外媒稱，美國軍艦多次在亞洲涉及事故，最近一起 21 日發生在新加坡海峽以東的事故致十名水兵死亡或失蹤。有些分析員認為，美國軍艦接連出事或同中國的黑客襲擊有關。
新加坡《聯合早報》 8 月 28 日
▲ 8 月 21 日，美國海軍 " 約翰 · S · 麥凱恩 " 號導彈驅逐艦抵達新加坡樟宜海軍基地附近海域。
美國 " 麥凱恩 " 號導彈驅逐艦 8 月 21 日在靠近新加坡的海域同油槽船相撞，這是今年太平洋艦隊軍艦第四次涉及相撞等事故。
英國《泰晤士報》 8 月 25 日
一名前皇傢海軍指揮官說，確定中國商船 " 廣州灣 " 號的活動，或許是找出 " 麥凱恩 " 號事故起因的一個重要因素。
船舶跟蹤數據稱，油輪撞上 " 麥凱恩 " 號之前，其後有一艘中國船隻尾隨，這艘中國船隻在事故發生前掉頭而去。這名前軍官指出：" 這讓人覺得，艦隊得從更廣的范圍調查潛在的問題——黑客攻擊、船員訓練、他們如何導航，確認執勤水兵觀察船隻的標準等。"
▲資料圖片：1.3 萬噸瀝青船 " 廣州灣 " 號（中國船舶網）
報道稱，美國海軍在調查今年發生的第二次撞船事故時，沒有排除包括網絡攻擊等破壞的因素。不過，美國海軍表示，還沒有發現有破壞行動的具體證據。
然而，這名皇傢海軍的前指揮官指出，另一種可能是，美國軍艦或者油船的轉向系統可能受黑客攻擊，那艘中國船隻可能隻是從中發揮瞭作用。
商船追蹤網站 " 船舶資料庫 " 發佈瞭一段顯示兩船撞擊過程的視頻，從中能夠看到就在兩船相撞前，油船向左轉瞭幾乎 90 度。由於這是一個追蹤商船的網站，視頻並沒有顯示美國驅逐艦的位置。
▲當地時間 8 月 21 日凌晨，美艦 " 麥凱恩 " 號與一艘商船在新加坡海峽東部相撞。（路透社）
這名前軍官解釋道，涉及事故的利比裡亞註冊油槽船 Alnic MC 當時的動向能有不同解釋，油船可能是因為撞擊的力量而偏離航線，也可能是它為瞭避免撞擊而轉向，或是它受操控去撞軍艦。
他指出：" 如果你從一開始就觀察中國船隻的航跡，就會發現它一直跟著油船，一直到油船改變方向前，中國船隻轉右向北駛去。事故發生時，中國船隻已經遠離出事地點。"
報道稱，但《泰晤士報》引述另一名看過視頻的前高級軍官的話說，看上去更像是" 美國軍艦橫穿航運線路制造瞭混亂。要故意制造撞船事件，需要多方協調才能辦到 "。
延伸閱讀：環球時報社論：臆測 " 中國操縱瞭美艦撞商船 " 太荒誕
在美國 " 麥凱恩 " 號驅逐艦與商船相撞之後，西方主流媒體近日援引美國海軍的話說，對事故原因的調查包括瞭 " 網絡攻擊 " 等各種可能性。那些西方媒體的報道則將懷疑指向中國，有的媒體甚至宣稱，事故發生之前，有一艘中國船隻一度尾隨後來撞擊美艦的商船，在撞擊發生前駛離現場。
北京的西方記者圈中，亦有人在私下議論 " 中國操縱瞭這一撞擊 " 的可能性。這種議論反映到一些相關報道的傾向上，形成捕風捉影的暗示。
必須指出，這樣的猜測性報道嚴重違背新聞的專業性精神，在政治上也是高度不負責任的。它們在引導事情沒有權威結論之前人們的懷疑方向，影響輿論消費這一事件的方式，先讓中國當一段這起神秘相撞事故的替罪羊再說。那些媒體的價值先行、立場先行達到瞭驚人程度。
中國不僅有意願，而且有能力驅使美國軍艦與商船在國際航道上相撞，這很像是一個科幻故事。編織這種故事的新聞媒體不僅在意識形態上有些極度偏執，而且其想象力遠遠走在專業軍事謀士們的前面。
這種論調的出現，還反映瞭美國方面沒能阻止離奇相撞發生情況下的焦慮。美軍的管理看起來很糟糕，其海軍官兵的專業性水平如今也受到瞭質疑，疑似 " 中國操縱瞭這起相撞 "，至少在輿論上可以幫美國軍隊減減壓，質疑中國是相撞事件幕後的 " 黑手 "，這符合西方的 " 政治正確性 "，因此即使是胡說，也幾乎不會給自己招來什麼禍害。
中國民間對美國的懷疑多瞭去瞭，比如 2003 年北京鬧非典，就有人懷疑是美國對華搞的 " 生物戰 "，但那隻是民間私下議論，中國主流媒體從未拾起過這種猜測。另外美國對華出口轉基因農產品，同樣有人懷疑這是美國對華 " 生物戰 " 的一部分，但是外界誰能在中國主流媒體上看到這種質疑呢？
如今中國樹大招風，什麼事情扯上中國，噱頭就不一樣瞭。這可能也是一些西方主流媒體把撞船事件往中國身上靠博取關註度的原因之一。
不可思議的事情，編故事的想象空間往往也最大，它隻要在價值取向上和輿論環境對得上，再神秘主義的東西也能自圓其說。最讓人擔心的是，美國的事件調查者別被上述媒體報道誤導瞭，把調查變成對這種離奇說法不遺餘力的驗證，最後得出的不是科學結論，而是 " 地緣政治結論 "。
從中國角度看，上述懷疑完全是荒誕不經的，它的可笑程度與 " 氣功大師發功致使美艦與商船相撞 "，應該說差不多。美國調查者千萬別被繞進去。
華盛頓需要敢於面對導致其軍艦與商船相撞的真實原因，找出它們來並采取措施做調整，才能避免撞船的悲劇在今後重演。散佈 " 中國搗鬼論 "，這是美國輿論的自欺欺人，它會耽誤美國采取嚴厲整改措施，削弱華盛頓應有的決心。
美國是信息技術最先進的國傢，其網絡戰能力也世界一流。五角大樓一定很清楚，第三者操縱兩條船相撞是天方夜譚，它比美國艦上官兵恪盡職守確保軍艦平安巡航不知要難多少倍。這樣的難度在今天意味著幾乎不可能。
美軍需要減少 " 疲勞巡航 "，其控制亞太海域的欲望不能強過應接不暇的軍力建設，那樣的話美艦發生撞商船的概率就會低得多。這個道理雖然樸素，但一定是美國海軍加強安全的基礎邏輯。重要的是如何把這個邏輯具體化，精確找出該邏輯當下的斷裂點，采取精準補救措施，這恐怕是美國軍方最需要做的。
