獨立電機，完全充滿電後最遠可行駛 500 英裡（約 800 公裡），0 到 100 僅需 5 秒，普通卡車要 15 秒。
Semi 的扭矩超過 1000 馬力，幾乎是市面上大多數卡車的兩倍。充電速度方面，馬斯克發佈瞭專為電動卡車準備的充電站 "Megacharger"，車充電 30 分鐘可行駛 400 英裡（約 650 公裡），可連續駕駛 6-7 個小時，而一般卡車需要 15 分鐘才能加滿油箱。
此外，車內還增加增強型自動駕駛儀有助於避免碰撞，駕駛員座位處於正中央位置，提供最大的可視性和控制力，左右配置兩塊超大顯示屏。另外，整車的低重心相當低，這也能夠提供更好的翻車保護。
這是特斯拉首次涉足電動卡車領域，馬斯克表示，Semi 電動卡車將於 2019 年投產，現在預訂需要支付 2 萬美元。
16 日 Semi 發佈後，特斯拉股價直線飆升，隨後出現下跌。此前，馬斯克曾多次對市場做空特斯拉的行為提出指責。
看空特斯拉的人依然拿 " 產能 " 說事，Model 3 車型的產能問題遲遲未解決，不禁讓外界懷疑 Semi 能否如期生產和交付。
